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展示車両を見るとスクーターが4~5台が並んでいるのが目に付く。参考出品としているが今後の販売戦略の柱にしようと考えているのかもしれない。スクーターでは日本車との大きな違いを打ちだす事は出来ないだろう、そうなれば価格も日本車に近い設定をするんだろうな。そんな思いが瞬時に脳裏をかすめたが、さてどう展開するのか楽しみである(乗りたいとは思わないが)。
夕方から興味のあるイベントが幾つかあるがパス、早目に旅館で温泉に浸り冷えたビール片手にバイク談義のスタート。夕食の後は1年ぶりの再会を楽しみにしているOIshikunさんの定宿アルピーヌへと足を運ぶが、あまりにも近かったので行き過ぎてしまった
。 酒屋兼お土産物屋さんで尋ねると、奥からす~っと出てきたお姉さん『分かりません』、相当近くだと思うのだが『分からない』と言われたのでは仕方がない。そこへOIshikunさんから電話、先ほど通り過ぎた時もしかするとと思っていた瀟洒な建物がアルピーヌでした。
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OIshikunさんはR1150RT奥様とタンデム、息子さんはF800STで、家族で毎年白馬へ来ています。私は後ろ髪を引かれる思いで神さんを1人残して毎年来てます。次回はタンデムで来よう。お話を楽しんでいるうちに夜も更けてきました明日はOIshikunさん達は志賀高原⇒軽井沢を回るそうです。お互い帰路の無事を祈ってお別れです。
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さて、翌日は放牧された牛が闊歩する黒菱林道を走り、高原の短い夏を感じながら帰路に着きました。
今回のツーリングは総勢19台、なかなかお目に掛れないR75が同行したので紹介しておこう。
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購入してから35年になると言うが綺麗です、大切に保管されているんですね。エンジンも快調のようでハイペースのハイウエークルーズでもガンガン走ってました。
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これは珍しい光景ですよ。キックペダルでエンジンスタートするときはこんな風に左足でシリンダー乗り、右足でキックペタルを押し下げる。かかりも良いです一発でかかりました。セルが付いてるのでキックは殆どしないとの事ですが、皆の強い要望に応えてやってくれました。