今日はＣＢＲ６００ＲＲの感想を書きたいと思います。
一番気になるのは足つきの悪さです。身長１７５ｃｍの私でも踵がつきません。
いつか立ちゴケするでしょう。Ｒ１０００もそれで手放したので重要な問題です。
車体はとても軽くＶＴＲ１０００Ｆが如何に重かったか良く分かりました。
でも車体が軽すぎて走行中の安定性が欠けます。１６６ｋｇしかないからね…
ハンドルの位置は近くそして低いです。ツーリングでも苦になりません。
昨日２００キロ以上走っても疲労感はＶＴＲの時とそんなに変わりませんでした。
エンジンは慣らし段階なので何とも言えませんが、低速トルクが以外とあります。
１５００回転でクラッチをつないでも愚図らずにそのまま走りだします。
ただ１０００ｃｃ２気筒のようにトルクがモリモリあるわけではありません。
トルクは薄いけどフラットでどんな回転数からでも加速して行きます。
そして７０００回転を超えると音が変わります。コーンという高い音と共に
一気に加速して行きます。まだ慣らしなので１００００回転で止めておきました。
普段は６０００回転以下に抑えています。それ以上回したのは２回だけです。
６０００回転でも６速で１１０ｋｍ／ｈに達します。一般道では苦になりません。
エンジンは１５０００回転まで回るので最高速は２５０ｋｍ／ｈを超えそうです。
峠を流した感触は腰高で凄くバンク角が深かったのが印象に残っています。
慣れていないので怖くて倒せませんでした。膝擦りはかなり先になりそうです。
でもリヤタイヤの右側は使い切っていました。左は５ｍｍ程余っていましたね。
フロントタイヤは全然サイドは使えていません。精進あるのみです。
総合評価は凄く扱いやすく楽しいバイクです。花丸をあげましょう（笑）
良い相棒ができたので毎週末が楽しくなりそうです。(*^▽^*)
アクセス
トータル
ランキング
ありがとうございます！！
気に入ってもらえましたか？？
それだけが心配です（＾０＾；）
出来ればアップしてくださ～い！
普段バイクはカバーを被せて駐輪場に入れてありますので出したら写真撮ります。
そしたらこのブログにアップしますね♪
土曜日にツーリングに行く事になっているので、その時かな。
そのツーリング３人しかいないのでイシカワさんもバイクが治ったら如何ですか？
お伊勢さんで旨い物を食べようツアーです。
バイクも早くて土曜に帰ってくる予定なんで
ツーリングには行けないですね（－０－；）
土曜日お仕事ですか…頑張ってくださいね。
私は土曜日お伊勢さんツーリング日曜日今年最後の鞍掛にしようかなと思っています。
また都合が合ったら一緒に走りましょうね。