南区：JR広島駅北口（新幹線口）

南区松原町に設置されている「広島駅」の北口（＝通称・新幹線口）です。

2017年橋上駅舎と南北自由通路が完成したことで、広島駅北口の改修工事も進みました。
2階駅から二葉の地区里へはペデストリアンデッキが整備され、（車道と交差することなく）歩道橋で結ばれました。


2000年10月10日撮影

2006年この頁を更新したままでしたので、2019年のいまになりましたが、頁を更新しました。
（裕編集の）JR広島駅（北口）

11月22日(安芸区のわが家付近)天候：くもり

三次市：芸備線「JR上川立駅」

三次市上川立町に設置されているJR芸備線の「JR上川立駅」です。
※1915年駅開業時、川立駅として双三郡川地村の駅でした。（川地とは、川立と志和地を折哀して名付けられたそうです）
＊現在の駅舎は、当初農協のスーパーと併設されたようですが、現在JAの経営ではないようです。


2018年7月6日西日本豪雨で、三篠川橋りょうが流失して狩留家駅～中三田駅間がいまだ不通が続いています。（代行バスが運行されていますが）
2019年4月4日三次駅～中三田駅間で暫定的に運転再開しました。その歓迎の横幕が出されていました。

（裕編集の）JR上川立駅

5月15日(安芸区のわが家付近)天候：はれ

三次市：芸備線「JR志和地駅」

三次市下志和地（しもしわち）町に設置されている芸備（げいび）線の「JR志和地駅」です。
※1915年駅開業時、双三（ふたみ）郡川地村の駅でした。
（川地とは、川立と志和地を折哀して名付けられたそうです）
＊いままで、芸備線の駅舎を撮影してきましたが、はじめて“顔出し看板”をみました。


2018年7月6日西日本豪雨で、三篠川橋りょうが流失して狩留家駅～中三田駅間がいまだ不通が続いている芸備線です。
（代行バスが運行されていますが）
今（2019年）4月4日三次駅～中三田駅間で暫定的にやっと運転再開しています。
（途中駅ここ志和地駅も営業再開）。
無人駅です。
ことし秋ころに残りの中三田駅～狩留家駅間の運転再開にめどが付いたとか？

（裕編集の）JR志和地駅

令和元年5月12日
(安芸区のわが家付近)天候：はれ

三次市：芸備線「JR西三次駅」

三次市十日市西に設置されているJR芸備線の「JR西三次駅」です。

※1915年駅開業時は、三次（みよし）駅として双三（ふたみ）郡原村の駅でした。
※1954年3月31日三次市の駅になり、同年11月10日西三次駅に改称しました。


2018年7月6日西日本豪雨で、三篠川橋りょうが流失して狩留家（かるが）駅～中三田（なかみた）駅間がいまだ不通が続いている芸備線なのです。
今（2019）年4月4日三次駅～中三田駅間で暫定的に運転再開しました（途中駅ここ西三次駅も営業再開していますが）。
無人駅です。
この駅舎がいつまで維持管理されていくかは？と思いました。
最初の画像を見てください。
屋根の半分が赤瓦（石州瓦）、半分が銀黒瓦なのです。
そして（反対側）ホーム側は半分がトタン葺きになっているのでした。

（裕編集の）西三次駅

令和元年5月11日
(安芸区のわが家付近)天候：はれ

安佐北区：新駅舎になったJR井原市駅

安佐北区白木町大字井原に設置されている芸備線の「JR井原市駅」です。
※2019年2月新駅舎になると新聞報道で知りました。

2018年7月6日西日本豪雨で、芸備線では三篠川橋りょうが流失して狩留家駅～中三田駅間がいまだ不通が続いています。（代行バスが運行されていますが）
ことし4月4日三次駅～中三田駅間で暫定的に運転再開（していますので途中駅であるここ井原市駅も営業は再開していますが）。
先の10連休時に広島から列車で三次市にいけませんので、車で行き途中立ち寄り撮影しました。


旧井原市駅舎2015年11月16日撮影

アルミ製≒7㎡（4畳）の新駅舎を見たとき、
これを1ユニットとしてプレハブ化し、今残っている他の無人駅駅舎も、この井原市新駅舎形式になってくるのではないかとわたしは思いました。
（裕編集の）JR井原市駅（新駅舎）

令和元年5月8日
(安芸区のわが家付近)天候：はれ

安芸区：JR安芸中野駅

安芸区中野に設置されている山陽本線の「JR安芸中野駅」です。
※1920年8月15日安芸中野駅開業時は、安芸郡中野村の駅でした。


わが町の駅ですので2005年に頁を編集していました。
2011年エレベーターが設置されたことは報道で知っていましたが、わが町の駅とはいうもののわたしが利用する中野東駅の隣駅ですのでエレベーターを撮影していなかったのです。
エレベーター部分を撮影していましたので頁をいまになりましたが更新しました。

（裕編集の）JR安芸中野駅

2月18日(安芸区のわが家付近)天候：くもり（日差しあり）

安佐北区：息を引き取るネコ駅長・りょうま

安佐北区白木町大字市川の芸備線・JR志和口（しわぐち）駅にいた「ネコ駅長・りょうま」です。
※2019年2月12日駅の事務所で息を引き取りました。（推定14歳）。
＊（上画像は）まだ健在だった2015年11月16日撮影。

きょうの中國新聞「ネコ駅長 永遠の旅立ち」という記事でりょうま駅長が死んだことを知りました。
2018年7月6日西日本豪雨で、三篠川橋りょうが流失して芸備線の狩留家（かるが）駅～三次（みよし）駅間が、いまだ不通が続く中でのふ報でした。
きっと“りょうま君”心残りだったのではと（わたしは）思わずにはおられませんでした。

※ことし4月上旬ここ志和口駅を含む中三田駅～三次駅間の運転再開が予定されており。
※ことし秋ころに残りの中三田（なかみた）駅～狩留家駅間の運転再開にめどが付いたとか？
りょうま駅長、運転の再開をきっと待ち望んでいたのではと思ったので、記事にしました。

（裕編集の）志和口駅「猫駅長りょうま」

安芸区：JR瀬野駅

安芸区瀬野に設置されている山陽本線の「JR瀬野駅」です。
※瀬野駅1894年開業当時は、安芸郡下瀬野村の駅でした。


2005年撮影だけの画像で頁を編集していましたが、
2018年別角度から撮影した画像を加え頁を更新しました。

（裕編集の）JR瀬野駅

わが町なので編集頁を見直したいと思いつつなかなか進んでいません。
「わが町（旧・瀬野川町）附近」編

2月12日(安芸区のわが家付近)天候：はれ

新聞紙の衰退、頑張る力はない

きょうはこのブログは休刊予定でしたが。

新聞を電車の中で読んでいる人は、今ではほとんど見ることがありませんよね。
若者から年寄りまでスマフォの画面をのぞき込んでいる人がほとんどですよね。

昨（2018）年末定期検診で日赤に行くのに
駅売の朝日新聞を買おうとしたとき、
新聞販売機が飲料自販機になっていたのです。（上記画像のような状態）

いまでは、新聞の売れ行きよりも、飲料の販売額が多いことはわたしごときが云うまでもないでしょうから売れるモノを売るということでしょう。

まだ新聞自販機があった時代撮影です。
いつからわが町のJR中野東駅に設置されたかわかりませんが、
わが家がこの街に引越した平成初年からありましたので、
少なくとも30年は設置されていたと云えます。

時代が変わってきてことは、年老いてきたわたしにもわかりますが、
新聞紙の衰退は憂慮することではと思ったので、
休刊を中止し、きょう利用したわが町の先ほど撮影した最初の画像で、この記事を編集しました。

※追記
切符販売機も2台から1台へと減らされ、
わたしのような年寄りがもたもたと切符を買っていると並ぶ人が出ることがあります。
JRは、合理化ということを間違っているのでは思うので、これも取り上げました。

（わが町のJR駅）JR中野東駅

1月13日(安芸区のわが家付近)天候：はれ
1月14日(安芸区のわが家付近)天候：はれ
1月15日(安芸区のわが家付近)天候：曇り
1月16日(安芸区のわが家付近)天候：曇り
1月17日(安芸区のわが家付近)天候：はれ
1月18日(安芸区のわが家付近)天候：はれ

東広島市：JR八本松駅

東広島市八本松町飯田に設置されている山陽本線「JR八本松駅」です。
※1895年八本松駅開業時は、賀茂郡川上村にある駅でした。

（上画像）駅前ロータリーの整備、駅前エレベーターの設置
（下画像）まだ駅のバリアフリー（エレベーター）もないときに撮影した駅です。

2001年9月29日撮影

（裕編集の）JR八本松駅

11月2日(安芸区のわが家付近)天候：はれ

臨時版8-2:16日JR瀬野駅の復旧工事

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8月18日（海田～瀬野間部分開通）瀬野駅の時刻表です。

8月18日記事にしました。
https://blog.goo.ne.jp/yutaka901

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8月16日夕方のラジオニュースを聞いていたら
あす（8月17日）海田市駅～瀬野駅間の試運転運行をするから線路への進入をしないようにと云っていました。
予定している8月18日の運行を目指しているというニュースでしたので8月16日追記しました。

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7月16日現在山陽本線は、海田市駅から三原間不通となっています。
以前一時期、瀬野駅までの電車が運行されていましたので、
海田市駅～安芸中野駅～中野東駅～瀬野駅が早く開通しないかと願っているのです。

土砂が流れ込み大変な状態になっていると（わたしが通っている）病院で他の患者さんが話しているのを聞いていました。
（日にちも経ちましたので）わが家から国道2号を通って行けたらと思ったのです。
（わが家下の国道2号の復旧工事は前8-1の記事で報告しましたが）
そこからは瀬野駅までスムーズに行くことができました。

上画像は国道2号側（南側）の駐車場です。
土砂は撤去されているようでしたが、駐車場は真砂土で白くなっていました。

18.07.16：10時半過ぎ撮影　
橋上駅への立ち入り禁止処置がなかったので上ってみました。

改札口をみました。

1番ホームの広島駅方向をみました。

4番ホームこちら側山方向から土砂の流入があったようです。

北側駐車場には搬出土が山積みされ、廃棄物が分別されていました。

4番線、3番線にはミニバックホーが入り人力と共に土砂処理をしていました。



（随分前に裕が編集した頁ですが
災害前の駅姿に違いはありません）
JR瀬野駅

竹原市：JR大乗駅

竹原市高崎町に設置されているJR西日本呉線「JR大乗（おおのり）駅」です。
※1932年この駅開業時は、豊田郡大乗村に設置された駅でした。


この駅で降りるまでは恥ずかしながら大乗仏教が頭から離れず“だいじょうえき”と思っていたのです。
駅名板で「おおのり」と知りこの日も青春切符で、呉線を行ったり来たりとおおいに乗っているな～～と思ったのです。
駅舎前の2本の大きなカイヅカイブキに目が行きましたので撮影しました。

（裕編集の）JR大乗駅

5月9日(安芸区のわが家付近)天候：くもり

竹原市：JR忠海駅

竹原市忠海中町に設置されているJR西日本呉線「JR忠海駅です。
※1932年この駅開業時は、豊田郡忠海町に設置された駅でした。


現在では、毒ガスの島という事よりもウサギの島として海外にも紹介されているようで、
大久野島への駅としてこの忠海駅は撮影した日は、他の駅とは違い（外国の人たちを含め）乗降客が多い駅でした。

（裕編集の）JR忠海駅

5月8日(安芸区のわが家付近)天候：くもり

竹原市：安芸長浜駅

広島県竹原市忠海長浜に設置されているJR西日本呉線「JR安芸長浜駅です。
1994年10月1日（忠海駅～大乗駅間に）新設駅として開業した安芸長浜駅です。


2017年9月撮影したままで頁を編集に至っていなかったのです。
皆さんご存知のことでしょうが、
ことし4月8日に（愛媛県今治市の）松山刑務所大井造船作業場から27歳の受刑者が脱走する事件が発生。
広島県尾道市向島に潜伏しているという事で大々的に捜索が行われていましたがなかなか見つからなかったのです。
ところが、4月30日になって広島市南区で逮捕されたという事件があったのです。
その逮捕された容疑者が24日ころ海を泳いで渡り、尾道でバイクを盗み、ここ安芸長浜駅から（呉線を利用し）広島駅に来たという報道を耳にしましたので、
この駅の頁を編集するかと思ったわけなのです。

（裕編集の）JR安芸長浜駅

5月4日(安芸区のわが家付近)天候：はれ

安佐北区：JR中島駅

安佐北区可部南に設置されているJR可部線（単線電化）の「JR中島駅」です。
※中島停留場が開業した1911年は安佐郡中原村にある停留場でした。


10.02.19撮影
無人駅で、駅舎はありませんが、待合い場がありますので横殴りの雨に濡れることなく電車を待つことができます。

（裕編集の）JR中島駅