隣町に出張（お土産つき）

隣の街に出張する。今日はフツーに出社してからなので辛くない。
現場までは，だいたいこんな感じの道。のどかでいいね。




お昼は四季紅に行けるかと思ったのだが，現場からちょっと距離があったので断念。
それでも中華ということで，バーミヤンで麻婆豆腐を食べる。
辛口にしたので，香辛料がたっぷり効いていた。午後から会話した皆さん，スマナイ。




帰りがけ，「食べてくださいね」と，紙袋を渡される。
仕事場に戻り，昨日の未消化タスクをブン投げ，さっさと帰り，ウチで袋を開けると，グリュイエールのお菓子が入っていた。

これは嬉しい。
左から，「門前町のにぎわい（ダックワース）」，「栗マド」（栗の入ったマドレーヌ），「おちぼ栗」（チョコクッキー）。
家族で美味しくいただきました

北の街に出張

北の街に出張することになったのだが，集合時間が午前９時。
荷物を積まなければならないので，一度，仕事場に行く必要がある。
で，始発に乗る。しばらくぶりだ。そして駅はまだ真っ暗。




荷物を積み，高速に乗り，北の街へ。
集合場所の駅前は，人っ子一人いない。からくり時計が物悲しさを倍増する。
仕事は問題なく片付いたが，終わったのは午後６時。
仕事場に帰ると，「今日中に」印のタスクが３本。




そして終電帰りとなる。
このブレ具合が駅に降り立った時の状態を表しているなー
この時間に帰ることになっても，終わっていないタスクが１本，明日も出張，すでにオチは見えているな

なくしたpiece

たがみよしひさのレア本で，「なくしたピース」は書いたっけかなと検索すると，
2009年5月10日に書いていた。

まあ，それはいいのだが，下に書いたことをで，また1つのピースが埋まってしまった。
もう８年も前になるのか。思い出すのは幼い笑顔

GRAY（たがみよしひさ）

本棚をゴソゴソやっていたら出てきた。田神義久のSFハードアクション。

遠い未来，多くの動植物は滅び，海は灰色になり，それでも人類は争っていた。
人々は戦士（トループス）か民（ピープル）となり，町（タウン）に住んでいた。
町は他の町と戦争しなければならず，戦士は日々戦場に向かう。
戦士は生き残ればランクが上がり，Fクラスから始まり，Aクラスとなれば，市（シティ）に移り住み，何一つ不自由ない生活が約束される。
ただし，Aクラスとなる戦士は３％

町で民として過ごしていたグレイは，恋人リップが戦士となり，そして最初の戦争で死んだことをきっかけに，戦士となる。
所属する分隊が全滅しても必ず生き残ったグレイは，いつしか死神と呼ばれる戦士に成長する。

ある日，自分を戦士として鍛えてくれたレッドがレジスタンスに撃破され，拉致されたことを知る。
レッド奪還に向かうグレイは，この世界の真実と向き合うことになる。

うーん，一気にアオリ文が書けたなー　それも本を見ずに。　初出は1985年2月号の少年キャプテン。全18話。
あれ，思ったより話数が少ない。単行本は3巻。
持っている単行本は，1巻が第3版，2，3巻は初版だ。1巻は1986年1月発売。

改めて読み直したが，面白い。
戦闘あり，メカありと，「たがみよしひさ」らしさ全開。
流石にパーソナルコンピュータ普及の黎明期前，このあたりの描きこみはない。ない方がいいけれど。

そういえばたがみってどうしているのだろう？　と，検索してみると，

「たがみよしひさTwitter」 https://twitter.com/hgkjdwcygmlilns

扉絵がGRAYになっている。タイムリー

100均DVD-RW

何故か今だアクセスの多い「１００均CD-RW」(2007/7/17)　使っている人などいないだろうに。
で，ちょっと気になったのが，DVD-RWだ。100均で売られるようになって久しい。
BD-Rも販売されていたが，残念ながらPCで扱えるドライブは装備していない。

折角なので，マトモに使えるか試す。

購入したのは，T.M.I(茨城県取手市)という会社が販売している「ZERO」というブランド。
パッケージには「繰り返しテレビ録画用」とあるが，注書きで「DATA用としてPCでも使用可」となっている。
生産国はベトナムだ。
パッケージはプラスティックケースではなく，紙ケース。「エコ推奨パッケージ」とのこと。

手持ちのmp4とFLVをテキトーに見繕い，Any Video ConverterでDVDビデオを作る。


まずはPower DVDで再生可能か試すと，全く問題なく再生。

更に，E12のDVDデッキに入れてみると，これまた問題なく再生。


CDよりDVDの方がデータ密度が高いので，色々とシビアかと思ったのだが，いけるようだ。
まあ，30枚とか50枚のスピンドルで売っているものの方が単価は安いが，飽きたらサクッと消して使えるメリットは大きい。
主にE12での再生に使うことになるかな。

消去　→　録画が何回くらいできるか，試してみるか。時間がかかるけど

今日の燃費

前回給油から３週間，４週間から１か月にしたいのだが，なかなかキビシイ。
今回は明日出張の為なのでやむなし。
553.8km走行。メーター燃費は19.0km/L




29.51L給油。燃費は　553.8km　÷　29.51L　＝　18.78km/L

じわじわと燃費は悪化してきている。まあ，それでも19km/L近く走ってはいるが。
通常ペースだと，次の給油は12月に入ってから。18km/L以上をキープできるか？？

メーターは，ごらんのとおりブルーのLEDが光っていない。ECOモードにしていないからだ。
「ECOモードとは何か？」を考えたのだが，SCを効かなくする他，メーターにアクセル開度が表示されること。
つまりは，今，どの位アクセルを開けているか，意識しないし，分からない人に見せるもの。

アクセル開度が分かる人には必要がない，私のように。
むしろ，SCが効かず短時間での加速ができない方が問題。

それを証明するためにカットしていたのだが，予想どおりの結果となった。
ECO運転できる人は，ECOモードは必要ない

霧の中

夕べは霧が酷かった。ウチの方は田園地帯なので，目立った目印が道路沿いにない。
一瞬，どこを走っているのか分からなくなった。危うく曲がるところを過ごしてしまうくらいに。
見慣れている風景のハズなのだが。いや，アヤシイのは私の記憶か？

今朝もまだ霧が残っていた。運転に影響があるほどではなかったのが救い。




それでも川周辺は霧が深かった。橋を渡る道は，緩やかに登り，渡り切った後は下りながらの左カーブになるのだが，見通しが悪く，対向車にドキッとしてしまった。

これからの季節，霧の日が増える。




フォグランプ付きの車にしてよかった

銀杏

学園都市に行ったのだが，街路樹の銀杏は見頃だった。
晩秋だねー

子供の頃，近くのお寺に大きな銀杏の木があり，銀杏（ぎんなん）を拾いに行ったことを思い出した。
じいちゃんが焼いて食べていたので，好奇心もあり食べてみたが，美味しいものではなかったな。臭いし。




そういえば昔むかし（と言うほどでもないか），つくばで銀杏の葉っぱ拾いをしたことがあったな，と思い出し，当時の写真を見つけた。
次女１歳か・・・　何か遠い目になっちゃうよ

リサイクル

gloだが，タバコ状のNeosticksを差し込み，加熱することにより，ニコチンの含まれた水蒸気（ベイプ）を吸引するのは，以前記したとおり。
燃やさないので，使用済みのNeosticksは周りが焦げただけで残る。


ここでビンボーショーの性が疼く　「もう一回くらい使えないか？」


で，試してみたが，フレーバーは全く感じられず，ベイプもほとんど出ない。
いや，よく設計されていると感心。3分半加熱で「旨味成分」は使い切るようになっている。

が，タバコの葉は残っている。水蒸気さえ発生すれば，まだニコチンは出るはずだ。
そう，紅茶のティーバックを何度も使うように。




で，思い至る，「ベイプを発生させるリキッドがあるじゃないか」




早速加工してみる（＜うん，アホだ）。使い終わったNeosticksのタバコ葉の方に，リキッドのミントを２，３滴たらしてみる。
あまり多く注いでしまうと，glo本体に悪影響を与えそうなので，少量にする。
しばらく置いて，再使用してみた。

うーん，味がない。何となくミントっぽい香りがするような，しないような・・・
やはり，Neosticksは再利用不可と言う結論

電子化の影響

gloとVAPEにして1か月となるが，その影響と言えば，


ご飯が美味しい


と言うより，何もかもが美味しいし，やたらお腹が空く気がする。
やはり味覚神経はタールで覆われていたと思われる。
更に，胃にも煙が入るので，胃粘膜もタールの影響があったと思われる。

禁煙すると太ると言われているが，分かるな。
1か月で1kg以上太ってしまった。運動が必要だ。今以上に歩かねば。

更に，着るものがヤニ臭くない。
ヘビースモーカーというほどやってはいなかったし，LSS製品ばかりだったが，やはり紙巻は色々燃やしたものなので，臭っていたと思われる。

VAPE併用なので，1日に5本前後で済んでいる。
完全に抜けられればいいのだろうが，まあ，この歳になってしまったので，あまり本気では考えない。
なにより，席を離れることがとっても重要なのだ

ラーメン

「ラーメンが食べたいんだけど」と，次女。では，「火山」に行きますか？

「明日学校だからコッテリでニンニクはチョット・・・　あっさりで」
ということで，佐野ラーメン「井岡屋」へ。

午後7時，駐車場は満車で，待ちの人が店の外までいる。
うーん，諦めるか？　待ってもいい？

「待つのは大丈夫」

と，車を降りて入り口に向かうと，７，8人一気に出てくるは，車は３，４台なくなるわと，全く待たずに席に着けた。
日頃の行いの良さだな，次女の。




佐野ラーメンを食べる。
餃子はどうする？　と聞くと，「２個かな」
ホントに少食になった次女。「お年頃」で「色々気にしている」訳ではない。運動量が少ないためと思われる。

とは言え，ラーメンは完食。しかし，もっと食わせたいんだがなー

洗車

洗車する。10月中旬以降はずっと天気が悪かったので，結構汚れてしまった。
白い車なので，汚れはそれほど目立たないが，洗うと一目瞭然だ。




気温は１８度，ほぼ無風で，絶好の洗車日和。
U31にハイドロフラッシュを施工したのは８月末，まだ効いているが，だいぶ雨の中を走ったので，施工する。
ホントにツルツルになって気持ちいい。ずっと撫でていたい。




お昼を挟んでE12も洗車。ボディコートが効いているので，水弾きはばっちり。
しかし，マッドガードは付けていないので，下回りの汚れが目立つ。
タールピッチも水洗いで落ちるのでいいが，やっぱりつけた方がいいかな？？




洗い終わった頃は，雲行きが怪しくなってきた。今日は雨の予報はないのだが。

！！　そういえば私は雨男だった。洗車中に天気雨を降らせるヤツなのだ。




やっぱりだよ。洗車後，用事があったので出かけたのだが，走り出しですぐに本降り。
帰って来た時には小雨になっていた。今は上がっている。
これも運命（さだめ）か・・・

Jimny シエラ

ランディのカタログと一緒にもらってきた，ジムニーシエラのもの。

薄い

まれにみる薄さだ。6Pしかない。
売ろうという気概は全く感じられない。まあ，シエラは軽のジムニーにオーバーフェンダー付けて，エンジンを1.3Lに乗せ換えたもの。
スズキとしても，本家ジムニーが売れればいいのだろう。

シエラの販売台数は，2017年7月は117台。毎月100台以上出ている。
これはチョット意外。街中ではほとんど見ないので，３ケタ売れているとは思わなかった。

ジムニーは毎月1000台以上売れている。流石，フツーの人が手の届く，本格クロカン。

ジムニーのカタログもあるのだが，こちらは10P。シエラ+4Pは，「どこへでも行けちゃう」アピールのページだ。




アクセサリーカタログももらってきたが，こちらは22Pある。うち10Pはナビ・オーディオだが。

ジムニーは来年5月にモデルチェンジの予定。20年ぶりとのこと。スクープ記事を見ると，JAっぽい。
今が旬のSUVはハスラーワイド（クロスビー）が担うので，よりオフローダー感を強めるのが狙いか？
あの車格であのオフロード性能を持っているのは，世界中でジムニーだけ。末永く売ってもらいたい

カタログ

スズキ　ランディのカタログを入手した。
ランディとは，日産セレナのOEM。車種名を知っている方はほとんどいないだろう。更に，スズキがミニバン販売していることを知らない方もほとんど。

販売台数は，2017年7月で90台。セレナは6467台だ。
スズキも積極的に売る気はないだろう。長年スズキディーラーとお付き合いしている方が，「3列シートの車が欲しいんだけれど」と言われて紹介するケースがほとんどだろう。
一現さんがスズキディーラーに行って，ランディの購入交渉することは，ない。




「売る気」はカタログの厚さにも出ている。ランディ26ページに比べ，セレナは69ページだ。
ランディの販売グレードは，セレナのG，X，S，ハイウェイスターシリーズはない。

装備も，セレナのウリのプロパイロットはランディにはなし。スマートルームミラーもない。

値引きはセレナとあまり変わらないようだが，日産は時々「オプション10万円プレゼント」をやるので，この時はセレナの値引きが大きくなる。

先に記したとおり，ランディとセレナをぶつけて値引き交渉する人もいないだろう。
下取りを考えれば，セレナだし。




更に謎なのが，JC08モード燃費。ランディ16.6km/Lで，セレナは17.2km/L
エンジンは同じMR20DDで，シンプルハイブリッド，アイドリングストップはどちらも付いている。

車重はランディ1690kgなのに対し，セレナは1650kg

ここか。一番下のSグレードで，40kgの差がある。
セレナではオプションになっている装備が，ランディでは付いているようだ。何かはメンドーなので調べない。
Xグレード，Gグレードの燃費は同じだった。

日産は，「17.2km/L」をカタログに乗せたいがためにSグレードを設定しているようだ。
ほとんどの方はX以上を購入しているだろうし。
こういう「燃費スペシャル」はやめてほしいな

冬突入

11月に入った訳だが，車の外気温計を見ると，４℃　完全に冬だ。
半月前までは，朝の気温も１５℃を下回ることがなかったのに。
ホントに日本は春秋がなくなってきている。砂漠化？？




季節が進んだことを実感するのが，太陽が上がってくる位置と時間。
先週中ごろから今後１週間程度，通勤時間帯に車の真正面に太陽が来る。
とにかく眩しくて危ない。G21の時はサンバイザーを下せば大丈夫だったが，E12は車高が低めでフロントガラスもかなり寝ているので，バイザーがあまり役に立たない。
サングラスは，苦い思い出があるので使わない。

日輪の輝きは，背に受けるものなのだ