2013年に購入したわが家の軽自動車の走行距離が10万キロを越えました。11年乗ったことになるので年平均では約9,000ｋｍです。調べてみると、通勤で毎日乗る人の場合平均で年間10,000ｋｍ前後。通勤以外の人の場合は6,000ｋｍ前後だそうです。私は通勤に使っていないので、普通の人より年間走行距離が１.５倍くらい長いということになります。その理由は、日頃の生活は徒歩あるいは自転車でこと足りていますが、車は月３～４回の山への遠出に使っているからでしょう。特に遠い山へ行くときは１日で300～400ｋｍ以上走ることもあり自然と距離が増えるのです。そんな車ですが、山好きの持ち主の期待に応えて高速道路をバンバン走り、悪路の林道を車体を弾ませながら走ってくれるよきバディでもありますね。
ところでふと思ったのですが、私が若い頃の車の走行距離計は５桁でした。そのため10万キロ乗れば目盛りは再びゼロになるわけで、車を売るときに走行距離が少なく見せられるといわれたものです。あるいはまた10万キロを越えていなくてもメーターを細工して走行距離を減らして売却したという話も聞いたことがあります。しかし、現在の私の車のメーターはちゃんと６桁あり、現時点で100823kｍと表示されています。昔と違って走行距離をごまかすことはできませんね。
また、今の車は丈夫に作られていて10万キロを越えても故障せず走りづけています。しかし、さらに使用年数が増すと故障の確率も上がってくるでしょう。それに13年目以降は軽自動車税と車検時に支払う自動車重量税が増額になるそうなので、今後乗り続けるとすれば年式の新しい車に買い換える必要性も出てきます。また、高齢者の事故防止のためもう運転をやめたらともいわれる歳でもあり悩ましいところです。はて､どうしたものでしょう。
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私の車も１４万ｋｍ超えてますが、通勤でも使ってるので、そんなもんかなと思ってます。
運転免許については、痛しかゆしで悩ましい所ですね。
猫さんはの車は14万kmですか､恐れ入りました。大事に乗れば故障なく長く乗れるものですね。
運転免許は､妻は返上しましたし、中学時代からの友人は息子さんから運転はもうやめるように言われているそうです。
程で、普通車から軽自動車に乗り換えました、
今の、ガソリン高に軽に換えて助かっています。
快談爺さんも軽自動車に乗り換えられたんですね。今の「軽」はよく走るし丈夫です。それに燃費もよくて､私は長距離しかは乗らないの 24.3km/リットル も走るんですよ。もう一ついい点は高速道路の料金が普通車より3割は安いこと。休日や深夜割引を利用すればさらに3割安くなるので助かっています。