秋田 いざ行かん その2 ＡとＢ

さて、夜行寝台特急「日本海」ですが、この列車、大阪と青森を結びます。
琵琶湖沿い「湖西線」・「北陸線」・「信越線」・「羽越線」・「奥羽線」経由です。
関西圏と東北地方を結ぶ唯一の定期列車となっています。

古～～い記憶では（寝台急行・大和だったかな、大阪は湊町から東京まで（関西線～東海道線）走ってたような…幼い頃の記憶です、間違ってたらごめんなさい）、昔の寝台列車は3段ベッドがフツーだったような…

今はＡ寝台とＢ寝台を選べます。但しＡ寝台はこの列車では機関車の次の1両のみです。
早い者勝ちかと思いましたが、意外と簡単に取れます、きっと梅雨時期！！だったということが影響していると思われます。
ワタシの場合、この時期でよかったとは思います。とてもじゃないけど寒い時期に「夜行列車」で東北まではちょっと自信がない。（ただちょっと眠れないこと意外は“快適でした”よ…(笑)）

定刻の午後5時47分、アマチュアカメラマンに見守られつつ大阪駅を出発。



どこかのビルの「大観覧車」、どこ？？


阪神デパ地下にて購入せし弁当類。
さすが、都会の弁当は違う！なんて妙に感心してしまった、おしゃれだし、もちろん美味、
サラダ感覚の洋風寿しなどなど・・・雨模様とはいえまだ明るい外の景色を見ながら食す。
ちょっとした修学旅行気分になろうというもの。


ぼちぼち「琵琶湖」最南端あたり、大津？
車窓から動く風景を撮るのは・・・ムズカシイです(笑)。

さて、「Ａ寝台」って

「レールに並行」なんですね、ベッドが。その幅、93cmとか。
揺れには比較的安心とか何かで読みましたが、それがなかなか「騒音は激しい」ものがあります


Å寝台・下段（の方が、料金はちょっと高め。）


Å寝台・上段（ちょっとお安い）。起きるとき頭が天井にあたりそうになったと、娘が申しております。

さて、「Ｂ寝台」です。

線路に対して直角というか、枕木と同じような並び方ですね。
ベッド幅70cmらしいです。ここも上下2段式！


食事も終わって、おしゃべりも終わって、外も暗くなってきたことだし、（普段寝たことのないような時間、多分午後10時頃ではなかったか…）ぼちぼち本でも読んで寝るとしますか。

つづく