予報どおり、４日ぶりに雨が上がり朝から良い天気です。
昨夜からどこを走ろうかと考えていたのだが、愛車のトラブルで
行けなかったルートを走る事にした。
６：３０出発 →鎌倉→江ノ島→西湘バイパス→箱根→乙女峠→
御殿場→東名高速→富士川ＳＡ→芝川町→身延町→南アルプス市
中央道→上野原ＩＣ→宮ヶ瀬ダム→平塚→横浜
いつもは西湘ＳＡでトイレタイムを取るのだが、気温が高いせいか今日は
大丈夫。箱根の登りが遅い、クルマが繋がっている。やっと流れ出した。
タンクローリーが左に止まって道をあけている。休憩予定の乙女峠下りの
風車のあるドライブイン、クルマが１台も止まっていない。入口にはロープが
張られている。開店前のようだ。バイクが入るすき間はあるので
トイレは閉鎖状態だがちょっとひと息入れよう。ここは富士山がデカデカと
見えるのだが、この手前の富士見茶屋に比べると高度が低すぎるのと
富士山に近づきすぎ。でもいい景色なので記念写真をワンショット。
御殿場の東名高速入口では、ゲートを間違えたクルマがバックしてきた危ない危ない。
富士川ＳＡではＥＴＣ専用出口を利用し富士川沿いを上流目指して走る。
途中道の駅でトイレタイムしたが、ひたすら身延町そして南アルプス市へと走る。
楽しいワインディングが延々続く。途中クルマ４～５台前を法定速度（＋１０）で
走るハレー１０台のグループに追いつき、しばらく追従したがペースを変える
気配はないので、申し訳ないけど追い越しさせて頂きました。彼等も千鳥から
一列縦隊になって道をあけてくれた。『ありがとう』手を振って挨拶 
南アルプス市に入り、あとは中央道の支線のような中部横断自動車道（１車線）に乗り
中央道上野原ＩＣに向う。
笹子トンネルを抜けると急に気温が上がった。今日はメッシュのインナー付き
ジャケット、インナーを外したい。宮ヶ瀬ダムまで我慢。途中談合坂ＳＡで
少し早い昼食をとる。連休の後とあってそれ程混んではいない。中華レストラン
で海老五目焼麺を注文、ＳＡのレストランとしては上々の味でした。
愛車１５０ＲＳにもたっぷり給油、実はかなり手前から給油ランプが点灯し
ここまでヒヤヒヤで走って来た。
今日は、何を見る何処へ行くというのではなく、ひたすら走るツーリングでした。
１４：３０帰宅
走行距離 ３８０ｋｍ
ガソリン ２２Ｌ（訂正 5/14 ）
燃費が悪いぞ、何が原因かな 
高速道路料金 ５５０＋９００＝１，４５０円
頻繁にツーリングに出られるのも高速代
土日祝祭日１，０００円の恩恵です
しかし、実施は２年間で終了します。一方民主党のマニフェストには
高速道路の無料化があげられています。財源をどうするのか疑問は
ありますが、利用者としてはこんなにありがたいことはありません。
民主党マニフェストの抜粋です。
家に着くと一枚の絵葉書が届いていた。先日『天地人』史跡めぐりツーリング
を一緒に走った渡辺さんからである。ヨーロッパバイクツアーの途中
チェコスロバキアの『チェスキー・クルムロフ』からのものでした。
世界遺産都市『チェスキー・クルムロフ』のクルムロフ城
消印 09/05/05
【
訂正 】 09/05/10 8：30
私が学校で習った当時は、チェコスロバキアでしたが１９９３年に
チェコ共和国とスロバキア共和国に分離しました。実はこれに気付
いたのはヨーロッパ訪問から戻った、麻生首相の間違え発言をテレビ
で見たからでした。
