スイッチのジョイコンのスティックがダメになったから直した話。

ニンテンドーSwitchのジョイコンの動作不良がついに出た。
普段はSwitchをドックに刺して中華製の激安プロコンもどきで操作していたのだが
痛風になった事でSwitchドックをテレビにつないである部屋まで行くのが辛すぎたので
Switch本体を持ってきて布団で寝ながらずーっと遊んでたせいなのか
いままでほぼ使われなかったジョイコンが急激な使用頻度増加の負荷に耐えられなかったらしい。

ニンテンドーに送って修理してもらう事も考えたが
もうじきSwitch２が出るのが分かってるのに今更ジョイコンを修理に出す気にもなれず
ネットで調べたらAmazonで修理キットを買って自力でジョイコンの交換修理も出来るらしいので
ひまつぶしと個人的興味から自力で交換修理してみる事にした。

ちなみに、自力で直した場合、保証が効かなくなるし
ニンテンドーに送っても直してもらえなくなるので正直自力修理はあまりおススメはしない。
確かに安く直すことは出来るがホントに少しだけ安くなるだけなので
ジョイコンが壊れたら素直にニンテンドーに修理を出すほうが絶対良いと思う。

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今回買ったのは以下の修理キット。

【令和7年最新】Joy-Con修理キット【作業動画付き】ジョイコン 修理パーツ スイッチ交換用パーツ Switch... 🎮【予備のネジ】取り外し時にネジが破損する可能性があるので、予備の十字ネジとY字ネジを用意していま...   XinWeiDa.JP

ちょうどスマイルSAEL中だったので定価より少し安い1,529円で買えた。
結果からするといらないパーツの方が多い修理キットではあったので
もう少し安いジョイコン修理セットを買っても良かったかもしれないが
必要十分な道具が一式揃っているので最初はこういうセットを買った方が安心ですね。

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修理キットには紙の説明書もちゃんと入ってるし
なんならAmazonの商品ページにも動画で修理手順の説明がアップされていたが

個人的にはYoutubeに誰かがアップしてくれてる修理動画（↓）が一番役に立った。

ただし、このYoutube動画は僕の壊れたジョイコンと同じ左側の修理動画だけとなっているので
右側のジョイコンを修理する時はAmazonの商品ページの動画を参考にするのが良いと思います。

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バッテリー付けたまま修理することに少し抵抗を感じながら動画の説明通りにに修理。
今回はジョイコンのレバーを丸ごと交換するだけなのでそんなに難しくは無かったけど
1個交換するのにだいたい30分くらいかかったかな。

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交換後は変な挙動を見せる事も無くなり修理は無事に完了。
２個のうち１個が壊れたという事はもう１個もそのうち修理することになるかもしれないけど
次に修理が必要になった時は交換用パーツもまだ今回の修理キットに残っているし
今回の経験から手順も理解できたのでサクサクと修理できそうな気がする。

っていうか、Switch２はたぶん買うから、それまで壊れなければＯＫ。

フィット３のガソリンタンクのキャップのケーブルが切れたから交換した話

フィット（GK3）の燃料タンクのキャップについていたケーブルが切れた。

少し前からクキッて折れててケーブルが一部分細くなってたから
いつか切れるだろうなとヤバそうとは思ってたけど、ついにプチッと切れた。

車の性能には影響ない所なのでこのままでも良いかとも思ったが
燃料を入れるたびに中途半端なケーブルが気になったのでケーブル交換をしてみることにした。

まずはキャップ側じゃない方のパーツを車から取り外す。

理屈としては上の赤い矢印部分にツメがあるので両側からツメを押し込みつつ
引っこ抜くようにすればパーツを抜き取ることが出来るのだが
燃料タンクのフタ部分のヒンジとボディのわずかな隙間しかないのでちょうどいい工具が無くて
ドライバーとラジオペンチで無理やり頑張ったんだけど
このツメを十分に両側から押し込みながら引っこ抜くというのが今回の作業の中で最大の難関でした。

なんとか本体側の取付パーツが取れたら次は燃料油キャップを回収。

作業中にガソリンが気化して周囲に漏れ出ないように作業中はテープで密閉しておきます。

ここからは室内作業です。

今回ケーブル交換をするにあたりAmazonで購入したのはこれ。

燃料タンクキャップライン、タンク フューエルキャップ 紐、ゴム製燃料キャップ保持ストラップ 交換用 1... OEM番号の交換：元の工場仕様によると、OEM番号の交換は17670‑SJA‑013、17670SJA01です。   Tefola

実際にこの商品で本当に合ってるかどうか不安だったけど
僕がAmazonで見た時の値段は260円だったので、ダメ元で購入しました。
（結果的にこれでOKでした）

交換用パーツは用意したので千切れたケーブル部分の交換を開始します。

画像をよく見てもらえば分かるけど本体中央部にも上下でツメが付いているので
マイナスドライバーとかを使って上下のツメのロックを外しつつパカッと開きます。

開いた時の構造はこんな感じになってます。

次にキャップ側の古いケーブルを外そうと思いましたがパーツが経年劣化で硬くなってて
どうすることも出来なかったのでニッパーでブチ切りました。

カッターとかで切ってしまうと万が一キャップ本体に深い傷を付けてしまった場合
気密性が保たれなくなってしまいそうなのが怖かったのでニッパーで少しずつ挟むようにして切りました。

古いパーツを切ったあとはティッシュとかで軽く掃除してから
新しいリングパーツをパワーで引っ張ったりしながらはめ込みました。

キャップと反対側に取付パーツをカチャッとケーブルを挟むようにして取り付けます。

ケーブルの交換終了。

燃料キャップを車本体の取付穴に取り付けます。（グッと押し込むだけ）

給油口のテープをはがしてキャップを取り付けたら完成。

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最初の車本体から燃料油キャップのケーブル取付パーツを取り外すのが一番大変でした。
全体的な作業時間としては20分くらいですかね。値段も260円で直ったし満足です。

iPad mini はいいぞ

無事にiPad miniも届きまして
アップデートやら昔のiPad miniから新しい方へのデータの移行などサクッと終わらせて
さっそく使用開始したわけですが
Touch IDがホームボタン式だったmini5と違ってトップボタン式になったので
何か認証が必要な度に右上の小さいボタンに手を伸ばすのが面倒に感じたりする。
また、音量ボタンが左側面でなく左上に移動しちゃっているのも同じように面倒である。
慣れれば問題ないのかもしれないが、どうせならiPhoneと同様にFace IDにしてくれよと思う。

ホームボタン式で無くなった分、画面が広くなったようだがあまり差違は感じないね。
あと、前はホームボタン側が下とすぐ分かったが
パッと手に取った時にどっちが下側なのか分からない事案が発生したが
これはカバーを取り付けることで解消された。

カバーは過去のiPad mini全て共通でブックタイプでフタを三つ折りにして
スタンドに出来るタイプを愛用しているので
今回もそれのiPad mini 第7世代でも使えるものを購入↓

JEDirect iPad mini (A17 Pro 2024 モデル、第7世代) / mini 6 ケース (8.3インチ、2021モデル、第6世代... iPad mini (A17 Pro 2024 モデル、第7世代) / mini 6 (8.3インチ、2021モデル、第6世代)用の特別デザイ...   JETech

スタンドに出来る事に加えて折りたたんだ部分がちょうどよい持ち手になるので
立ちながらiPad miniを使う時にもこのタイプのケースは便利だとすごく思っている。

送られてきた商品は明らかに一回開封されてて
元々のシールの上から別のシールを貼って誤魔化されてるというか
誤魔化す気が無いくらい雑に箱が閉じられていたのがすごく気になるところではあるが

中身は割れも欠けも傷も見当たらないちゃんとした見た目の商品だったし
実際にiPad miniに取り付けても何の問題も無いので今回は許してやろう。

こういう感じで横置きスタンド状態でYoutubeを見たりすることが多いのだが
横向き時にステレオで音が出るというのは結構良いと思います。
（第５世代までは片側（下側）からしか音が出なかった）

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お値段的な事を言えば今回はiPad 第10世代が58,800円でminiよりも2万円も安いので
クリエイターでも無いし、FPSのようなオンラインゲームをするわけでも無く
Youtubeやプライムビデオを見たりネットを少し見る程度が主な使い方の僕にとっては
iPadでも全然十分ではあるんだけど
やはりこの小さいサイズ感とそこそこ安いお値段で買えるってのがお気に入りなので
今後もminiが出続ける限りminiを買っていくと思いますよ。

（お金があればAirもちょっと欲しいと思ってたりするけど・・・）

待ちに待ってたiPad mini7

今現在僕が使ってるiPad miniは第5世代で
iPad mini 4が風呂場で不慮の事故で亡くなった時に急遽買い替えたので
すでに購入から2年経過している計算である。

iPad miniは僕にとって超重要デバイスとなっており
iPhoneよりも起動している時間が多いかもしれないくらい毎日使いまくっている。
それゆえ、日々何時間も使っていると各所に不具合が出てきており
Touch IDの反応はかなりダメになってて結局パスワードを入力する頻度が増えてきたり
ライトニングケーブルを差しても無反応で充電できて無い事が度々発生している。
また、容量が一番少ない６４ＧＢを買ったので
KindleやWebマンガでデータをDLしたり旅行用に動画を保存したりする事が増えてきて
その度に容量がパンパンになって毎回のデータ整理で困ってたりもしてたが
何より今回一番買い替えの決定打となったのが
ドローン飛行のさせてる時のモニターとしてiPad miniを使用している時に
突然ケーブルが無反応になりモニターが消えてドローンとの通信が不明になった事が
今回iPad miniを買い替えようと思った一番の理由。
ドローンは緊急自動帰還（RTH）でなんとか無事に回収できたのだが
あんな思いは二度としたくないものです。

約8万円と決して安くない買い物ではあるけど
10万超えるかもしれないという予想をしてたのに反し
前作の第6世代よりも値下げされて発売された事は嬉しいサプライズだったし
新しいiPad miniによって今までの全ての不満が解消されると思えば
気持ち的に近年まれにみる超お買い得の良い買い物となりました。
到着が今から楽しみでしかたないです！

ドラレコを自力で付ける事になった話

前々からドラレコは付けたいと思っていたけど
今の中古FITの為にわざわざ何万円も使ってドラレコ付けるのもなぁって葛藤もあり
ここ２～３年ずっと頭を悩ませていたのだが
ついこないだあったAmazonのプライムセールのタイミングで
おすすめ商品として偶然ドラレコが出てきたので評判のよさそうな商品を見てみたら
コムテックのZDR055が少しお安くなってたので勢いだけで購入。

で、商品が来たのは良いのだが自力で付けるのもなんか面倒なので
イエローハットに持ち込みで付けてもらえるか聞きに行ったら速攻で拒否られた。
うーん、なんとなくそんな気はしてたけどダメかぁ。って事は自分で取付けるしかないか。

まずはネットで取付方法の情報収集。
FITという大衆車のおかげもあり、DIYで取り付けた情報が結構出てきたのはありがたい。
色んなサイトの画像や動画を見まくって手順を頭に叩き込んだところで実際に作業を開始。

しかしまぁ、見るとやるとじゃ勝手が違いすぎて中々の苦戦。でもなんか楽しい。
さんざん下調べしたのに、それでも手順一つ一つ悩みながら作業するドキドキ感なんて
ここ最近は全く無かったからなぁ。こういうDIY的な作業はやっぱり好きだわ。

なんやかんやで６時間くらいかけて初めてのドラレコ設置は完了。
めちゃくちゃ時間かかったけどドラレコの設置以上に
車を分解していじるっていう初めての経験がめっちゃ楽しかった。
また昔みたいに自動車のDIYしたくなってきたわ。

イースXをやっとクリアした話

昨年１０月のAmazonのセールの時に買った「イース X」だったが
買ってから２ヶ月以上放置してしまい、ようやくプレイを始めたのは年末の休暇になってから。

ただ、年始で仕事開始になったとたんプレイする気が激減してしまい再び放置。
その後は１ヶ月に１～２回程度気が向いたときにチョロッと遊んだりしてたが
間隔をあけてプレイするからストーリーも全然覚えてないので
今、何のために戦ってるのか分からなくなってしまい
ますますゲームに気持ちが入らなくなってしまう悪循環。
最後の方は早くイースを終わらせたいだけの義務プレイだったことは否めない。

イースシリーズは１～１０まで一通り遊んでるし、オリジンも遊んでるけど
今までならイース購入したら即イース漬けの生活になるのが定番だったのだが
こんなにイースを気乗りせずプレイしてたのは初めてかも。
ゲーム自体は面白かったと思うので、年齢的なものなのかもしれないなぁ。

とりあえず、今回のイースの感想（というか愚痴）くらいは書いておこうかと思う。

①会話の中で選択肢が度々出てくるけど、どれを選んでも会話の内容がちょこっと変わる程度で
ストーリー分岐につながるような重要なものではないのが残念。
②街の人や仲間達でまだ聞いてない会話がある人には青いピンが立つのだが
青いピンを消す為にほぼ同じ内容の会話を２回聞かなきゃいけないのが死ぬほどダルイ。
③船同士の海上戦闘があるが、めんどくさいだけで面白くなかったし
通常の移動も何の緊張感も無い無駄な時間。（特に序盤の船の速度が遅いときは地獄）
④ダンジョンなどが一本道すぎて謎要素が全く無くて面白くない。
その分、アイテムの取り残しなどが無いのは良いが、やっぱりつまらない。
⑤レリーズラインがあるが、石をはめる事で多少のバフにはなってるだろうけど
ノーマルプレイだとレリーズラインによる戦略性が皆無すぎた。
ナイトメアとかならレリーズラインによる戦略性が出てくるのかな？
⑥スキルを色々覚えてくれるのは良いが熟練度を100%にした後は全く使わない死にスキルが多すぎ。
攻撃とは別の個別の特性を持ったスキルがあればよかったのに。
⑦途中で加わる仲間が複数いるのは良いが、それぞれのストーリがめっちゃ浅すぎる。
だったら人数は半分で良いのでもっと深いストーリーを希望。
⑧戦闘が大味すぎる。敵の戦闘パターンが少なくて戦略を何も考える必要が無い。
コンビプレイしていればガチガチのガード出来ちゃうし
大技ブッパしてればそのうち死んでくれるので、まるで無双シリーズのような感じ。
過去作にはあった弱点出るまで必死に逃げ回ったり敵の攻撃パターンを何度も死にながら覚えたりして
首の皮一枚で勝負を決するようなヒリヒリとした戦闘に勝利した時の爽快感はゼロ。

と、ネガティブな部分を上げていけばまだまだあるのだが
個人的にはイースシリーズは好きだし、イースシリーズを全てやってる事が誇りでもあるので
次回作が出たらとりあえず脳死で買うんだろうなぁ。
ナイトメア以上でのクリアをすれば実績トロフィーもコンプリ―トとなるけど
ダルイ気持ちが強すぎて実績コンプの為の２周目は別にいいや。

電気ケトルの取っ手が壊れたので作り直した話。

2019年の10月に購入して5年ほど愛用してた山善の電気ケトル「YKG-C800-E」。
近年Amazonで買ったものの中ではかなりヘビーユーズのお気に入りの逸品である。

[山善] 電気ケトル 電気ポット 0.8L (温度設定機能/保温機能/空焚き防止機能) ブラック YKG-C800-E(B) ゆっくりと適切な場所に適切のお湯を注げる 電気ケトル 細口タイプ   山善(YAMAZEN)

しかし、１００％満足というわけではなく
上記の商品リンク先のレビューを見てもらえれば分かるが
フタがしっかり閉まるのは良いが開ける時に結構硬くて開けづらい欠点があり
これは僕だけでなく何人もの人が残念に思っているポイントだった。

そして、そのフタの問題点については山善も把握していたようで
後継機ではシリコンを使用することで適度な力でフタの開け閉めが出来るように改良されてるので
もし、今から電気ケトルの購入を検討するのであれば後継機の方の購入を強くおススメです。
カラーバリエーションも増えてるし、ハイパワータイプも出てます。
（サムネ画像が激似ですが、下が後継機『EKG-C801(B)』↓↓↓）

[山善] 電気ケトル 電気ポット 0.8L 一人暮らし 二人暮らし ドリップケトル (温度調節/保温/空焚き防止... 【蓋の取り外しが簡単に】人気の電気ケトルが蓋を開けやすくなって新登場。蓋の縁にシリコンを付けた形...   山善(YAMAZEN)

（おすすめの後継機になります）

って感じで、後継機を買えば僕の抱えてる問題は全て解決するのですが
壊れてもいないのにフタの開け閉めの為だけにイチイチ買い替える必要も無いなと思ってたところ
つい先日、不注意によりフタを落としてしまった際に運悪く取っ手部分が割れてモゲてしまった。

いい機会だから買い替えようか悩んだけど
フタの開け閉め以外は大満足しているし、ちょっと頑張れば直せなくもない気がしたので
まずは激安DIYをしてみようと思い100円ショップに材料の買い出しにGO！

今回は加工がしやすくて熱伝導率も低い木材を使ってDIYします。

円柱状と棒状の木材が売ってましたが今回は棒状の方を選択。
円柱状の方が少し見た目が良いと思いますが
取っ手に使うと一生コロコロと転がり続けてしまうので角材にしました。
（円柱状でも転がり防止の加工をすればOKだけどめんどくさいｗ）

まずは買ってきた木材を最適な長さにするために
木材を実際に握って両側に少し余裕を残したところに印を付けてから切断します。

フタの取っ手部分が無くなったところを見るとネジの通る出っ張りがあるので
サイズを測ってみると太さは約６ｍｍで高さ約４mmとなっているので
この出っ張り部分が綺麗に収まる加工が必要そうです。

対角線で中心を決めたら６ｍｍの木工ドリルで穴を掘っていきます。

今回は４ｍｍの木ネジを使うのでネジ用の下穴を2.5mmであけておきました。

フタの取っ手が割れた時にネジもどこかに吹っ飛んでしまったので
余っていたステンレスネジを使ってねじ止めしたら完成。

雑な手作り感まんさいのグリップ式取っ手が付きましたｗ
美的センスのカケラもない見た目。

ただ、グリップ式なのでフタを開ける時にチカラを加えやすくなったので実用性は爆上がりです。
外したフタを斜めの状態で置きやすくなったのも非常に良きです。

材料費１００円のわりには良い感じに出来たので
あと５年はこの電気ケトルには活躍してもらいたいですね！

３Dプリンターは楽しい。けれども

昨年のAmazonブラックフライデーで割引されてたから勢いだけで購入した3Dプリンター。

ANYCUBIC 3Dプリンター Anycubic Kobra 高速印刷 Anycubic LeviQ 自動レベリング PEIばね鋼磁気プラット... 【オートレベリング】新開発のレベリングシステムを採用し、画面をワンクリックするだけで加熱ベッドの...   ANYCUBIC

買ったものの、買ったことに満足して箱を開けることもなく年を越してしまい
「このままだとまた3Dプリンターをやらずに終わってしまう」と反省して
とりあえず箱から出して組み立てたのが2月になってからの話。

組み立てたものの、説明書は英語だしプリンターの技術もないしどうしたらいいのか分からず
誰かいい情報を持ってないかとネットで検索をしてたら
機種は少し違うけど同じANYCUBIC社の3Dプリンターを買って
組み立てから初めてプリントをしたレビュー記事があったので
それを見ながら僕も初プリントに挑戦。

デフォルトで用意されてたフクロウ（ミミズク？）のプリント用データをプリントアウト。
てか、最初からサンプル用の3Dデータが入ってたのかよ。英語だと全然分からんわ。

それにしても、こんなの初めてだから見てるだけで楽しい。
本当にデータから立体物が作れるなんてすごいわー

2時間くらいかかって小さなフクロウのプリントアウト完了。
あと、今回フィラメントを安物だけど金色にして良かったわ。
金色ってなんか豪華な感じしてテンション上がるし、安い割には金色も綺麗な発色してるから
今後もこのフィラメントにはお世話になる可能性大で決定！

3DプリンターPLA フィラメント ゴールド 1.75mm 1KG 3D PLA 印刷材料 ゴールド フィラメント 金 金属の... SILK GOLD PLA   Hangzhou zhuopu new materials technology co.,LTD

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で、最初のプリントで一気に3Dプリンター熱が上がったので
もう少しプリンター環境を整えようと思い、３Dプリンターの保護カバーも購入。

買った３Dプリンター保護カバーはこれ。

エンクロージャー 3DプリンターCreality Ender3 S1 Pro保護カバー 暖かいエンクロージャ アルミ恒温材料... 【互換性】3Dプリンター エンクロージャのサイズ：550X650X750mm。Ender 3/Ender 3 Pro/Ender 3S1/ Ende...   YOOPAI

組み立てはとても簡単。
アウトドア用チェアと同じようにフレームと外側の布がピンピンの関係なので
組み立ての最終段階でフレームを押し込むのにコツとチカラが必要だけど
組み立て完了してしまえば変なたるみもなくとてもいい感じですよ。
（組み立ての最後のコツは丈夫な紙や薄いプラ板を靴ベラの要領で挟んで滑らせると良いよ）

保護カバーに３Dプリンターを入れて電源ケーブルとかも通して
いざ動かしてみようと思ったときに「なんか暗いなぁ」って思ったので
ダイソーに行ってLEDのテープライトを購入。

2mテープライトで550円で売ってたやつ。色はウォームホワイトしか売ってなかった。

買ってきたテープライトはUSBケーブルで給電するのだが
テープライトから出てるUSBケーブルがコンセントのところまで届かなかったので
集めといたジャンクケーブルの中からUSB延長ケーブルを出してきて使用することにした。
USBコンセントタップはiPhone7に付属してて箱の中に入れっぱなしだったやつを流用。

テープライトは保護カバーのフレームに沿わせて結束バンドでくくりつけた。

2mの長さだとぐるっと1周とはいかないが両脇と正面側から光を照らすことが出来た。
これだけ明るくなってくれたら大満足ですわ。

これでプリント作業中も内部照明のおかげでバッチリ見えることが出来ます。
ちなみに、テープライトに電源スイッチは付いてないので
照明のＯＮ／ＯＦＦはUSBの抜き差しをすることで行う感じですかね。
僕は個別スイッチ付き延長コードでコンセントから電源を引っ張ってきたので
延長コードのスイッチを使って照明のＯＮ／ＯＦＦをすることにしました。

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フクロウでテンション上がって他にもプリントしたくなったけど
まだCADで設計図を書くことが出来ないので、なにをプリントしたら良いか悩んでたら
ネットにはフリーの3DプリンターのデータがいくらでもUPされてる事を知り
面白そうなものを拾ってきては猿のように3Dプリントの練習で出力しまくり。

ほんと、楽しい！面白いものがどんどん作れるのが楽しい。
ただ、プリントすることにはだいぶ慣れてきたけど
所詮は他人が作ったデータを脳死作業で出力してるだけに過ぎないので
自分が本当に作りたい3Dモデルを自分で作ってオリジナルの物を出力したくなってきますね。
とりあえず３Ｄモデルを書けるソフトはインストールしたけど、ここからが難関。
誰も教えてくれないから全部自分でトライ＆エラーしながら覚えるしかない。
はやくソフトを使いこなせるようになって自分が本当に作りたい物を作れるようになりたいな。

3Dプリンター再び。

今から約10年ほど前に3Dプリンタという新しい技術のブームが起こり
その流れを受けてディアゴスティーニでも『週刊マイ3Dプリンター』が発行されたので
新しもの好きの僕としてはすぐに飛びついて、一応、最終巻まで定期購読を続けたのだが

全55号のうち20号くらいで僕の中の3Dプリンター熱が冷めてしまった事もあり
中途半端な作り途中の状態で半年ぐらい放置したのち
定期購読で買って積んでおいた本が邪魔になってイライラしてきたので
どこかの連休で仕方なく3Dプリンターを組み上げたのだが
いよいよ稼働させようとスイッチをＯＮにしても全く動かないし
原因を探してまで直す気力も起きず、そのままそっとカバーを被せて数年が経過してしまった。

で、ついこの間あったAmazonブラックフライデーで
何気なくいろんな商品を見ながら気になったものをポチってた時に出てきたのが
「ANYCUBIC 3Dプリンター Anycubic Kobra」↓これ

ANYCUBIC 3Dプリンター Anycubic Kobra 高速印刷 Anycubic LeviQ 自動レベリング PEIばね鋼磁気プラット... 【オートレベリング】新開発のレベリングシステムを採用し、画面をワンクリックするだけで加熱ベッドの...   ANYCUBIC

何種類かあるみたいだけど差がどこにあるのかよく分からないまま
とりあえずセールで安くなっていたので購入してみちゃった。

約1年という時間と10万円近くかけて1回も動かなかった苦い思い出があるのに
やっぱり3Dプリンターという言葉の響きは僕には心地よくて
今度こそ何かしら作ってみたいと思ってますよ。
（物が届いて2週間経過するけど段ボール箱を開けてすらいない・・・）

結局買い替えた

脇腹を車止めでえぐってしまった事がトドメとなって買い替えを検討しはじめた車だったが
なんやかんやで11月13日に車を買い替えた。

えーと、画像だけ見ても全然違いが分からないと思うけど
今回買ったのは同じフィット3の前期型で色まで一緒なので全く新鮮味がないｗ
中身的には年式が2013年だったのが2015年になったということと
走行距離が11万キロだったのが2.9万キロになった事が大きな違いかな。
その他、細々とした違いはあるようなないような誤差程度には感じる所はあるけど
運転してても「今までと別の車だ」と自分でも忘れるくらい前の車とほぼ一緒。

まぁ、フィットに乗り始めた時から車への興味が激減してるので
車を買ったワクワク感的な喜びが無いのは最初から期待してないけど
せめて色くらいは違ってもよかったかなと少しだけ思っているが
中古を見に行ったタイミングでちょうど良いのが他になかったから仕方ない。

とりあえず、安い料金で「車検」「走行距離」「各種不具合」「外観の凹み」等
自分の中の不満点を一気に解決できたので、それなりに満足してますわ。