最終更新:2/26(水) 15:26
テレビ朝日系（ANN）
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<time datetime="2020-02-27T00:02">2020年2月27日 0時02分</time>新型コロナウイルス
大阪府は、先月、新型コロナウイルスへの感染が判明したものの、症状が回復し、陰性が確認されていた大阪市の40代の女性が、再び症状が出て陽性になったと発表しました。大阪府は、体内に残っていたウイルスが増殖したか、ウイルスに再感染した可能性があるという見解を示しました。
今日新型コロナウィルスに関する国の指針というのが出た。その骨子は要するに”感染しても病院に行くな”って事のようだ。これは既に二週間以上前に同じ事をこのブログで書いている https://blog.goo.ne.jp/pgpilotx/e/712c213835f8c4d42fe555fe80fc21a9
まあもっともな話で、これから指数関数的に増加する感染者の相手をできる医療キャパシティなど、どこにもない。コロナに罹ったら家でバッファリンでも飲んでじっと我慢するしかないな。それで、悪化して呼吸困難にでもなったら保健所に電話ですね。悪夢のような状況があと一か月以内に起こるだろう。それを何とか生き延びるしかない。
あと厚生省の対応だが実に奇妙だ。民間を使えばPCR検査のキャパシティーを一日当たり１万件くらいにまで増やせるのに、それをせずに検査を極力しないようにしてる。実例としてこんなことが報告されている、
”症状が出ているにもかかわらず、検査を拒否される事例が多いことも問題になっている。都内在住の30代女性は2月16日に９歳の長男が発熱。インフルエンザと溶連菌の検査を行ったがどちらも陰性だったため、厚労省の指針に従って4日間様子を見た。4日目も38度台だったため帰国者接触者相談センターに電話をしたが、近くの小児科受診を勧められた。肺炎という診断結果で、抗生剤を処方されたが回復の兆しはなく症状は悪化。病院ではコロナの可能性は否定できないと言われたが、保健所に連絡しても検査はしてもらえないままだ。”
東京で日に３人の陽性が出たなんて言ってるが、全国で検査を一日あたり１００件以下に制限してるんだからそれ以上の陽性が出るわけがない。実際には首都圏で数万人の陽性患者がいるという専門家もいる。政府はおそらく意図的に事実を隠そうとしている。陽性患者がどんどん出てくるとパニックになるのは目に見えてるから苦肉の策をとるしかないんだろう。ただ、この対応は戦時中の大本営発表と同じで国民を騙して制御しようとする方法で、中国や韓国のほうが余程誠実な対応をしてると言わざるを得ない。これに騙されて汚染地帯である東京なんかにうっかり足を踏み入れればたちまち感染者の仲間入りだな(＾ω＾)/
どうせ遅かれ早かれ感染するのは免れないが、なるべく薬の知見などが出てきた後に感染するほうがましだろうから出来るだけ危険地帯には近づかないことですね。
それと、座して感染を待つというのも癪に障るから前に書いた亜鉛以外に頼りになる奴がラムナン硫酸 https://www.jstage.jst.go.jp/article/yakushi/128/1/128_1_61/_pdf/-char/ja
海藻に含まれる硫化物で抗ウィルス効果があるらしい。新わかめが出ているので、美味しく食べてコロナをやっつけよう(＾ω＾)/
先日ユーザー車検でCO値が規格値オーバーで焦ったのでO2センサーをアマゾンで購入して交換した。交換前のセンサーがこれ、
黒焦げで何ともお労しい感じだけど、ジルコニウムがどうなってるかなんて見ても解らんねｗ これをディラーで交換してもらってCOを計測したんだけど余り良くなってない(＾ω＾)/ うーん、何でだろうって思いながらそれならエアフローメーターの洗浄でもしてみるかとAFメーターを取り外してパーツクリーナーでじゃぶじゃぶ。
これをやってて思いだしたのがECUリセット。ディラーのメカはリセットやらずにCO測ってるぞ、何でわかるかって時計が変わってない。第一あんな短時間でリセット後の再学習が終わるわけないべ。で、バッテリーを外してリセットを掛けています。またディラーに行ってCO測定するのもなんだから、燃費が上がるかどうかで判断しようと思います。
もう一つ、ついでに交換したのがこれ、
リアアームボルトなんだけど写真は交換前のオリジナルで交換したのはSTIボルト。ネジ山を切ってる辺りまで太いバージョン。これを交換することでボルトカラーを入れるのと同じ効果とボルト自体の剛性が上がるので乗り味が変わるという代物。交換したのはリアアームのフロント側２本。交換後、ディーラーから出る瞬間に違いを感じたね。腰のあたりの感じが明らかに違う。フラフラ・ドスドスしてたのがムギュっと締まってしなやかになった感じ。なんといううか車格が一段上がって、おっとBMW５シリーズはこんな感じかなって思わせる上質感 ボルト２本でこんなにも変わるなら変えて損は無いね(＾ω＾)/
追記：
バッテリーを外して一晩おいてECUリセットして今朝繋いでエンジンをかけました。お約束のアクセル・ペコペコで開度学習した後、ガソリンを入れがてらそこらを一回り。エンジンが温まったところでアクセル全開にして触媒に活を入れ、水分を吹き飛ばした後帰宅して排ガスを嗅いでみると全然臭くない(＾ω＾)/ O2センサー交換前は排ガスがHC特有の臭いをまき散らしていたのが嘘のように消えて微かにオイルの焦げたような臭いに変っている。こりゃあ治ったね。あとは燃費がどうなるかを見てみよう。交換前、通勤で9km/Lを切る状態だったからこれが10km/L近くなれば完全復調だな。
２月半ばで車検が切れるので３ヵ月前から整備工場に予約を入れて予約日に朝から出かけると ななんと入口のゲートが閉まっていて張り紙がしてある(＾ω＾)/ 張り紙には諸般の事情で閉鎖しました、と書いてあるではないか。まあ工場がつぶれる時にいちいち連絡はせんだろうなあ、とは思いましたが困ったことになった。
うーんどうするかなあ、と思案した挙句思いついたのが、そうだ自分で車検を受けよう(´・ω・`)という浅はかな考え。ユーザー車検ってやつですね。車いじりは好きだから以前から興味はあったのだけど、面倒半分でやったことはなかったが、この際チャレンジしてみようと思い立ったわけです。
この手の事はWEBで検索すれば山のように情報が出てきます。それを辿っていけば何とかなるものです。まず運輸局のWEBサイトで車検予約を入れます。ちょうど本日（２月１０日）が開いてたので速攻で予約。当日は朝９時前から手続きを開始するのですが、まず記入書類を手に入れる必要がある。手続きは運輸局のものと自動車協会？とで別に行わなくてはならない。運輸局は公共機関だし、自動車協会は民営で建物が別なんですね。ここらが初めてだと良くわからんので戸惑う。ともかく書類を記入して重量税と自賠責と検査料を払って受付にもっていく。検査料は１８００円と安い。要するに車検費用はこの1800円だけって事です。書類に不備が無ければ検査レーンの何番と指示されるからそこに車を乗り入れる。手続きをしてるのはほとんどが整備工場とかディーラーの業者風の人と、バイク乗り。ユーザー車検者はパラパラという感じです。
検査レーンではウィンカーとかライト、ホーンなどの機能をチェックしてサイドスリップ検査、ブレーキ検査、光軸検査、下回りチェック、排ガスチェック等を順に行う。下回りまで順当に進んでいたのですが最後の排ガスチェックでCO値がアウト。そういえば前回車検の時COが増えてますと言われたのを思い出した。後で確認すると前々回は0.04%だったのが前回0.63%で今回は１％の規格値をオーバーしてる。検査員から、まあ触媒を温めたら通るかもねと言われたので一旦検査ラインを外れて外を走ってまた検査レーンに並んだ。ちなみに検査は1日3回までは受けられるようです。
二回目の検査の前に思いきりエンジンを回して触媒の温度を上げてチャレンジしたが再度アウト、検査員に泣きついてまたエンジンぶん回して別のエキゾーストで測ったら何とかパスしました。危ない危ない(´・ω・`)
それこれで何とか車検は通りましたがCO値は気になるので帰宅して調べると、どうもO2センサーが原因臭い。もう13万キロ走ってるのに交換してないから劣化してるのだろう。O2センサーが劣化して出力低下すると燃料リッチになってCO値は上がる。去年はフロント側のAFセンサーを交換したが、あの時リアのO2センサーも交換しとくべきだったと反省。アマゾンでDENSO製のセンサーが9000円くらいで有ったので早速ポチった。車を持ち上げて確認してみたが自分で潜って交換するスペースは無さそうなのでディーラーに持ち込みで交換してもらうことにしました。
専門家たちがTVで、日本は水際でウィルスを防いでるし公共衛生が行き届いていて国民の意識も高いから大流行はしない、なんて言ってるね。本当にそうだろうか？
少なくとも１月の終わりから２月にかけて数十万人の湖北省・武漢を含めた中国人が日本に来ていて、そこらじゅうを歩き回ってる事実がある。その中の何パーセントがウィルス保菌者かは知らないが、確実に言えることはゼロでは無いって事。武漢は今酷いことになっていて、半ば地獄の様相を呈しているが元は１２月の一人の感染者から始まったこと。
日本でそれと同じことが起こらない保証がどこにある？ 少なくとも一人以上の保菌者が野放しで東京や大阪の大都市を徘徊してる以上、ウィルスは確実に日本の中に入り込んでいる。そこからヒトーヒト感染で感染者が増えれば東京だって武漢と同じ様相を呈するまで二ヵ月とかからないだろうね。逆に日本では中国みたいに都市封鎖なんて人権問題で出来ないから日本全国に蔓延するのは目に見えている。
そこで我々に出来ることは、まずアルコールによる手洗いを徹底する事。アルコールも入手困難になってきてるから次善の策として次亜塩素酸Naの0.5%溶液で代用する。市販の６％ブリーチを２Lペットボトルにキャップ5-6杯入れて水で薄めれば出来る。こいつは強力でエンベロープタイプのコロナウィルスはもちろんエンベロープなしのノロウィルスだってたちまち殺菌してくれる。ただし、手の皮膚も若干ヌルヌルして手荒れするかもしれないのが玉に瑕。
それと、これはとても重要なことだけど調子が悪くなってもむやみに病院に行かないこと。病院に行って検査を受けて仮に陽性反応が出たとしても薬は無いんだから治療方法は無い。つまり、症状が軽い人が病院に行くのは院内感染の可能性を増やすだけで、ほとんどムダな行為です。病院に行かない勇気を持てるかどうかで日本人の意識のレベルが確かめられるだろうな。病院に行くべきは重篤な状態で人工呼吸が必要な場合とかに限られる。軽い患者が医療機関に殺到すれば院内感染以外にも医療従事者への感染や重篤患者のケアが出来なくなる等の重大な問題が発生するので、少々の頭痛や咳ならバッファリンでも飲んで自宅でじっとして於いて欲しいものですね。
抗体が出来ないという話があるが、日本人最初の感染者である６０代のバス運転手は、陰性になって退院したらしいから免疫力が強ければ回復するようです。牡蠣（亜鉛）を食べて頑張りましょう。
新型コロナウィルス患者が激増していますが、まあ免疫で対抗すれば大したことはないだろうと思っていました が、ちょっとヤバい状況になってきました。
【北京時事】中国国家衛生健康委員会が３１日開いた記者会見で、中日友好医院の※慶元（※簷の竹カンムリなし）医師は新型コロナウイルスによる肺炎に関し「感染後にできる抗体には長期間持続しないものもある。一度感染し治癒した患者にも再感染のリスクがある」と述べ、警戒を呼び掛けた。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020013101249&g=int
これってエイズと同じように免疫が出来ないって事ですよね。まさかと思うけどエイズみたいに免疫機構を破壊するなんてことは無いよね？(そうなると相当悲惨ですよ） うーん、これで私も含めて少子高齢化の終わりかな。少なくとも赤ん坊はかからないらしいから人類滅亡は無いと思うけど高齢化はリセットされるかも 老兵は消えゆくのみ (＾ω＾)/
