スウェーデンの名車ボルボが少し前フォードに企業買収されて、今度は中国の企業が買収するようです。
中国製のボルボですか・、イメージが湧いてきませんが、中国の経済成長は凄いですね。
GDPは来年あたりでしょうか、
中国経済は予想よりも早く日本を追い越しそうです。
「MADE IN JAPAN」の日本製品だって、昔は現在の中国製のようなイメージだったわけです。
これから、中国製品の品質はどんどん向上してくるはずです。
とにかく、デフレです。
原価の安い安売り商品ばかりが売れる時代なのです。
「安かろう、悪かろう」の時代が終わって、中国製の品質も急激に向上しているようです。
ジーパンの価格が、千円を切って売り出されています。
安く売れるものと、売れないものがあるわけです。
その商品区分が明確化してきました。
冷静に考えると、ビジネスとして、
石油製品のように従来から利の薄い商品をさらに販売競争で売る理由は全く無いわけです。
原油価格と精製コストが大部分の石油製品ですからコストダウによる値下げなんてあり得ない訳です。
一方、ジーパンなどのようにコットン(綿花)製品で、人件費の安い地域で加工されるものなどは、人件費コストの比重が高いですから日本製品などとはコストが違います。
これから少子高齢化で若年労働者が減る日本。
一方では、日本の10倍以上の人口で、バリバリの若手が本気で稼ぐ中国。
これでは、中国の現地労働者と日本国内の労働者賃金が同レベルならない限り、満足のいく仕事などあるはずもない。
昔のように、大学は出たけれど・・・・、の時代に逆戻り。
ちょっと前までは「流通革命」なんて言って、仕入先を変えたり、製造元が直売したりで安値販売をしていた企業は、すでに時代遅れなんです。
ファーストリテーリングのユニクロのように、抜本的な改革でドラスチックな価格体系が可能となるわけですが、
それほ石油業界に応用しようとしても不可能であることは申し上げるまでもありません。
その点、「ブランド」というものは、これまで価格の付加価値をつける手法としては効果があったような気がします。
最近、中国人がブランド好きになって、日本人はユニクロ好き、
少し前まで、アメリカ人がアウトレットで、エディバウアー、GAPなどを好んでいたころ、
日本人は、高いブランド品にこだわっていたわけです。
時代は、先進国と中進国、後進国でスライドしますね。
そのうち、中国勢のポルシェ、フェラーリなんてでてくるかもしれません。
その頃、日本人は韓国製のフュンダイに乗っていて、
トヨタ、ニッサン、ホンダはどうなっているのでしょう。
中国製のボルボですか・、イメージが湧いてきませんが、中国の経済成長は凄いですね。
GDPは来年あたりでしょうか、
中国経済は予想よりも早く日本を追い越しそうです。
「MADE IN JAPAN」の日本製品だって、昔は現在の中国製のようなイメージだったわけです。
これから、中国製品の品質はどんどん向上してくるはずです。
とにかく、デフレです。
原価の安い安売り商品ばかりが売れる時代なのです。
「安かろう、悪かろう」の時代が終わって、中国製の品質も急激に向上しているようです。
ジーパンの価格が、千円を切って売り出されています。
安く売れるものと、売れないものがあるわけです。
その商品区分が明確化してきました。
冷静に考えると、ビジネスとして、
石油製品のように従来から利の薄い商品をさらに販売競争で売る理由は全く無いわけです。
原油価格と精製コストが大部分の石油製品ですからコストダウによる値下げなんてあり得ない訳です。
一方、ジーパンなどのようにコットン(綿花)製品で、人件費の安い地域で加工されるものなどは、人件費コストの比重が高いですから日本製品などとはコストが違います。
これから少子高齢化で若年労働者が減る日本。
一方では、日本の10倍以上の人口で、バリバリの若手が本気で稼ぐ中国。
これでは、中国の現地労働者と日本国内の労働者賃金が同レベルならない限り、満足のいく仕事などあるはずもない。
昔のように、大学は出たけれど・・・・、の時代に逆戻り。
ちょっと前までは「流通革命」なんて言って、仕入先を変えたり、製造元が直売したりで安値販売をしていた企業は、すでに時代遅れなんです。
ファーストリテーリングのユニクロのように、抜本的な改革でドラスチックな価格体系が可能となるわけですが、
それほ石油業界に応用しようとしても不可能であることは申し上げるまでもありません。
その点、「ブランド」というものは、これまで価格の付加価値をつける手法としては効果があったような気がします。
最近、中国人がブランド好きになって、日本人はユニクロ好き、
少し前まで、アメリカ人がアウトレットで、エディバウアー、GAPなどを好んでいたころ、
日本人は、高いブランド品にこだわっていたわけです。
時代は、先進国と中進国、後進国でスライドしますね。
そのうち、中国勢のポルシェ、フェラーリなんてでてくるかもしれません。
その頃、日本人は韓国製のフュンダイに乗っていて、
トヨタ、ニッサン、ホンダはどうなっているのでしょう。