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EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
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「第47回 静岡ボビーショー 2008」エブロ-SUPER GT編

2008-05-19 16:03:45 | エブロ・イベントレポート
行ってきました!
「第47回 静岡ホビーショー 2008」

「2008年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

今回は、「SUPER GT編」です。

「5月発売予定アイテム」からの紹介。

「WOODONE CLARION Z SUPER GT500 2007 No.24 late ver.」

元々は「100戦記念」デカール仕様だったですが・・・
いつの間にか「Sepang winner」になっています。

「6月発売予定アイテム」

「2008年版SUPER GTシリーズ専用BOX」です。
BOX上部の「G」部分には「抜き」があり、印象的に仕上がっています。


「NISSAN GT-R SUOER GT500 2008 TEST CAR」

ボディ全体に施されたカーボンパターンが秀逸です。
局面が多いボディが、より印象を強くしています。


「YUNKER POWER TAISAN PORSCHE SUPER GT300 2007 #26」【レジン製】

ルーフに注目です。
ドライビングした、全ドライバーの名前が記載されています。

「ドミニク・ファーンバッハー」選手・「西澤 和之」選手
「山路 慎一」選手・「谷口 信輝」選手
確か、最終戦がこの仕様でした。

違和感を感じ、良く見てみると・・・
?何故かサインペンで塗りつぶされた跡が。

・・・なんと「ユンケル」が逆さまです。
6月発売予定は大丈夫なのでしょうか?


「apr MR-S SUPER GT300 2007 #101 【セパン仕様】」

エブロからは「絶望的」と、言われていた「apr MR-S」が製品化!
「TOY STORY」は版権的に難しい為、裏ワザの「セパン仕様」です。


「ENDLESS ADVAN SENZAIKAKUMEI Z SUPER GT300 2007 #13」

より「GT500化」が進んだエアロを纏ったマシーン。
微妙なカーブを描いたフェンダーも、精密に再現されています。

因みに「実車」では、フロントの牽引フックは左フェンダー上部に装着されています。
このままの仕様ですと「考証ミス」になります。
MMPさん、ご注意ください。

「6月発売予定アイテム」

「MOTUL AUTECH GT-R SUPER GT500 2008 #22」

「2008年SUPER GTシリーズ本戦仕様」。
その第一作となります。

「23号車」との識別にも使われる、「ブルーライトカバー」。
フロントの印象も変わって見えます。


「XANAVI NISMO GT-R SUPER GT500 2008 #23」

発売予定がアナウンスされた瞬間に、注目モデルとなりました。
(予想はできていましたが・・・)

予約がパンクするショップが続出!
店頭での争奪戦が、今から恐ろしいです・・・


「HOUZAN DUNLOP Z SUPER GT300 2007 #46」

「宝山」カラー2年目は、ホワイトボディ。
まずは「黒宝山」の「46号車」より、モデル化となります。

「発売日未定(夏以降)アイテム」

「HONDA NSX TEST CAR SUPER GT500 2008」

ブラックボディーのNSX。
こちらはカーボンパターンを使用していません。
製品版ではどうなるのでしょうか?


「LEXUS SC430 TEST CAR 2008」

2006年はカーナンバー「1」のセルモ。
2007年はカーナンバー「1」のトムス。
そして2008年は、カーナンバー「35」のクラフトとなっています。

複雑な「SHOGUN」エアロも精密に再現されています。
「スリット」が多いモデルだけに、カラーリングが施された際の完成度にも期待です。

バンパー下部の黒く見える部分には、勿論「カーボンパターン」が施されています。


「2008年型テストカー」の揃い踏み。
各メーカーごとの違いが面白いです。


「RAYBRIG NSX SUPER GT2007 Fuji ver」

何故に、今更「RAYBRIG NSX」?
と、思いよく見てみると・・・

フロントエアロ・カラーリングが、「100戦仕様」となっています。
う~ん・・・どうせなら「100戦ウィナー」である「EPSON NSX」の方がうれしい気がします。


「YellowHat YMS TOMICA GT-R SUPER GT2008」

トミカエブロより発売となります。

発売は、他のGT-Rより遅れそうな予感です。

昨年に比べ「SUPER GT系」の発表モデルが、やや少ないように感じました。
予約必須モデルが目白押しです!

次回は「Racing編」です。

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