本日は、○○ハウスの夢工場見学。
非現実的なマイホームのために○○ハウスの
構造を良さ(実際に目で見る)を体験する
プランである。あご足そっちもちで。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/7c/7819b9f43f2753427fa63ad2aad00e9f.jpg)
いざ、hi-ro1113ファミリーは新幹線で小倉から新山口へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/e7/e94a03bbc8ce260f6bc756229a597af3.jpg)
愛娘は公共機関の乗り物が初
。
(初が新幹線かよ!)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/39/ea5a1f37382b9e4567d1540dc2c93cef.jpg)
くつをヌギヌギ。
小倉から20分程度で新山口へ到着。そこからタクシーで
10分程度で○○ハウスの夢工場へ。
本日は、団体客がいなくマイファミリー含む4組のみ。
ほぼ貸切状態。内容としては、事前の予習のせいか
よく理解できた。
なかなか見所はあったと思いましたね。
さて、マイホームはいつでしょうか?
現実になればいいね。
一日案内頂いたHさん、ご苦労様でした。
非現実的なマイホームのために○○ハウスの
構造を良さ(実際に目で見る)を体験する
プランである。あご足そっちもちで。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/7c/7819b9f43f2753427fa63ad2aad00e9f.jpg)
いざ、hi-ro1113ファミリーは新幹線で小倉から新山口へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/e7/e94a03bbc8ce260f6bc756229a597af3.jpg)
愛娘は公共機関の乗り物が初
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/wakaba.gif)
(初が新幹線かよ!)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/39/ea5a1f37382b9e4567d1540dc2c93cef.jpg)
くつをヌギヌギ。
小倉から20分程度で新山口へ到着。そこからタクシーで
10分程度で○○ハウスの夢工場へ。
本日は、団体客がいなくマイファミリー含む4組のみ。
ほぼ貸切状態。内容としては、事前の予習のせいか
よく理解できた。
なかなか見所はあったと思いましたね。
さて、マイホームはいつでしょうか?
現実になればいいね。
一日案内頂いたHさん、ご苦労様でした。
久方ぶりの本格的な雨です。
天気予報もずばり的中。予報士も安堵
したことでしょう。
本日は、完全休養。
ある意味筋力のパワーアップの日。
私なりのフィジカルコンディションです。
↑
この言葉なんとなく聞いたことがあってカッキー![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
から使ってみました。
プロレベルな話なので、当方にはあまり関係なさそうですね。
本日は、実家で休養中(ちゃんとメンテはしてます)の
MTBの紹介です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/40/2f4a982d1e054dd0fae2597ff9792c5c.jpg)
2005モデル
ブリヂストン アンカー
XCS5 レーシングブルー使用です。
変更点はサドルとペダルです。
あと換えるとすれば、ショックくらいでしょうか?
ショックもいいヤツは高いですが、ロックショックの
SIDにしたいです。(今より1キロ軽くなります)
冬にロードのホイールを換えようと思っているので
軍資金がないのでお預けです。
たまには、山でもいくかな?
天気予報もずばり的中。予報士も安堵
したことでしょう。
本日は、完全休養。
ある意味筋力のパワーアップの日。
私なりのフィジカルコンディションです。
↑
この言葉なんとなく聞いたことがあってカッキー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
から使ってみました。
プロレベルな話なので、当方にはあまり関係なさそうですね。
本日は、実家で休養中(ちゃんとメンテはしてます)の
MTBの紹介です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/40/2f4a982d1e054dd0fae2597ff9792c5c.jpg)
2005モデル
ブリヂストン アンカー
XCS5 レーシングブルー使用です。
変更点はサドルとペダルです。
あと換えるとすれば、ショックくらいでしょうか?
ショックもいいヤツは高いですが、ロックショックの
SIDにしたいです。(今より1キロ軽くなります)
冬にロードのホイールを換えようと思っているので
軍資金がないのでお預けです。
たまには、山でもいくかな?
明日からは本格的な梅雨になるらしいと
ラジオの天気予報で言っていた。
もしかしたら、しばらく自転車に乗れない
可能性大ですな。筋肉が弱る・・・
ということで本日も夜間走行のトレーニングに
行って参りました。
さすがに負荷を付けて走ると口での呼吸に変わるの
だが、小虫一匹がのどに入って引っ掛かった様子。
気持ち悪いです。
こんな経験ありません?
マスクして走らなければ・・・。
(変質者に間違われたらどうしよう
)
ラジオの天気予報で言っていた。
もしかしたら、しばらく自転車に乗れない
可能性大ですな。筋肉が弱る・・・
ということで本日も夜間走行のトレーニングに
行って参りました。
さすがに負荷を付けて走ると口での呼吸に変わるの
だが、小虫一匹がのどに入って引っ掛かった様子。
気持ち悪いです。
こんな経験ありません?
マスクして走らなければ・・・。
(変質者に間違われたらどうしよう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock1.gif)
お引越しといっても家が変わるわけは
ありません。
今、ブログで使用しているテンプレートが
狭いため、ちょびっと広めのものにお引越し
しました。
たぶん文字も見やすくなったと思います。
ありません。
今、ブログで使用しているテンプレートが
狭いため、ちょびっと広めのものにお引越し
しました。
たぶん文字も見やすくなったと思います。
ロードバイクのタイヤにヒビを発見して
かれこれ何ヶ月か?
ずっと不安を抱えたまま乗っていましたが、
がまんできず、買っちゃいました。
品物は、IRC REDSTORM 700×23Cです。
値段は4千いくらとか言ってた。シマッタ!高過ぎた。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_oro.gif)
現在装着タイヤが、IRC REDSTORM LITE 700×22C。
自転車購入時についてたヤツです。
あ、そうそうロードバイクは、アンカーのRCS7 2005年モデル
です。
はっきり言ってどのタイヤがいいか分からなかったので
現行メーカーで一番いいものを選んだ始末です。
トレッドが赤でサイドが黒。まさに見た目で気に入りました。
やっぱ、カッコからがのめり込みやすいですな。
かれこれ何ヶ月か?
ずっと不安を抱えたまま乗っていましたが、
がまんできず、買っちゃいました。
品物は、IRC REDSTORM 700×23Cです。
値段は4千いくらとか言ってた。シマッタ!高過ぎた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_oro.gif)
現在装着タイヤが、IRC REDSTORM LITE 700×22C。
自転車購入時についてたヤツです。
あ、そうそうロードバイクは、アンカーのRCS7 2005年モデル
です。
はっきり言ってどのタイヤがいいか分からなかったので
現行メーカーで一番いいものを選んだ始末です。
トレッドが赤でサイドが黒。まさに見た目で気に入りました。
やっぱ、カッコからがのめり込みやすいですな。
本日は、父の日。
奥方が義父のところへ行っている
間に買い物と洗濯を済ませ、のど自慢を
見ながら、ふと思いつく。
自転車や!
早速、服を着替えて久々の鱒淵へ。
先日の皿倉より疲労が少々残るものの
いざ出陣。
道中かなりのムカイ風でスローペース。
しかも鱒淵までが遠く感じるくらい足が
回りませんです。やはりトレーニング不足を
実感しました。
しかもきわめつけは、最後の坂道。はっきり
言って カメペース
ギヤの残りが
ないくらいに登れませんです。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kame.gif)
まじでちょっと今後の対策を考えねば・・
夜のトレーニング時間を延長すべきか
悩むとこですわ。
質より量かな?
奥方が義父のところへ行っている
間に買い物と洗濯を済ませ、のど自慢を
見ながら、ふと思いつく。
自転車や!
早速、服を着替えて久々の鱒淵へ。
先日の皿倉より疲労が少々残るものの
いざ出陣。
道中かなりのムカイ風でスローペース。
しかも鱒淵までが遠く感じるくらい足が
回りませんです。やはりトレーニング不足を
実感しました。
しかもきわめつけは、最後の坂道。はっきり
言って カメペース
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kame.gif)
ないくらいに登れませんです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kame.gif)
まじでちょっと今後の対策を考えねば・・
夜のトレーニング時間を延長すべきか
悩むとこですわ。
質より量かな?
6/16は会社の指定休日。
ということは、自転車ですわ。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
まずは、自宅から会社までを試走。
いつもの山岳コースから3号線を通過して
皿倉山のふもとの会社へ。
時間は、通勤と変わらない32分程度。
これならじてつうオッケー
かな?
とりあえずウィーダインゼリーでエネルギーを
補給し、いざ皿倉山岳ロードに挑戦。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_do.gif)
まずは、ケーブル駅までの激坂で苦戦。先行きに
不安がよぎる。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/73/6571059333518a10e9f63b1cd917d3cc.jpg)
呼吸を整えて、いざスタート!
登り始めてすぐ呼吸が乱れ
、ヤバイと思い
ギヤ軽くしていくとあっという間に一番軽いギヤへ。
はっきり言って、実力のなさに愕然とし、後悔しながら
とにかく登る。登る。登る。ひたすら登る。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
やっとこさっとこ皿倉平までなんとか・・・。
これ以上は無理と判断したため、小休憩後、権現山を
目指す・・・。急勾配の激坂にすぐ挫折し、押して
登りました。無念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/72/8f8d03ef664ac8a59ac9d237a8e06029.jpg)
無念の登頂であるが、展望台からの景色はなかなかのもの
権現山から見る皿倉山。
眺めを堪能した後は、皿倉平まで降りて今度は
皿倉山頂を目指す。
ここは道が途中までしかなく登山道を歩く始末。
担いで登りました。
それでもなんとか登りやっと登頂成功。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/ef/b751aabe3f9faa19cce6c7479a8e6c95.jpg)
ここからは北九州の半分が一望できる眺め。
ここもなかなかの眺め。
(夜は夜で新日本三大夜景のひとつと言われてるらしい)
そういえば、山頂は地上波デジタルの基地?工事を
していたようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/83/259c21eb88a226830e3be93b8f5e4273.jpg)
なんとか無事に降りて着ました。
あとはヘロヘロになりながら自宅まで。
体が動きません。その夜は、パソコンも
開けず・・・。
まだまだ修行が足りませんでしたね。
権現山:618メートル、皿倉山:622メートル
今回の総走行距離は、32キロ程でした。
また挑戦します。
ということは、自転車ですわ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/choki.gif)
まずは、自宅から会社までを試走。
いつもの山岳コースから3号線を通過して
皿倉山のふもとの会社へ。
時間は、通勤と変わらない32分程度。
これならじてつうオッケー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
とりあえずウィーダインゼリーでエネルギーを
補給し、いざ皿倉山岳ロードに挑戦。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_do.gif)
まずは、ケーブル駅までの激坂で苦戦。先行きに
不安がよぎる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/73/6571059333518a10e9f63b1cd917d3cc.jpg)
呼吸を整えて、いざスタート!
登り始めてすぐ呼吸が乱れ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock1.gif)
ギヤ軽くしていくとあっという間に一番軽いギヤへ。
はっきり言って、実力のなさに愕然とし、後悔しながら
とにかく登る。登る。登る。ひたすら登る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
やっとこさっとこ皿倉平までなんとか・・・。
これ以上は無理と判断したため、小休憩後、権現山を
目指す・・・。急勾配の激坂にすぐ挫折し、押して
登りました。無念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/72/8f8d03ef664ac8a59ac9d237a8e06029.jpg)
無念の登頂であるが、展望台からの景色はなかなかのもの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/66/582f04a3f7cfeeec74b5327735d97c77.jpg)
眺めを堪能した後は、皿倉平まで降りて今度は
皿倉山頂を目指す。
ここは道が途中までしかなく登山道を歩く始末。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/38/dc401eb4633d197548ace7acbf1db9fb.jpg)
それでもなんとか登りやっと登頂成功。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/ef/b751aabe3f9faa19cce6c7479a8e6c95.jpg)
ここからは北九州の半分が一望できる眺め。
ここもなかなかの眺め。
(夜は夜で新日本三大夜景のひとつと言われてるらしい)
そういえば、山頂は地上波デジタルの基地?工事を
していたようだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/83/259c21eb88a226830e3be93b8f5e4273.jpg)
なんとか無事に降りて着ました。
あとはヘロヘロになりながら自宅まで。
体が動きません。その夜は、パソコンも
開けず・・・。
まだまだ修行が足りませんでしたね。
権現山:618メートル、皿倉山:622メートル
今回の総走行距離は、32キロ程でした。
また挑戦します。
本日、北九州市は雨なり。
ということは、必然的にトレーニングも休養。
(がっかりですわ)
ツール・ド・スイスもケーブルで放送されてない様子。
(これまたがっかりですわ)![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_shock1.gif)
なげいても仕方がないので、本日は、我がトレーニングの
練習機の紹介としよう。
メーカー:ミヤタ
商品名 :リッジランナー 素材:クロモリ
年式 :H6年式(高校の時に購入)
改良点 :サドル=スペシャのミラノサドル
ペダル=タイオガSPD?ペダル
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/f0/0cf01dd0bf6db9464357973f59d44892.jpg)
はっきりいって丈夫です。ホイールに少々サビが
あるもののバリバリの現役です。
こいつでいつも走っています。
最近、じてつうを目指すようになってから
じてつうしている方をよく見かけます。
とっても羨ましいです。
いつかは、ああなりたいものです。
夜の炭水化物不摂取ダイエット始めました。
効果はいかに!?
ということは、必然的にトレーニングも休養。
(がっかりですわ)
ツール・ド・スイスもケーブルで放送されてない様子。
(これまたがっかりですわ)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_shock1.gif)
なげいても仕方がないので、本日は、我がトレーニングの
練習機の紹介としよう。
メーカー:ミヤタ
商品名 :リッジランナー 素材:クロモリ
年式 :H6年式(高校の時に購入)
改良点 :サドル=スペシャのミラノサドル
ペダル=タイオガSPD?ペダル
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/f0/0cf01dd0bf6db9464357973f59d44892.jpg)
はっきりいって丈夫です。ホイールに少々サビが
あるもののバリバリの現役です。
こいつでいつも走っています。
最近、じてつうを目指すようになってから
じてつうしている方をよく見かけます。
とっても羨ましいです。
いつかは、ああなりたいものです。
夜の炭水化物不摂取ダイエット始めました。
効果はいかに!?