Skb-RSとは・・・
今日、会社の帰り、隣を新型インサイトが走っていた。
もう！？
寒さ大丈夫？と気になった。
大丈夫に決まってるんだろうけど。
こんどのホンダ・インサイトは、プリウスの初代みたいに、かなり重要なモデルの登場なんじゃないか、と思う。
こういうのを出せるあたり、やっぱりホンダは今も「ホンダ」なんだな、って思う。
このクルマ、本気で売りますよ、っていうのがデザインからも伝わる。
オデッセイの顔、プリウス的シルエット。で、テールランプは初代インサイトを思わせるところがニクい。
それにしても、どうしてハイブリッドカーは、ファミリア・ネオみたいな このカタチなんだろう。
あまりカッコイイとは思わないんだけど、まぁ燃費が一番良い形式なんだろうなぁ。
より低くワイドに、ランティスくらいまで徹すればカッコイイかもしれないけど。
今後、フィットにもハイブリド版が出るのであれば、その後１０年くらいしたら、ハイブリッドなんてのは自動車として当然のシステムとなるかも知れない。
カタログの主要諸元の「燃費対策」の欄に、今の車の多くは「電動パワーステアリング、可変バルブタイミング」が記載されているけど、そこに「ハイブリッドシステム」と載るのが、当然になるかもしれない。
そう考えると、すごいよな。
1300cc+モーターで189万円だから、もう既に普通のクルマとの差が無くなってるよ。。。
この値段は画期的。
たぶん、かなり売れるんだろうな、と思うんだけど、
実際どのくらい売れるのか、楽しみ。