『天地人』史跡めぐり ③

史跡めぐりを終えて宿泊地の上越へ向かいます。

　　　おっとその前にガソリン入れなきゃ。

　　　　　あ　　　キャップが開かない　　　

ツーリングの前日にＴＡＮＡＸシステムタンクバック２を取り付けました。

　　取付け方法を示すマニアルには、ガソリンキャプの開閉に支障がない様にと

　　　　書いてあったので注意したつもりだったのですが、ステーがキャップの

　　　　　　上にあるではないか　

スタンドで六角レンチを借りて、ステーをずらして給油完了　

 

この取付けミスには無理からぬ理由があるのです。
（原因と対策は後日ＵＰ）

 

 

【上越までのルート】

関越自動車道→長岡ＪＣＴ→北陸自動車道→上越（距離１３０Ｋｍ）

  

• 天候　全線雨（風切り音より大粒の雨が当る音の方がうるさかった）
            氷の粒が混じった雨（雹）が降っていた。ハンドルを握る指にＢＢ弾で
            撃たれたような痛さを何度か感じた。　

• 気温　最低８℃（山間部を抜けるため気温は低い）
  
• 風   　用心して速度を落とす程ではないが５ｍ/ｓ位の風が吹いていた。

上越の平野部に入ると薄日が差してきました。雨も小雨に変わっています。

かなりの速さで走行したので１時間程で上越市に入る。そのせいか

水の進入で寒い思いをしました。ヘルメット内張りのスポンジは

ビショビショ。カッパの裾から巻き込んだ風でジャケットの裾も水が

滲み込んだ。ゴアテックスの手袋も中までグショグショ。

これは着方がよくなかったのだと思います。カッパの袖を手袋に

被せておけばこのような事にはならなかったはず。

走行中の油温計は、真冬の油温よりも低い状態でした。インジケータの

横棒が２本しか出ていません。降り付ける雨と路面に溜まった水が

前輪に跳ね上げられ、エンジンに大量に掛かっています。

時々足の先にも何かで押し付けられた様な水圧を感じるのです。

             さあ　宿に着いたぞ

旅館は直江津駅前にあります。納屋のような駐車場にバイクを置けるように

なっている。荷物を運んで、風呂に入って、明日の天気予報を見ながら

１８：３０の夕食時間を持つ。

さあ　楽しい夕食の時間だ。『日本海の海の幸』、『美味しいお酒』

そして『美味しいお米』　けして高級な旅館ではありませんが満足な

料理を頂きました。バイクオヤジ達の話は尽きることがありません。

今度は富山の『おわら風の盆』に行こうと言うことになり、また話しが

盛り上がりかけた時、仲居さんが申し訳なさそうな顔でやって来ました。