サロンカーおわら

琵琶湖線にサロンカーなにわが走るとの情報を聞き、撮ってきました。
富山のおわら風の盆に伴う臨時列車のようです、並行在来線分離でどうなるんだろうかと思ったら福井までの運転でその先は乗換だったようです。


場所は栗東駅東の踏切、もっと東の田園風景で撮りたかったのですが時発でも間に合わない時間だったので…
写真は朝に設定されている野洲からの207系回送です。琵琶湖線内を走る結構少ない運用。


下り貨物、大型コンテナが多い列車でした。


221系普通。




先行列車が異常を認めたのか、列車が団子状態になっていました。

5分ほどで運転は再開。


直後の貨物列車、最後尾の西濃運輸コンテナがやや古めのものでいい味出していました。




そしてお目当てのサロンカーなにわ。専用機かと思うほどにトワイライト色のEF81が似合っています。
後追いでの展望車も素敵でした。

サロンカーなにわの実物を見たのは初めてでしたが、特別感のある列車って感じでした。素敵。




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阪急神戸線を撮りに

阪急の神戸線系統を撮るべくまずはJRで西宮まで


歩いて15分くらいはかかった気がします、阪急の阪神国道駅へ。


西宮北口で乗り換え、今津北線を撮るため甲東園駅へ。


なかなか撮りがいのある下りカーブでした。よい。

この日は夕方出発だったので早々に退散、門戸厄神付近の快活クラブへ
読みたかったコミックが全巻揃ってて最高でした。


<翌日>


徒歩で西宮北口へ向かいました。


朝から涼宮さんの聖地巡礼しに行ったりしていました。


この踏切、塚口側を向いても結構いい画になりますな。


苦楽園口付近の夙川松並木にて。甲陽線ってこんな自然を感じる撮影地があったんですね。


神戸戦で岡本駅へ、そこからすぐのJR摂津本山駅から沿線を歩いてJR下り外側線がいい感じに撮れるポイントを探しました。
写真のように、架線柱がやや気になるもののカーブを利用していい感じにまとまりました。
場所は…摂津本山からだいぶ歩いて住吉駅のホームがすぐ見える位置です、歩き過ぎた。




新快速、かっこいい。


内側線も何とか撮れます、207系。


さて、この日のお目当て。
トワイライトエクスプレス瑞風です。

ちゃんと撮るのは初めてでした。かっこいいなぁほんと。


その後、なんかラッキーなことに神戸市のポンチョに遭遇しつつ


阪急御影付近のS字カーブによってから伊丹線へ。


稲野駅で上下列車がすれ違うところを撮ってきました。








大阪梅田へついた後、この日使ったきっぷは阪神阪急1dayパスという1日乗車券なので折角なら阪神にも乗っておこうと思い甲子園へ。
何気に今まで取りに来られなかった新型ジェットカーも収められて満足です。







京都線で河原町まで行ってから帰りました。


河原町では市電の塗装をまとったポンチョ、岡崎ループを撮影できました。





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18きっぷ消化で福井へ

8/22 福井へ行ってきました。
東京に行ったときのブログに時間をかけすぎて滞っていたので巻きで紹介します。


後輩のdennsyakunと合流のためまずは新快速で京都へ。


朝夕の時間帯は敦賀でいい具合に接続してくれて助かります。日中だと近江塩津とか敦賀とかかなーリ待つみたいですし。


福井の1駅手前、越前花堂で下車。
駅名標がいい味出してました。


歩いて福井鉄道に乗り換え、花堂～ベル前の中間あたりより撮影。


ショッピングセンター ベル(平和堂でした、意外)をちょっと覗いてから鷲塚針原行に乗車。
ベル前駅って駅員さん常駐しているんですね、驚いちゃいました。




ki-boに乗って鷲塚針原へ。
以前来た時はここから引き返しましたが今回は終点の三国港まで乗ってみます。


やってきたのは元JR119系の車両。車内扇風機に…JNR




終点の三国港駅にて。
駅からすぐに見えている眼鏡橋は、斜め方向にトンネルを作るために「ねじりまんぽ」という特殊な積み方をされたもののようです。




福井行きの列車より、京福電鉄自社発注の5000系


福井口で乗り換え、勝山まで行ってきました。
以前車で来たことはありましたが鉄道で来るのは初めて。


踏切が、ジャンジャン鳴るんですね…この擬音すごい…




福井駅前にて
好物のポンチョも捉えたので満足です。


おいしいソースかつ丼も食べられたので満足でした。





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