コーちゃんのブログ

オートバイで遊ぶNice Middle(?)の気ままな日記
    

ラストツーリング2017

2017年11月29日 | バイク&ツーリング

2017-11-29

関西方面へ一泊のツーリングを考えていたのですが用事やら寒波やらで断念。そこでツーリング日和となった今日ぐるっと近場を回って来ました。鎌倉から湘南海岸づたいに箱根、山中湖、道志道と大雑把にこんなルートで走ろうと・・・ 8:30スタートののんびりツーリングです。

一応冬の装備でスタートしたが気温15℃で日差しがあるので全く寒いと言った感じはない正にツーリング日和。

 

七里ヶ浜の鎌倉高校前のT字路、今までは一車線で右折車があると流れが止まってしまい渋滞の大きな原因になっていた。護岸工事で道路を少し海側に広げ右折車線が出来た。怪我の功名とでも言おうか高波被害のお蔭だ。まだ工事は続いているが工事後はこの交差点前後の道路幅は少し広がるようだすり抜けはし易くなる。

 

 

西湘バイパスPAには今日も多くのライダーが待ち合わせや最初の休憩地として大勢集まっている。この日は知人ライダーは見当たらない。

 

 

制限速度50kmの箱根新道を登って先ずは大観山で芦ノ湖の向こうにそびえる富士山の美しさに感動。

 

 

 

大観山から箱根峠に戻り今度は芦ノ湖スカイラインへ。杓子峠で写真をパチリ、でも富士山は傘を被ってしまいました。

 

 

 

 

ローソン仙石原店で珈琲ブレイク、Sサイズの料金100円を払うが珈琲メーカーのMボタンを押してしまった。溢れ出る事は無かったがキャップをするのに一苦労、Mサイズは150円なので差額の50円を払おうと女子店員に申し出たが快く『結構ですよ!』と嬉しい対応。この珈琲一杯が後々こまごまとしピットインを余儀なくされることになる犬のマーキングの如くである。

  

 芦ノ湖スカイラインを湖尻で出て仙石原から乙女峠へ向かう。箱根の紅葉はまだ十分楽しめる沿道は色彩鮮やかだがその分走る車のペースは遅い。

 

 

乙女トンネルを御殿場側へ抜けてすぐ左の富士見茶屋で休憩、ここからの景色は素晴らしい。ここを走る時は早朝か夕方なのでこの景色は殆んど見たことがない。

 

 

 御殿場→籠坂峠→山中湖 籠坂峠付近は紅葉から冬の景色へと移り落葉した木々の枝が透けて山形が痩せ細って見える。長池親水公園からの富士山、逆光ぎみだがそれなりに美しい。

 

 

 

『道の駅どうし』の14:00到着

 

遅い昼飯『道の駅どうし』でペペロンチーノ、緑の飲み物はクレソンジュース。道志村はクレソンの栽培が盛んなので殆どの料理にクレソンが添えられている。

 

 

 

 紅葉のどうし道のワインディングをゆるりと楽しみつつ帰路に着きます。

 

 

晩秋の富士山と紅葉を愛でるラストツーリング2017でした。

走行距離が短い割には疲れたその原因は帰宅間際の渋滞。ウイークデーなので夕方は結構混んでいたので発進停止の繰り返しとすり抜け。

あとは天気の良い日に洗車をして元旦ツーリングを待つだけ。

 

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『・・・ ああ松島や 松島や 』 それ程でもなかった。

2017年11月14日 | 旅行

2017-11-10~11

久々にクルマで小旅行、行先は仙台の隣りの松島。

 

 

松島といえば伊達家の菩提寺瑞巌寺ですが、瑞巌寺の塔頭になるのでしょうか隣の円通院を拝観もちろん伊達家縁のお寺、なんでも正宗の孫の墓所だそうだ。紅葉が見ごろとなった庭園は綺麗でしたが日が陰り始めたのが少し残念。

 

 

 

ホテルからの景色、部屋は五階でしたが浮かぶ島々はもう少し綺麗に見えたらよかった。 

 

 

西行戻しの松公園 クルマですぐに来られて景色が良い公園。観光船で島巡りも良さそうだ次回は船に乗ってみよう。一泊の弾丸ツアーでしたが松島を眼下に見る露天風呂、朝夕のご飯は満足でした。

 

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国道6号 帰宅困難地区を走る

2017年11月13日 | 日 記

2017-11-10

先日、横浜から仙台(松島)まで車で往復した。常磐道の広野IC~山元IC間の約100kmは国道6号を走ってみたが地域の放射能被害は想像以上であった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10月21日に開通したばかり常磐線富岡駅~竜田駅間、富岡駅は立替えられて綺麗になっているが人はまばらで周囲には工事関係者が多い。そんな状態です常磐線はまだ全線開通していない。

 

 

富岡駅舎内の線量計は0.071μSv/h(富岡駅の空間線量)

 

 

6年の長きにわたり町の大部分が帰還困難区域だったのだ。

 

 

国道6号は通過するだけで脇道に侵入できない。

 

 

 

民家の出入り口はバリケードで厳重にガードされている(盗難防止が主な目的か?)。

 

 

 

 あの壁の向こうは除染作業で搔き集められた放射能汚染の土砂。

 

 

カーナビにも通行できない主要道路が黒色で表示された。

東京電力福島第一原子力発電所の事故の影響は私の想像を大きく超えていた、これから先何年も否何十年も続く事でろう。しかし私はこの原因は、地震国日本における日本の原子力発電技術の敗北ではないと考えている。管理者である東京電力に問題があった、津波被害を想定していながら冷却水循環装置の補助電源であるディーゼル発電機を地下に設置していた為、発電機が水没し冷却水が回らず炉心溶融に至った。

 

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LED電球の寿命本当は

2017年11月03日 | 日 記

東日本大震災で日本中の原発が停止したことから省エネ、節電機運が加速し照明器具は高価ではあるが低消費電力のLEDへとシフトしていった。ご多分に漏れず我家の照明も何か所かはLEDになっている。

 

LEDの門灯が玉切れ? 先日の台風21号の翌日だったので玉ではなく電気系統の故障だろうと思った。

 

 

 

完全密閉ではないので蚊の様な虫の死骸が・・・・ 

 

 

電気系統の故障ではなくLEDの玉切れだった。寿命は約40,000時間とされているのに早すぎるのでは・・・?  ザっと計算してみると20,000時間しかもっていない、信頼性高いはずのNECなんだけど。サンプリング数が1個では断定は出来ないが40,000時間ももつ代物ではないのでは?

 

 

アマゾンの最安で40W-E17広配光タイプを購入780円。6年前はこんな値段では買えなかった2,000円以上だったはずだ。

 

 

 

こんどのLED電球は何時間もってくるれか? 

 

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💝Happy Birthday

2017年11月03日 | 日 記

10月と11月生まれの孫2人のお誕生日の様子、1人はアメリカンスクールでのお誕生会の様子。

 

 

 

 

もう1人は近くにいるのでお誕生会におよばれ、パパとママのプレゼントに有頂天ですジイジのプレゼントには・・・ 

 

 

 

 

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