シクロクロスで旅のレポート

ロードでもなくＭＴＢでもなく、シクロクロスは「旅」のできる自転車です。そんなシクロで旅したレポートお届けします。

DOGMAが家にやってきた(^○^)

2009-12-04 02:29:02 | Weblog
　待ちつづけて約１年。12月１日にようやくわが家にドグマがやってきました＼(^○^)／長かったぁ～、いや本当。
　途中カーボンドグマが発売された時にはもう本当にドグマがうちに来ることはないんじゃないかと、真剣に心配しましたがやっと手に入れることができました。そしてショップからわが家まで初乗りして帰ってきました(^○^)　もう、乗り心地は最高です。正直乗っていて自分の顔がゆるんでるんだろうなぁ～と思いつつも、込み上げてくる歓びを抑えられましぇん。軽い、軽い漕ぎ出しに、すっと踏み込んだらグッと加速するこの快感(^^)　あ～、ドグマに乗ってんだなぁ～って言うのが実感できましたですよ。正直、しばらくサドルからおりたくなかったです。

　さて、最終の構成はこうなりました。
　フレーム：ＤＯＧＭＡ　ＦＰＸ　515㎜　2009モデル　332ホワイト
　ホイール：ＭＡＶＩＣ　Cosmic　Carbone　SLR　
　コンポーネント：シマノ　デュラ・エース　Ｆ50-34，スプロケ11-25，クランク170㎜
　ハンドル回り：　Ｄｅｄａ　Super　Natural，zero100
　タイヤ：Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　GrandPrix　4000S
　チューブ：Ｖｉｔｔｏｒｉａ　ＥＶＯ　（バルブエクステンション使用）
　サドル：Ｓｅｌｌｅ　Ｒｏｙａｌ　respiro　touring
　ペダル：シマノ　ＰＤ－Ａ５３０

　「このサドルとペダルは何やね～ん!!??」というツッコミはあえて無視します(^^)
　引渡の際の注意事項として言われた事ですが、新デュラの特性として、ブレーキが前のものよりも甘くなっているそうです。これは性能を操作性の方に振ったためなんだそうですが、日ごろカンチブレーキや１０５しか使ったことのない身には「甘くなっている」という実感は全くなかったですねぇ。これは新アルテにも言える事らしいので、新デュラ・新アルテをお使いの皆さんは十分にご注意ください。特に下りコーナーを攻める場合には膨らんじゃう可能性があります。
　これから冬になりますが、できるだけ乗り込んで来シーズンに備えたいなぁ～と思うのであります(^^)