能登線（穴水ー蛸島）（１）

＜「穴水駅」下り8:52発蛸島行きに乗車＞

のと鉄道能登線（穴水～蛸島）は、旧国鉄能登線として１９５９年（昭和３４年）から１９６４年（昭和３９年）にかけて建設されたもので、１９６４年９月２１日（穴水～蛸島）間の全線開業（路線距離：６１ｋｍ・駅数：起終点含む３０駅・トンネル数：４９箇所）により、沿線住民の念願が叶えたのである。
しかし、この路線でも沿線の道路整備や、車社会が進むにつれ乗客の減少に歯止めがかからず、全線開通から僅か４１年足らずで、２００５年３月３１日を以て全線が廃止され、路線バスに転換された。
廃止後、沿線住民のアンケート結果を見ると、大半の方が鉄道の復活整備を望まれているようですが、何によらず有れば何でもないんですが、無くなると淋しくて欲しいものです。過去に遡れず、明日にブレーキ効かずで、時代の流れを止めることが出来ませんから、これからは次の時代に向けて建設的な取り組みをしたいものです。
能登線（穴水～蛸島）廃止直前の２００５年１月から３月末にかけ６回に亘り、現役の能登線を撮りに行ったので、沿線スナップを交えてアップしていきます。
最初に1月11日、能登線に始めて起点の穴水駅から乗り込み、終点の蛸島駅まで往復乗車体験でした。

＜穴水駅構内－下り線方向＞

＜穴水駅発車5分後、最初のトンネルが近づく＞

＜中居駅近づく＞

＜中居駅を出て２つ目のトンネルを潜ると、国道249号線が平行する＞



＜３番目の比良駅が近づく＞

＜比良駅を出る＞

＜鹿波駅－甲駅間＞


＜次回２回目は、５番目駅から８番目駅「甲駅－古君駅」までの車窓スナップです＞