今日の実験失敗しました。
残念ですがナカナカ思い通りにはいきませんね。
成功はアタリマエのこととして
その先の段取り考えてたんですけどねぇ。
振り出しのゼロに戻るどころか
気分はマイナスに沈み込みました。
２００５年の末からポツリポツリの更新で始まった
パレット・ブログ。
先ほどＰＣチェックしてみたら、
アクセス数が
昨日
１００万を８８４ほど超えてました。
パン屋パレットのブログの特長・・・
考えてみたら
開設当初はともかく
パンの話がほとんど出てきません！！
想像するに
僕は当然として
偶然ヒットの一度限りの人は別としても
リピートしてくださる方々、
もしかして、若干おヘソが曲ってるカモですね！
さもなきゃ、
オッちゃんの冒険談が読みたくて・・・
申し訳ありません。 m(_ _)m
つい、ズに乗りました。
皆さんが、コメントに入れる手間を省いておきます。
ソレは
無い！ナイ！！ネェよ！！！
でしょ！
リピーターの人達がどのような方々かは
分かりませんが
感謝です。
ただし、
正確には友の御子息。
友が組んだロードレーサーに友の次男が乗り
ピストバイクには次男の学友であり親友で数年前にも
荒川土手のマラソンに二人で参加した後に我が家に寄ってくれました。
今日は二人で下町探索とのことで
とりあえずスカイツリー辺りから探索開始してみるそうです。
我が家に寄るには
もう家族は聞いてくれないオッちゃんの大冒険話を
聞かされるのがタマにキズかも知れませんネ！！
ヘルメットとキャップを
すぐに差し替え出来るよう
僕はメーターパネルと風をよけるバイザーの隙間に押し込んでいたんです。
僕の生残りヒントを探しパワーをもらい、出来るなら微々たる復興支援気分になれるツーリングの帰路、常磐道でどうしたことか？急にキャップが浮き上がり風に舞って後方へ飛んで行ったんです。
ミラー確認したら後方に走行車無くな一安心なんですが、Ｕターンも出来ませんし徒歩で回収は後続車がキャップ踏むより危険と考え走り続けました。
そういえば、僕もキャップを２ツ路上で見てました。
こんな時、愛着あったキャップなんですが、「厄落し」だなと思うんです。
僕に降り掛かる厄は
僕の代わりにキャップが受けてくれ、厄は落ちたから自分は絶対に無事帰れる・・・と思うんです。
高速道路は便利ですが、一瞬の判断ミスが命取りになります。
特にバイクの場合は高速で事故ったら確実に無事じゃすみませんからね！
僕の場合、ひんぱんに休憩したり、ＡＰなんかで見聞き、間食、ベンチでゴロッとで気分転換してるのがモチベーションを保ってくれるようです。
けど、集団行動では僕のマイペースはワガママとして許されないような気がしますから・・・
もうバイクに
革ジャン・・・
少数派 ってェか ほぼいませんね。
皆、パリダカ・ライダーのようなブ厚いナイロン製のパッド入り防水加工のカラフルなライダージャケットが大多数。
革ジャンの下には赤いパーカーで衿からフード出し、山に行った時のライトブルーの雨具の下だけ防寒対策にオーバーパンツとしてはいてたんです。
ヘルメット内には風が通りますから今の季節なら汗はかきませんが、けっこうぐちゃぐちゃ。
そんな訳で多くのライダー同様に、止まる度にメットを脱ぐとオレンジのダメージ加工されたキャップをかぶり飲食、買物するんです。
僕以外に革ジャンがもう1人居て俺たち革ジャン兄弟か？
ってェか高倉健世代！？
革ジャン・・・
少数派 ってェか ほぼいませんね。
皆、パリダカ・ライダーのようなブ厚いナイロン製のパッド入り防水加工のカラフルなライダージャケットが大多数。
革ジャンの下には赤いパーカーで衿からフード出し、山に行った時のライトブルーの雨具の下だけ防寒対策にオーバーパンツとしてはいてたんです。
ヘルメット内には風が通りますから今の季節なら汗はかきませんが、けっこうぐちゃぐちゃ。
そんな訳で多くのライダー同様に、止まる度にメットを脱ぐとオレンジのダメージ加工されたキャップをかぶり飲食、買物するんです。
僕以外に革ジャンがもう1人居て俺たち革ジャン兄弟か？
ってェか高倉健世代！？
常磐道は排気量がモノをいいます。
例えば、１００キロの速度が能力の５０%とか６５％くらいならまだしも、最高速が１５０キロに満たないトップスピードのバイクには辛い道です。
もちろん、我が道、我が速度で走る方には話は別です。
事実、トップスピードが１００キロに届かないようなスクーターも一台見ました。
僕の感じでは
５～６０代のオーナーが多いのはハーレー。
４～５０代はＢＭＷ。
その下の年代は日本車。
アメリカン以外はどのバイクもオーバー２００の最高速車でした。
画像のお兄様がたはワイルドそうですから当然・・・
http://www.youtube.com/watch?v=mJS8j9YYB9w
http://www.youtube.com/watch?v=CgG97vo3NT8
ステージの上だけでなく
その場で働いている全てのスタッフ達から
本気を感じました。
「お定まり」とか｛よくあるパターン」でない
オンリーワンの「誇り」は輝いてました。
ステージのフィナーレ、
センターに位置した方の名前は知りませんが
オーラ全開、自信を裏付けるナニカを感じました。
そう「四番、サード。長嶋」のアナウンスを聞いた時の観客のドヨメキに似た
ナニカにも似て往年のミスター Ｇ や歌手ならヒバリさん級のオーラを感じて
しまった僕はステージの光景よりも
先輩達の起死回生の想いや今日までの道のりが浮かんでしまったんです。
当時も今も変わらぬ想いは
たぶん「本気」なんじゃないかと考えます。
往復４００キロは
北に走れば日光くらいです。
今日は
福島に行ってきました。
常磐道の終着辺りでイベントもあったんですが、事故で閉鎖との情報で行けずソノ手前まで。
福島は地震と原発事故のＷですが、もっともっと前に石炭の時代が終る経験をしたトコもありましたね。
今、日本の多くの商店街は大型商業施設の影響を受け消えてます。
どれだけの
個人商店が同じ場所で同じ業種で生き残れるのか？
同じ町に住み続ける為に業種転換？
同じ職業を続ける為に移転？
福島には そんな選択をした人達が居たんですね。
ところで、
常磐道なんですが、
一言でいうなら
流れが他に比べて
とんでもなく速かった！！
あるＡＰで珍しいバイクを見ました。
オーナーと話したんでさが、
なんと高校生の時に手に入れ何十年も経ってから定年迫って「もう一度バイクと思い」レストアしたそうです。
僕がこのバイクを見たのは二度目で、最初は高校生の頃でした。
スズキの２スト3気筒ナナハン！！
さっきまで、ヒートテックを突き抜ける風の中の寒さがウソみたいに蒸し暑くＴシャツ購入。
着替えさせてもらってから潜るワケじゃないんですが、息吐き続けて腹出さず！！
（もちろん、空気吸いますが腹筋入れてます）
原因不明の左眼涙！
予定外の休憩。
煙？
東京から楽に１００キロ以上離れると
バイクはツアラーばかり。
途中スズキの６５０とチドリで走るも高速は事故で閉鎖や渋滞の情報。
離れた分だけ戻りますら、体力使い切る訳にいきませんね。
予定外の休憩。
煙？
東京から楽に１００キロ以上離れると
バイクはツアラーばかり。
途中スズキの６５０とチドリで走るも高速は事故で閉鎖や渋滞の情報。
離れた分だけ戻りますら、体力使い切る訳にいきませんね。
ＭＡＸ君
三車線の右から左
どこでも走れる加速。
トップスピードはハーレーを上回るか？
もっとも、ハーレーはソコまで回す人イマセンね。