![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/c7/532d2aba8be7d960437d1273e026b5b4.jpg)
自転車専用レーンは歩道とは段が付いていて容易に歩道に移れない構造になっているみたいで新鮮だった。ちなみに信号機は「赤・黄・緑」が「●」で点灯するものもあるけれど
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/d2/d4470d2174d9bc955722b1b9de702668.jpg)
かなり多くの信号機は「その点灯自体に意思を持っている」というような印象を持った。つまりどういうことかといえば、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/da/01eeef64d258397980743d83a68d6d77.jpg)
この写真で有れば「直進は止まれ、左折は進め」ということであり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/74/b57c76534e0126027d81d1e328802fad.jpg)
信号の変わり方としては、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/49/300505d9097e597b754b933167727c65.jpg)
左折の「青信号」が「黄信号」に変わり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/df/8778701accbad460fdadd9e6553904e6.jpg)
左折が「赤信号」に変わったところで、直進が「赤信号」から「青信号」に変わるというもの。ある意味合理的で良い制度だなと思ったりもした。
つづく
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