以前僕が低学年の子供神輿を担当した時には高学年の神輿に元気だけは負けるなと子供達に言って大きな声を出させたもんです。僕らの声はワンブロック先からでも聞こえたそうですが、祭が終わっても三日くらいは声がかすれて出ませんでした。またいつか自分が担当するような事があれば、その時は僕達の頃には皆無だった神輿を担ぐ子供についているママさん達だけで担いで貰おうと思います。子供達に「声が小さい」とか「元気がないぞ」とかたまには言ってめらうのも悪くないと思います。
関東地方では赤く見える皆既月食の月は見えなかったようですが雨や雲のお陰で最高気温は昨日より５℃くらいは下がるようです。新聞の折込チラシには秋を思わせる食べ物満載。梨の豊水、幸水が我が家にも届きました。子供神輿を担ぐと昔は止まる度に梨を貰う事が多く食べ切れなくなるとシャツの中に入れておくのですがお腹はどんどん膨らんで神輿どころではなくなり皆は自宅に梨を置きに帰ってしまい神輿は途中で担ぎ手不足になったもんです。（自宅から戻るまで）最近は最後に神輿の担ぎ手の証であるタスキと引き換えに段ボール箱を受け取り各種奉納品を積んである場所をぐるっと回り担当のオジチャン、オバチャンがお宝を入れてくれるシステムになったようです。
千住神社祭礼渡御の大御神輿・宵宮九月八日午後六時出発。神輿を担がれる方は八月三十一日（金曜日）午後七時～八時まで緑町町会会館にて受け付け。尚、世界一長い山車と子供神輿は九月八日（土曜日）午後一時・九日（日曜日）午前九時に会館前出発。途中参加も可能です。
日光街道を走って中禅寺湖まで行ったのは
高校生の頃だったか、リーターン直後には
高速を使って行ってみました。
強烈な風圧に圧倒されましたが、今回は
そのバイクに比べてスピードは半分強しか
出ませんから下道の122号を走りました。
大正解でした。
渡良瀬渓谷鉄道と１２２は並んでました。
道路脇にミニ滝。
道に沿って十割蕎麦屋。
草木ダム展望台にはバイクが集結。
けっこう平均年齢が高いように思いました。ＰＣゲームが無い時代に育った年代の方々だと思います。バイク談義に走行時間以上の時間を費やすのが特徴か？
あかがね街道の標識も
あったんですが撮れませんでした。
トンネル内を通過するのはとても寒かった～。
122号を途中で東に曲がり栃木市に出る峠道に入りました。下りコーナーが連続して撮影はお休み、曲がる楽しさ満喫。僕の処へ来た当事はタイアの端から4センチ位は未使用な状態でしたが、この日の走行で端まで数ミリの処まで使いました。大柄君のように端のゴムが溶けていたりササクレ立った状態になるほどの速さもテクもありませんが安全第一ゴールド免許ということで納得。
栃木市内に到着、友人のガレージに彼の愛車は無く
市内を通過。
続いて杉戸の先輩も親戚の梨園の手伝いで留守。
昔、モトクロスでカワサキ・コンバットというチームが
コースを走る姿を見ると白いツナギにバイクは
黒いフレーム、赤タンク。
チームのライダーは足を開いている印象が強くて
なんでだろ～と思ったもんです。
転倒してもタンクは挟んでろ！と言われてましたから。
でもこの日は僕もタンクを挟むと暑くて汗ばみ
風を入れる空冷スタイル。
スクーターや族の方々はさぞ運動神経が
発達してるんでしょうね。
僕には見通しの良い直線路以外では
出来ない芸当です。
330キロほぼ一気に走りましたが、
コッペパン一本でも空腹は感じませんでした。
アレだけ回しても燃費はリッター25キロ超え。
お友達と仕入兼買い物兼昼食会を終えて
帰宅してきたトナさんに早かったんだと言われて、
富広美術館や郷土料理をパスして走ったのだから
当然の思い。
僕に見たり食べたりしてくれば良かったのに・・・
どう解釈すべきか？
真に受けて地獄を見ることは無いのだろうか？
一人で楽しんだ訳だ！などとは
間違ってもおっしゃらないでしょうね？
高校生の頃だったか、リーターン直後には
高速を使って行ってみました。
強烈な風圧に圧倒されましたが、今回は
そのバイクに比べてスピードは半分強しか
出ませんから下道の122号を走りました。
大正解でした。
渡良瀬渓谷鉄道と１２２は並んでました。
道路脇にミニ滝。道に沿って十割蕎麦屋。
草木ダム展望台にはバイクが集結。けっこう平均年齢が高いように思いました。ＰＣゲームが無い時代に育った年代の方々だと思います。バイク談義に走行時間以上の時間を費やすのが特徴か？
あかがね街道の標識もあったんですが撮れませんでした。
トンネル内を通過するのはとても寒かった～。
122号を途中で東に曲がり栃木市に出る峠道に入りました。下りコーナーが連続して撮影はお休み、曲がる楽しさ満喫。僕の処へ来た当事はタイアの端から4センチ位は未使用な状態でしたが、この日の走行で端まで数ミリの処まで使いました。大柄君のように端のゴムが溶けていたりササクレ立った状態になるほどの速さもテクもありませんが安全第一ゴールド免許ということで納得。栃木市内に到着、友人のガレージに彼の愛車は無く
市内を通過。
続いて杉戸の先輩も親戚の梨園の手伝いで留守。
昔、モトクロスでカワサキ・コンバットというチームが
コースを走る姿を見ると白いツナギにバイクは
黒いフレーム、赤タンク。
チームのライダーは足を開いている印象が強くて
なんでだろ～と思ったもんです。
転倒してもタンクは挟んでろ！と言われてましたから。
でもこの日は僕もタンクを挟むと暑くて汗ばみ
風を入れる空冷スタイル。
スクーターや族の方々はさぞ運動神経が
発達してるんでしょうね。
僕には見通しの良い直線路以外では
出来ない芸当です。
330キロほぼ一気に走りましたが、
コッペパン一本でも空腹は感じませんでした。
アレだけ回しても燃費はリッター25キロ超え。
お友達と仕入兼買い物兼昼食会を終えて
帰宅してきたトナさんに早かったんだと言われて、
富広美術館や郷土料理をパスして走ったのだから
当然の思い。
僕に見たり食べたりしてくれば良かったのに・・・
どう解釈すべきか？
真に受けて地獄を見ることは無いのだろうか？
一人で楽しんだ訳だ！などとは
間違ってもおっしゃらないでしょうね？
友人が「怪我は？一人だったの？」当然一人。最後に人を乗せた時に「殺す気かぁ～！」と言われて以来バイクに女子供は乗せてない。僕に限った事でなく、バイクの後ろに乗ってくれるような命知らず（物好き）な女性は同年代ではほぼ絶滅したと思われます。怪我がなかったのは痛恨の立ちゴケだったから…当然のお言葉「馬鹿じゃん」も頂きましたが、僕の綺麗になっヘルメットと内側のパッドを見ながら「下水用スポンジで何か洗ったぁ？」…