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12月5日
PS250の エンジンの 回転が 上がらない
と 言う事で
いつも お世話に なってる Tさんガレージに 行って来た
先日 リアショックを 交換したので 乗り心地は 良好
ノートンの キャブで
色々と 説明していただいて
早速 順番に 怪しい部分から 検証
カウル類を 剥がして
プラグから 見ていきます
ちょっと 白っぽいけど 無問題
次は エアークリーナー
OKですね
中も 大丈夫
キャブの ガソリンを 抜きます
ゴミが 出て来たよ
スクリューネジは 先が 錆びてた
この時 Mさんが
Tさんの グリップヒーターの事で 来ガレージ
一緒に 見ていただいた
キャブへ ガソリンが 適量来ているか
燃料ポンプも 通常に 働いてる OK
でもね ちょっと ガソリンの色が 濃い??
PSの ガソリン 全て 抜き取り
Tさんの バイクから ガソリンを
PSに 入れて エンジン起動 確認 OK
キャブの バキュームピストンの 動きを 確認
ちょっと 引っ掛かりを 感じる
キャブ本体が グラグラ動くよ ???
どうも インシュレーターの バンドが 緩んでる
以前 PSの 購入先の 〇ズキワールドで
OHした時に ネジを 締めて 無かったようだ
確かに ドライバーが 使い難いけど
ええ加減な ショップやねぇ
ここから 2次エアー吸ってたかも
それでは キャブを 外して 掃除しましょう
でもね これが 厄介
キャブが 取り出せない
仕方が 無いので
シートと ボックスを 外して・・・・・
上からは 無理
横から 外します
ここで この日の 作業は 終了
翌日の 6日
あれっ キャブが 外れてるよ
べ~やんが 帰った後に 外してくれたよ
ボックス内も 配線が イッパイで
難儀したらしい
順番に バラして 掃除していきます
フロート廻り
汚れてるけど OK
バルブも OK
錆びてるので
サビ取り液で サビを 落とします
バキュームピストンに 穴が 無いか 調べます
穴が あれば 空気が 漏れて エンジンが 吹かない
問題無し
シリコングリスを 塗って モミモミ
ニードルも サビを 取ります
エアーカットバルブも 確認
ここで 小休止
外は 大雨 お気の毒に
高架下で ライダーさん カッパを 着てますよ
サビも 取れたんですが・・・
ほんじつは これで おしまい
ご訪問ありがとうございました
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と 言う事で
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先日 リアショックを 交換したので 乗り心地は 良好
ノートンの キャブで
色々と 説明していただいて
早速 順番に 怪しい部分から 検証
カウル類を 剥がして
プラグから 見ていきます
ちょっと 白っぽいけど 無問題
次は エアークリーナー
OKですね
中も 大丈夫
キャブの ガソリンを 抜きます
ゴミが 出て来たよ
スクリューネジは 先が 錆びてた
この時 Mさんが
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燃料ポンプも 通常に 働いてる OK
でもね ちょっと ガソリンの色が 濃い??
PSの ガソリン 全て 抜き取り
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PSに 入れて エンジン起動 確認 OK
キャブの バキュームピストンの 動きを 確認
ちょっと 引っ掛かりを 感じる
キャブ本体が グラグラ動くよ ???
どうも インシュレーターの バンドが 緩んでる
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確かに ドライバーが 使い難いけど
ええ加減な ショップやねぇ
ここから 2次エアー吸ってたかも
それでは キャブを 外して 掃除しましょう
でもね これが 厄介
キャブが 取り出せない
仕方が 無いので
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上からは 無理
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あれっ キャブが 外れてるよ
べ~やんが 帰った後に 外してくれたよ
ボックス内も 配線が イッパイで
難儀したらしい
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汚れてるけど OK
バルブも OK
錆びてるので
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バキュームピストンに 穴が 無いか 調べます
穴が あれば 空気が 漏れて エンジンが 吹かない
問題無し
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サビも 取れたんですが・・・
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