トレーラー電気配線 整備

トレーラーの電気配線を全て新品に入れ替えました。

２カ月位前からポジションランプが点灯したり、しなかったりでちょっと怖い思いをしました。調べてみるとヒッチのカ

プラーとシャーシの中の何処かで接触不良しているようです。これはいけないという事で早速カプラーを取り寄せました



キサカダイレクト！いろいろ在りますね。それまで配線は仮に露出でつなぎカプラーは都度手で動かして確認、しかし

左のストップランプは点灯せず、車幅灯は点いたり点かなかったりと安定せず・・・

テールランプの点灯確認は２個とも済。


しかし車幅灯は一つ壊れてました・・・

取り敢えずついたり点かなかったりなんで配線作業は進めます。

まず簡単に現物調査すると、メスコネクタからセンターのシャーシに行って、その中で圧着され左右のシャーシに分かれ

ているようで、途中車幅灯の所でコモン線とポジション配線が中間で分岐圧着されてテールランプに行っているようです。
今回の原因はおそらく圧着部の接触不良なんでこの際配線を全て入れ替える事にしました。



配線は船用の物もある様なんですが、腐食する事を前提に普通の屋内に使用するVCTFを使用。

古い配線は全て撤去！と思っていたんですが、何処かに引っ掛かったんでしょうね？一部そのまま・・・

分岐部分には端子を使いました。



配線に余裕を持たせておけば切り詰めて使う事が出来ます。穴開けたくないんでインシュロック止め。



何気にめんどくさいですね。

此のコネクタは毎回海水にどっぷりと浸かります。防水ﾊﾟｯｷﾝが付いていたんで何とか持ちこたえていますが・・・

儚い命のような気がします（泣）

作業中フレームの錆が気になったんで船を吊り上げ確認してみます。

案の定、結構なサビ錆！！

車検の時の写真、３カ月前。

錆が進んだような、いない様な・・間違いなく進んでますね、この分だと春まで持たない様な気がします。

怖いのはフレームの電気溶接部が、錆びてポッキリというのが一番怖い感じ、まだ１年と３カ月なのに・・

年明けには車軸とUバンド、板バネ手配して、ジンク塗装の準備に入らないとヤバそうです、物事は進みだすと

一気に加速度を増して進むんで怖い事に成らない様にしないといけませんね。

取り敢えず終了、車幅灯は来年早々に交換予定。


私のトレーラーは鉄部に塗装をしてあるだけなんで、あっと言う間に錆が進行します、こうなると亜鉛メッキ

したトレーラーか、ステンが良いな思うんですが、当分は整備して使うしかなさそうです。

前回釣れたヒラメの料理　　まずはお刺身。

アジの南蛮漬け

ヒラメのアラ煮、これが一番美味しかった。


　
　　今日の一句　　　船よりも　道具よりも　トレーラー　　　海の恵みに感謝！