ジョバンニの木リム

こんにちはー

師匠にTIMEを組み上げてもらってから、結構頑張って乗ってます今月に入ってから既に500km乗りました再び熱再燃というところでしょうか。

だって、朝寝坊のたまごがですよ、早起きして仕事前にに乗りに行くのですからただ、ローラーこそ練となると、、、、ちと、、、やってません

さて今回TIMEを組み上げる際のホイールの選択ですが、たまごは師匠が勧めるまま、

前→木リム
後ろ→ハイペロン

にしました。しかし、心配な点が無かったわけではありません。街乗り用に作ったpesentiは前後共に木リムを履いています

振動吸収性が良く、とっても気に入ってますクラッシック好きなとしては、木リムは大のお気に入りそれに対しTIMEは、一応レース（ヒルクライム等）を意識して組み上げてもらいました。軽量化はもちろんのこと、登りでpower ロスしないホイール選択とペダリングをサポートしてくれる柔らかい（しなる）フレームにしたかったからです。この故を師匠に話しても、

師匠「大丈夫、大丈夫特にのような体重の軽い人は前木リム、後ろハイペロンで十分だよ」

本当にレースで木リム、大丈夫なの？

で乗り比べてみました

(組み合わせno.1 )
前→ハイペロン（師匠からの借り物）
後ろ→ハイペロン

(組み合わせno.2 )
前→木リム
後ろ→ハイペロン

で不動峠を登ってきました組み合わせno.2 の（前→木リム、後ろ→ハイペロン）方がno.1の組み合わせ時より、は前に進みましたtimeはno.2の方が18sec速く登りきることが出来ました（10%表示の坂を登りきったところまで）


（師匠に組んでもらった木リム。6回ほどスポーク張りをやり直してくれましたありがとうございます＞師匠）

木リムが万人の方にレースで決戦用ホイールになりうるかどうかはわかりませんが、にとっては十分過ぎるほど回って、進むホイールだと思いましたこれでこの冬はちょっと乗りこもうと思います（木リムに関する詳しい情報は師匠のバイク専科松永さんのHPを読んでくださいね）