「第47回 静岡ボビーショー 2008」Racing編

行ってきました！
「第47回 静岡ホビーショー 2008」

「2008年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は、「Racing編」です。

「Racing」新アイテムの紹介。

「NISSAN R88C(1988～1989)」

マーチ87Gシャシーのモノコックを流用し、ホイールベースを延長するモディファイを施したマシーン。
また、ニッサンが「完全ワークス体制」で参戦を開始した、記念すべき1台です。

このマシーンのアイデンティティでもある、「フロントカウル上に鎮座した【ウィング】」が、非常に特徴的です。
このモデルでも、精密に再現されています。

「24号車」も要注目。発売が楽しみです。


「NISSAN SKYLINE KPGC10 racing(1972)」

以前、発売された「モデルカーズ」にて予告されていた「オーバーフェンダーの深い」レーシングハコスカの登場です。

上からのぞくと・・・

大きく張り出した、フロントとリアのオーバーフェンダーが目を引きます。

レッドベースの「15」。
ドライバーは「黒澤元治」選手。
極太レーシングタイヤに「BRIDGESTONE」のロゴが鮮やかです。

ブルーベースの「16」。
ドライバーは「長谷見昌弘」選手。
以前のモデルに比べ、オイルクーラーからのパイピングの質感が向上しています。

少々珍しい、イエローベースの「17」。
ドライバーは「正谷栄邦」選手。
どのモデルも注目です。


「HONDA S800 RACING SUZUKA 1000km(1967)」
「HDC限定販売」であったため、幻となっていたモデル。
(給油口が左右逆のエラーモデルだったそうですが・・・)
永らく、発売の待たれていた1台です。


今回の最注目モデル！！
「NISSAN SKYLINE Turbo C」
2タイプが発表されました。

こちらは「NISSAN SKYLINE Turbo C WEC Japan(1983)」。

このサイズでのモデル化は、「トミカダンディ」以来ではないでしょうか。

「ディープメッシュホイール」がカッコ良すぎます。

こちらは「NISSAN SKYLINE Turbo C SUZUKA 1000km(1983)」。

リアホイールに「エアロディスク」を装着しています。

その他のエアロパーツも「NISSAN SKYLINE Turbo C WEC Japan(1983)」と、異なる部分が多々あります。

2台揃っての「NISSAN SKYLINE Turbo C」。
リアエンドも精密に処理されています。

私的には「SUPER GT編」より、興奮するモデルが多かったです。
特に、「NISSAN SKYLINE Turbo C」・「NISSAN SKYLINE KPGC10 racing(1972)」は要注目です。

「NISSAN SKYLINE KPGC10 racing(1972)」が発売されたら、歴代のエブロ「レーシング・ハコスカ」特集をしたいと思います。

次回は「Racing-ポルシェ編」です。

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