以前の1型とは違い、現行型は窓の出っ張りがなく目立たない窓になってます。
専用の網戸は各社から出てますが、スッキリ目立たないほうがいいのでちょっと割高だけど、見た目シンプルなものにしました。
窓を外し、内側から両面テープで貼り付けます。
見た目はこんな感じ
30メッシュと細かいので虫は入りづらいけど、その分風の通りは悪いですｗ
ハイエースはそこそこいい値段するクルマなのに設計が古いからか、ドアミラーが自動格納しません。
で、キーレス連動ドアミラー格納キット
現モデル期間が長いだけに色々なアフターパーツが出てます。
早速取り付け
細かいところはYou Tubeなんかにたくさん出てるので割愛しますが、運転席側からアタックしアダプタ接続
電源はナビ裏から取りました。
ロック、アンロック線はグローブボックス奥の左側のコネクタから取ります。
ピンクのテープを剥がして黒色のカバーを外すとそれなりに余裕があります。
接触不良が起きやすいためエレクトロカプラーは使用しないでください。ってなっているのでちょっと面倒だけど途中からはんだ付け
二箇所分岐して完了
最初反対に動作しましたが、その後正常に動くようになりました。
荷室内にダウンライトを付けました。
Amazonの安いやつ（笑）
リモコンがいけない電波使用してそうなので、いずれは有線コントローラーに変えるつもり。
だって、たまたま近くに同じ仕様のダウンライト使っている人がいたら点いちゃう可能性あるしね（笑）
天井の貼りを半分だけ外し・・・
知ってはいたけど、たいした断熱、防音ではない。
でも、天気のいい日中や雨降りでもそんなに気にならず、当面はこのままで。
ダウンライト埋め込み
こっち側は4個
奥は2個
配線の穴だけ開けて、タッピングビス留め
後ろ側は念のため当て木を付けたんだけど、ライト自体は軽量なのでビスのみでいいと思う。
点灯式
明るさ10段階に調整でき、いらないけど点滅もできるってね。
暗くなるのが楽しみだけど、最近は19時過ぎても明るい（笑）
しばらくハイエースネタが増えると思う（笑）
オーディオレスで買ったんで、しかるべき場所には何も付いてない（笑）
「手を入れないでください」の注意書きのみ
ずいぶん前から買っていたATOTOの中華andriod10インチナビ取り付け。
パネルまでのアクセスは1型も7型も進化してない（笑）
ATOTOは別売りでトヨタ用の配線キットがあるので接続は簡単ですが、それなりにぐちゃぐちゃにはなります（笑）
付属のステーがどうしてもパネル枠にあたり、収まらないのであたるところをルーターで削りました。
パネルを付けてからの本体の取り付けもネジが小さくローガンズには結構厳しいものがあります（笑）
本体の取り付けだけでいうとXTRONSやEononのほうが簡単だし収まりもいいです。（どちらも使用実績あり）
パノラミックビューモニターはデータシステムのRC094T-Aを使用しました。
もともとクルマに付いている切り替えスイッチで画面切り替えできたためRC094T-A付属のスイッチは使いませんでした。
4月納車予定がのびのびになってようやく納車されました。
またまたハイエース
ダークプライムⅡ
今度はキャンパーじゃなくてただのバンです。
それにしても以前のは1型、今回のは7型
足回りも、防音もかなり進化してます。
エンジンの基本設計は変わらないんだけど、出だしは前のほうが速い（笑）
燃費のためにコンピューターで調整しているものと思われる・・・
