ゼロ ウォーター

長く使っている、エアースキッパー T2
ボディーはグラスボディーの赤。
大きな墜落も無かった為に、それ程傷も多くなく。
それでも、ふきふきで小さな傷で艶も無くなってきています（泣）
クリヤーの吹きつけが一番なのですが、
スプレーガンが有ると言っても、まだまだそんな腕は有りません＾＾；
なので、試しにカー用品のゼロウォーターを使ってみる事に。

結果、流石にかなり薄い傷も有るので、
１回ではなかなか艶艶感は出ませんでしたが、
何回か繰り返すうちに、かなりピカピカになってきました♪
私の場合、エンジン機ですので
どうしても排気汚れの為に、飛行後にはマジックリンを使います。
なので、次回飛行後には、ゼロウォーターの皮膜も
剥がれてしまうと思いますが、
電動機であればそんなにも「ふきふき」する事は無いと思いますので
ピカピカボディーにしたい方はお勧めかも(^^)

エアースキッパー TYPE2 2号機

完成、本日初飛行のAST2です♪
現在の仕様

エアースキッパー TYPE2 CF
エンジン：OS 55HZ-R

マフラー：OS パワーブーストパイプ


送信機：JR DSX11
受信機：JR RD931
サーボ：JR DS 8355 X 4、MP80G （ジャイロ用）
ジャイロ：JR 770T

受信機用バッテリー：K&S G4 Recceiver Pack TP3600-2SPLRX
電源レギュレター：K&S レギュレターS 5.2V-6V/5A(JR用)

組み立てキットより変更点
クロスメンバ：T2 PRO用
テールパイプ：カーボン化
テールブーム：カーボン化
テールフィン：K&S エアースキッパー５０用カーボン水平・垂直尾翼セット
テールコントロールロッド：カーボン化

ヘッド系：ASG等の金属化

キャノピー：T2 PRO用（赤）

以上で機体はPROに見える？？（笑）
AST2 もう少しでPROです＾＾；

テール部分をカーボン化した所、テールヘビーが解消され
重心位置も問題ない位置にきます。
その為に重量がかなり軽量化できました。

サーボ類等は、1号機と同様の物を使用。
1号機もしくは2号機を予備機にするつもりだったんですが＾＾；