5/5-6 東武線経由で会津旅行 その５「お座トロ展望列車に乗って帰る」

5/5-6で東武鉄道経由での会津旅行へ行ってきた旅行記の最終回です。

5/6の朝にE001形「TRAIN SUITE 四季島」を会津若松駅で撮影した後、前日に来た経路を戻って帰ります。
前日は、会津鉄道線内を東武500系「リバティ会津」、AT-550形で通り抜けましたが、この日は会津田島まで「お座トロ展望列車」こと「会津浪漫　花号」に乗車します。
「お座トロ展望列車」は、2年前までAT-103、AT-351、AT-401の3両編成で運行されていましたが、AT-103の老朽化に伴う引退により、AT-401の展望室以外の部分をリクライニングシートから掘りごたつ状に改造して運行しています。ちなみい「お座敷」を意味する「お座」なのですが、この改造で畳は敷かれなかったので、あまりお座敷感はありませんけど。
2両編成化してからは、今回が初乗車になります。



こちらは前回の記事にも出ていたAT-500・550形。こちらは乗らずに見送ります




只見線のキハ40形が2両編成で出発待ちしていました。片側（向かって左側）が500番台、片側（向かって右側）が2000番台だったので、Hゴムの色が違うようです。連結部の窓の違いは、端に運転台の位置による物です


E721系が引き込み線を回送していきました








キハ48形「ビューコースター風っこ」が車庫から出てきました。この後、只見線の臨時列車として運転されるためです。「風っこ」もしばらく乗ってないので、そろそろまた乗りたいですね





AT-351、AT-401による「お座トロ展望列車」こと「会津浪漫　花号」が到着。会津田島から来たこの列車の折り返しに乗車します

「お座トロ展望列車」は、AT-401が元国鉄キハ40形の改造車、AT-351が新造のトロッコ列車です。
乗車には整理券の購入が必要で、会津若松駅や会津鉄道線内の有人駅で購入できます。





こちらがお座敷スペース。とは言っても、掘りごたつになっていますけど、畳は敷かれていません



AT-401の会津若松側先頭部は展望室です





こちらはAT-351形のトロッコ車内。一部に物販スペースも有り、車内ポストから葉書などを出すこともできます



芦ノ牧温泉駅で行き違いの停車時間に撮影



AT-351形のトロッコ車内は、長いトンネルの中では芦ノ牧温泉駅の名誉駅長だったネコ「ばす」のイラストが肉球が蓄光シートで光ります






会津鉄道非電化区間の美しい景色を眺めつつ、列車は会津田島へ



会津田島へ到着。ここからは電化区間で、この列車はここまでの運行です



電車用ホームには、野岩鉄道所属の6050系100番台がいました


お昼御飯は、駅前の蕎麦屋さんで天ぷら蕎麦を頂きました。会津産のアスパラの天ぷら等が美味しかったです


会津田島駅


東武500系「リバティ会津」で途中まで戻ります


行きと同じ湯西川温泉で一旦下車。ひとっ風呂浴びました


後続のAT-700・750形「AIZUマウントエクスプレス」に乗りましたが、かなり混雑して立席乗車でした


鬼怒川温泉駅で下車し、混雑を回避



ホームには東武直通の253系1000番台「きぬがわ」が到着していました。この列車は、この後東武日光に移動して「日光」になります




後続の東武100系スペーシア「きぬ」に乗って帰りました

1泊2日の旅行でしたが、鉄道趣味的にはなかなか濃い2日間でした。
東武経由の会津の旅も慣れた物ですが、また機会があれば行きたいですね。