ギヤ比を変更したブラーボ。
取り合えず振動が出ていないか確認。
多分キャビンは震えていないと思う。今度晴れた日にまた見てみよう。
エレベーターのトリムずれをリンケージで直す。スワッシュが傾いてたし。そういえばスワッシュの水平を見ていなかった。
そして背面に入れる。
真鍮ウェイト入りの重いスタビではメトロノーム（の切り返しで）でおつりが！！！
ウェイトを抜くとおつりは無くなった。
ローター回転も以前より100rpm低いのでメトロノームの切り返しのローターからの音が小さくなり、それでも決して切り返しが悪くなるわけでもなく、以前より安心して飛ばせる感じになった。
次は、ブラーボのダイエットかな？
バッテリーは今 ４セル2400mAｈのニッカド。250ｇくらい
ここで 100g削って、ローター回転計をはずして -50g。
あと、サーボのコード類を短くして、受信機などを包んでいるスポンジをいらないところを切り取って、200ｇの軽量化かな？
すぐにはできないなぁぁぁぁ。面倒。
今はスタビはウェイト無し。ブラーボ２号機ではウェイト無しではピルエットフリップができなくなったけど。
これはピルエットフリップをしてみて決めよう。
ローター回転が低くなった分、軽くしてもいいのかな？
現状でフリップなら舵が気持良くはいる。
本日のフライト調整の模様は→20060224.wmv
