中部国際空港へ行きました。

前回予約制で勝手に発売されたらしい奴の再販があったので買いに行きました。
勝手に恒例になってきました、後輩M君とです。


manaca購入列としては珍しく、親子連れが多かったです。


スカイデッキは雨なので早々退散。


空港内の本屋にはFate的なのがあったり、航空機出発案内があったり。


三河安城、南安城に停まる意味が解らない案内板。




こんなバスも乗ったのですよ。後輩M君が教えてくれた。
ネタ的情報が多すぎます。後日詳細記事化orバス停歌う誰得作品化予定あり。


ここで食うお昼はいいですね。飽きない!








探すこともなく電撃サボ本線車が来てくれました。常滑にてなので空港折り返しとで両方向撮れました。

と思ったら直後に(↓



これも来ました。あ、常滑駅入場券買いました。
コンプ賞引換は8/31～、常滑駅(また行くの?)

そして普通で帰ったところ、神宮前直前から列車が関西線並信号速度に!?
金山人身事故らしいです。


先方の信号はともに赤です。


そして本線(外線)の魔改造1700の直後に3Rが!
神宮前到着列車のために1個前へ出た格好です。

乗車中気づいたのですが、神宮前～金山間の8箇所位の信号それぞれで列車を止めて、1個づつ前へ進むという地獄絵図が発覚。
こういう数珠つなぎになるってわけです。

どうやら1番線で事は起こったようで、1番線使用停止。
そりゃ遅くなります。
が、名古屋方面列車を3番線に入れることは流石にしませんでした。

代わりに、普段使わない金山駅シーサスを渡す3R(↓












もう時刻が大変なことになってます。あーあ。

ってことで災難(って思ってないだろ管理人)に遭いつつの帰宅でした。

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掲載誌到着!

嬉!!

やはり私的にアイコン的な車両は“アイツ”しかないと思いまして。
しかし、たまにPN.中Fかｆか適当になります。次月号はどうだっただろうか?
次々月分はまだ出してないのでそこから小文字にします。(一応小文字が正式、どーでも)


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瀬戸線サボ追っかけ

本日2つ目の記事です。1個下の記事を見落とされないように!

ということで本題です。
矢田に撮影に行きました。
電撃サボがメインだったが6000が3編成ともサボ入りで驚いた。

画像は全て拡大可です。


栄町方は「デュラララ」


尾張瀬戸方は「ロウきゅーぶ」でした。




↑栄町折り返し後




よく分からないが、このサボは前後同じだった。




このサボも前後で異なったものでした。

あと、名鉄サイト内「名鉄電車に乗って「大電撃文庫展」に行こう！」へのリンクは青文字クリックです。
本線は運行エリア広すぎるし、三河線に縁がないし。コンプは大変そうだ。

何と!電撃サボがプレゼント景品になるとのことです!


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Youtube駅名記憶向上委員会名古屋会合レポ

先日8/20に駅名記憶向上委員会名古屋会合を開催しました。


↑集合写真 in my room
(左からhuminosato1019様、私、Kintetu1232様、Nh3526様、MrPANORAMASUPER様)

実は駅名記憶向上委員会の方々と会うのはこれが初めてでした。
でも初めて感がないというか、やっぱり共通の趣味、活動をやってると打ち解けるものだなぁなんて思いました。

動画編集法やボーカロイド調教法、いろいろな情報交換が楽しかったです。

その後のカラオケもまぁ盛り上がりますね。特に環境P氏作品はみんな知ってて驚きでした。

楽しかったっス。また機会があれば!お願いします。


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因みに…


この作品は会合中にうp。でも名古屋ネタ過ぎてメンバ中MrPANORAMASUPER様にしか伝わらなかった。

熊野花火大会輸送(2)

熊野花火大会輸送に伴う美濃太田車キハ11 2連の回送を撮影しに行きました。

まずはけったで永和へ(永和 1817-1837)

弥富方からやってくる列車を永和駅西の「佐屋踏切」にて撮影(↓










その後、永和駅中線の信号停車位置にて停車。ホームを過ぎ東に進んだ位置(↓





221-2と並ぶシーンも展開された。

そこからけったを飛ばし庄内川撮影ポイントへ
…向かおうとして時間がなくて新川の橋へ。
到着5秒で遮断機が鳴っててんやわんやでした。






永和から30分程度しかたっていないものの、日が暮れてしまったのでブレた。

その後、ブレる時間帯と知り私は行かなかったのだが、八田駅で58分留置(1856-1954)されたらしい。
これこそまさに展示会である。


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