ETC

ちょっと気になることがあって調べたＥＴＣ料金…賛否両論あれども、やっぱりお安く行けるのは使わなければという気持ちになってしまい、ついつい休日1000円を選んでしまうのだけど～これを平日にしたらどうなるか？ということで、目的地も含めてあれやこれやと思案(-"-;)

気持ちとしては通勤割引を使ってギリギリ１００km稼いで行きたいところ、が！実際ドラぷら（全国の高速道路について検索できるサイト）を駆使してあれこれしてみるも、90km程度とギリギリ美味しい距離が出てこない（笑）

ところで先日のダンナ氏の同窓会の送迎中、車の中で高速道路料金の話になった。
あのメンバーの中だけの話だと、総意としては「無料化はあんまりやろ（無いよね）」ってことで、あとは休日1000円ってどうよ？って意見が分かれて終わっていった。
うーん、一応休日に休日（つまり、土日休み系）なウチなので、1000円は一度知ってしまうと美味しすぎるのが本心。でも土日行けない場合は～今回の私みたいに「出来るだけおトクに走れる方法」を調べるしかないのが現状だよねぇ(-_-)

無料区間って美味しそうに聞こえるけど～何だか局地的で（現に北陸に無いし…見事に車社会だからか？（笑）微妙な不公平感が…
んじゃーＥＴＣはどうなん？って話だけど、そもそも何のためにＥＴＣが作られるようになったのか？ってことを考えれば、ＥＴＣ独自の料金設定はアリなのでは？と思ってみたり。
んで、勝手な設定としてはＥＴＣ料金は継続で休日1000円、平日2000円上限とか…間とって全日1500円上限とか？？ダメかなぁ
もちろん輸送関係の車も上限決めるとか？重さであんまりなのはちょい高めで…道路のメンテとインターに必要な人員の経費を出すってことで計算したら、これまたうまいこといかんかなぁ～と思うんだけど。（この際働きに関係ない人を減らすって方向で。役職手当の分でバリバリ働く人を数人雇えそうじゃん）

何だか勝手な考えで、高速道路の会社の人々の組織案まで出てしまいそうな勢いになるほど、頭が沸騰直前なＥＴＣ平日割引。100ｋｍのくくりが、ただただムキーってなってたのであった(^^;;;