コーちゃんのブログ

オートバイで遊ぶNice Middle(?)の気ままな日記
    

注射が怖い

2010年02月27日 | 日 記

献血をしたくない理由のベスト3

  1.針が痛い

  2.注射が怖い

  3.時間がかかりそう

若年層の献血者が減少しています。10年前にくらべて10代、20代の

献血者は45%もの減っているのだそうです。

今年は『はたちの献血キャンペーン』にあの最年少プロゴルファー

石川遼君が協力してくれています。

 

    

 

献血をする理由のベスト3

1.こんな自分でも、人のためになるなら。

2.自分の大切な人が献血をうけ、その感謝の気持ちあるから。

3.さまざまなサービス(お菓子、ジュース、占いなど)を受けられるから。

 

若者の皆さん

私は何十回も献血をしていますが、看護師さん達は皆ベテランで

針が痛かったことは一度もありません。今日も400ml 献血して

きましたが15分で終了です。

是非献血ルームをのぞいてみて下さい。 ⇒ 神奈川県赤十字血液センター

 

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夜道のハイキング

2010年02月26日 | 通勤電車の車窓から

今日はプールの日。プールに着いたら「本日は休み」だって 

わざわざバスに乗って来たのに残念。

そこからの帰り道の出来事

【バスの運転手】

念のために行き先を確認したら、そっぽ向いて『行きません』。もう一度

尋ねると、仕方なしにこちらを向いて『行きません』しかも口を尖らせて

怒ってるよ。いったい何んなんだよコイツ。

     

川崎市営バスは運転手の教育もなっちゃいない。

民間じゃ今どき考えられないよこんな運転手

利用者は市に対して何も言わないのか? 

 

【夜道のハイキング】

結局バスは40分待たなければならない。40分も気長に待てないよ

歩いても1時間も掛かるまい。この辺りは街路灯はあるものの結構暗い。

15分位歩くと商店が幾つか立ち並ぶ明るい道までたどり着いた。

初めに目に入ってきたのはオートバイそれもDUCATIが数台置いてある。

     

店主に挨拶して店の中をのぞかせて頂きました。バラしたミッションがあるぞ。

側面のエンジンカバーが外れてるドカもあるぞ、カムベルトはこんな風に掛かって

いるのか。このバイク屋さんドカの整備を主にやっているそうです。

お店の名前は『モト・タルタルーガ』面白い名前だな。

 

【駅までの道のりはまだまだあるぞ】

車道は2車線あるがガードレール付きの歩道は超狭い。前を同じ方向へ

歩く会社帰りのスーツを着た若者11人、前から来た歩行者に道を空ける

気配が無い勿論後ろから追い越しをかけたい俺にもだ。 このような行動は

しばしば見かけるが、マナーよりも集団とその中の自分(個)との関係が

優先されてしまう。 集団との繋がりが一瞬でも切れる事に不安を感じるんだな。

 

45分歩いて駅にたどり着いた。

今日はスイミングの代わりの夜道のハイキングでした

 

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梅の花

2010年02月24日 | 日 記

庭の梅がやっとホコロビ始めました。毎年同じ頃には咲かない様です。

梅は種類も多く夫々開花時期が違うので、梅林単位では一斉に咲いても

桜のように地域で一斉に咲くという事はないんですね。

 

いい加減に剪定した枝が痛々しいのですが、蕾の部分もいっぱい

ありますので今年は沢山咲いてくれそうです。

これでウグイスでも枝にとまってくれると下手な写真でもよく見える

のですが。この辺りでもウグイスの鳴き声は聞くのですが枝にとまる

のはメジロばかりです。

 

花より団子ではありませんが、この後実を幾つ付けてくれるかです。

毎年妻は梅ジュースを作っていますが、これはミツバチ君の活躍に

期待するしかありません(最近はミツバチが減少しているらしいが・・・)。

 

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河津桜ツーリング

2010年02月21日 | バイク&ツーリング

ヤッパリ大渋滞でした。

濃いピンクの河津桜は今日が満開。

先週までの寒波がやっと緩んだ行楽日和の日曜日とあって

ここ伊豆の河津町は多くの観光客でにぎわっていました。

 

桜を見る人よりも土産物屋に群がる人の方が圧倒的に多かった。

 

我々も花より走る事の方がずっと楽しい。

ココでのお花見タイムは正味20分。

 

帰路も渋滞。伊豆スカイラインにたどり着くまでが一苦労。

これに乗ってしまえば後はスイスイ。箱根新道→西湘バイパス

経由で19:30センスタ完了です。

 

本日の走行距離  320km

本日の最低気温  0℃(箱根新道17:30)

 

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カワサキ C2SS

2010年02月20日 | 日 記

長年ほったらかしになっていたMOドライブに保存されていたスキャナーで

取込んだ画像。35年くらい前の写真です。

2月13日はカワサキ・トレールボスで北海道ツーリングの写真でしたが

今日はモトクロレース用に改造したカワサキ・C2SSです。

 

    

モトクロスを始める切欠となった瞬間のワンショットです。この改造C2SSを

先輩から譲り受けてレーシングチーム入り。その直後に伊豆富士見ランド で

開催されたレースに半ば強制的にレースデビューさせられました 。

 

      

カワサキC2SSの原型はこれです。マフラーの位置に注目して下さい。

 

    

一番目立つ改造はここです。こちら側からは分かり難いのですが大口径の

エアクリーナを取付けるためにマフラーをこちら側に移動してあります。

フォークの間からエアクリーナのエレメントが見えていますが、向こう側からの

ビューはお世辞もカッコ良いとは言えません。なんてったって自動車用のを

つけているんですから。これで2~3回レース出場してカッコいい新型の

スズキTM125に乗り換えました。 

『俺の乗ったバイク』に改造のことをもう少し詳しく書いています。 

 

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