逆に進め

2021年12月の弘前の話はほぼ終わりましたが、ちょっとした残り。
前回は弘大正門前の押しボタン信号更新。今回も信号機の話で、行く直前に、ネットで情報を得たもの。
弘前市某所にある、歩行者用信号機（歩灯）
小糸工業（現・コイト電工）製の、電球式信号機のボディはそのまま、点灯部分をLEDにしたタイプ。信号機がLED化された当初は、この方式が多かった（後にボディが薄型化した）。銘板を見ないでしまったが、2000年代中頃製か？

初期のLED信号機の中には、経年で不具合が生じるものも出てきており、秋田県警では交換対象となっているものもある。しかし、小糸の歩灯は耐久性があるのか、秋田市の久保田町交差点に設置されていた同タイプの歩灯は、昨年更新されたものの、手形陸橋の通り（県道28号）の押しボタン信号が連続するところの一部へ転用されている。まだしばらく使いそう。

で、弘前の信号。アームの形やボディ色は独特かもしれないのは別として、エラー・間違いと言える点が生じている。上の写真では分かりづらいので、これは↓

いかがでしょう。
参考に、他の信号機。
これが普通
青灯の人（※）の向きが逆なのです。　※歩灯の人のシルエットは「人形」と称されることもあるのだが、「ひとがた」と読めばいいのだろうか？
この交差点の1台だけ、逆向き。
人が逆向きでも認められているということはないので、何らかの手違いによるもの。そして、Googleマップストリートビューで確認すると、2019年10月時点では正常だったから、その後に何かがあった。

ここで、青灯のフードに注目。

ひしゃげている。

車が接触するなどして破損し、修理されたと思われる。
その際、信号機本体にも手を加えられ、人の形のパネルというか部品を、裏表逆に取り付けてしまったのだろう。

それにしても、人の向きが違うのは、個人的には違和感があった。ぼーっとバスに乗って一瞬通り過ぎただけで、目に留まり、そうかここだったと思い出したほど。
でも、点灯のしかた、見えかたに関しては、さほど違和感がない。
部分的に若干、暗い感じがする程度？


電球式信号なら、裏表逆にすることも難しくなさそうだが、LEDはそう簡単じゃない気もしていた。LEDの粒が直接見えるタイプでは、あり得ないと思う。このような粒が見えないタイプでは、電球式とそう変わらないのかも。

通行人のどれほどが気付いているか分からないけれど、運用上の支障はないでしょうし、末永くひっそりと残ってくれることを願います。