会社の鉄チャンに誘われて、青春18きっぷで鈍行列車の
旅をしてきました。
当初の予定は、日田から阿蘇駅まで自走を予定していましたが、
天気予報があまりにもグズグズ言っていたので、すべて列車で
旅をしてきました。
朝、6時半の自宅近くのバスに乗って小倉駅に。
普段バスには乗らないせいか、みんなカードで、私だけ整理券
を取っていた・・・。
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小倉駅について待ち合わせ場所へ。
相方が駅のうどんを食べるというのでホームへ入ります。
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朝の駅の雰囲気、いいねー。なんか旅が始まるワクワク感が
堪りませんね。
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結構 みんな朝から食べています。私は、ちゃんと朝食とってたから
ご遠慮しました。
まずは中津行きの列車に乗り込みます。
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土曜日ですが、学校があるのでしょう、学生がボチボチいます。
天気予報とは違って、なかなかの好天です。うらめしいぞ。
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ベラベラとしゃべっていたら、あっという間に中津まで。
さすが鈍行列車、ふだん知らない駅がたくさん!。
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中津で乗り換えで、30分ほど時間があったので、外を散策。
さすがにからあげ屋は、まだ開店してないね。
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中津から大分までは、この列車に乗ります。
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中津-幸崎行き(知らない地名ですが、佐賀関方面まで行くらしい)
中津から発車した列車は、順調に進み、聞き覚えのある柳ヶ浦、宇佐と
行き、途中、2回ほど特急に道を譲って、時間まち。これも鈍行列車ならでは。
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杵築過ぎてから、少しずつ乗客が増えてきます。都会に近づいてきたからか?。
変な乗客もいました。
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馬人間です。
下が見えないせいか、車イスの方にぶつかる始末。けしからん!!。
別府駅で降りてましたよ。
その後、きれいになった大分駅に到着。
マジできれいじゃん。
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改札でたら、天井にこんなマークがビッシリでなかなかいい感じ。
駅の豊後ふれあい市場で弁当を買います。
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やっぱコレッしょ。とり天弁当&吉野のとりめし。
大分駅からは、復興途中の豊肥本線へお乗換え。
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ホーム上がると赤い軍団がせいぞろい。
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比較的新しいディーゼル車DC220だそうです。さすがに車内もキレイです。
この列車に乗ってノンビリと豊肥本線を進みます。
途中、某氏の母校の駅があったので一応。
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列車の運転席横からの前方の眺め。のどかでいいですよね。
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そんな田舎道を進み、所々復旧が終わって線路を走って、豊後 竹田駅へ到着。
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いつか知りませんが駅舎も新しくなって、雰囲気がいいです。
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豊肥本線の大分側からの列車はここまで。その先は、まだ復旧ができていないため、
代行バスでの移動です。
代行バスの時間まで1時間弱時間があったので、まずは昼食です。
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大分駅で買ったとり天弁当を駅のホームでイタダキマス。おぉー、結構いけるじゃん。
480円としては、とてもいい。但し、ごはんととり天の超シンプル弁当。
昼食後もまだ時間があったので、竹田駅周辺を散策。
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なかなか風情があって、滝廉太郎のトンネルまで行きたかったけど、相方が、
あちぃあちぃとほざくので諦めて駅戻りました。
駅についてしばらくすると、代行バスが到着。
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代行バスに揺られ、57号線を通り一路宮地駅へ。
景色を見ながら進んでいたけど、不覚にも睡魔に襲われ、気付いたら、
外輪山を下っていました。けど外輪山には、先日の雨による被害が生々しく
残っていました。早い復旧を願うばかりです。
そして、およそ45分のバス旅で宮地駅へ到着しました。
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おっ、阿蘇も見ますね。
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写真は小さいけど、土砂崩れの後も。
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列車が来るまで30分、のんびりと写真を撮ったりします。
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さすがに乗客はいません。ほぼ貸切状態で座れました。
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14時36分くらいに出発。
途中であそぼーい待ちで停車。
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客室乗務員のおねーさんは、手を振って応えてくれます。
んー、さすが観光列車よ。
そして、豊肥本線みどころのひとつ、スイッチバックです。
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TVでは知っていたけど、運転手が前と後ろを行ったり来たりとなかなか
面白い光景でした。スイッチバックが終わると立野駅で停車。
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駅のホームの支柱は、線路を曲げて作っているようで、これもなかなか
趣があっていいです。この周辺の駅は、こんなのが多いようですね。
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立野を過ぎてからは、見所がなくなり、とうとう都会の運行へと変化
しました。そして熊本駅へ。
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くまもんもお店の前でお出迎えでしょうか?
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駅周辺には、北九州にも昔はあった路面電車が走っています。
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駅で家への土産を買って、次の列車へとホームに。
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まずは熊本から荒尾へ。
ずっと道路沿いを走っているようで、はっと気付くと大分のkarapapaさんが
写真に撮っていたゆうかなんとかロードの看板発見!こんなところを走ったのかと
思いながら、荒尾へ到着。
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荒尾からは快速に乗り換えのため、30分ほど待ちです。
荒尾駅の外にでると・・・なんもねぇー。時間つぶしが大変だ。
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炭鉱で栄えた町で、やぐらの一部が残っています。
ちょっと遠くに行くと、有名な万田坑があるらしく、時間があれば行ってみたかった。
30分ほど待って、やっとお迎えの列車が来ました。ここからの乗車数3名ほど。
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あとは小倉までの直通。18時半くらいだったかな。
快適な快速列車に乗って小倉まで。途中、博多-赤間間の乗客はかなり多かった。
それを過ぎると赤字列車のようにガラガラでまたもや快適。
そして、20時58分に小倉に帰ってきました。
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門司港行きの列車を送ったら、再び相方は、うどん屋へ。
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朝とほぼ同じところで食べたるよ、デジャブかと思った(笑)。
そして、再びバスに乗って帰宅完了。21時50分。
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なんていい旅が出来たんだ青春18きっぷ。
鉄道の旅が、結構楽しいと思った。1日フリーの許しをくれた奥方にも感謝。
いつかは、当初の予定をリベンジする。
その時は、今回と違った旅をまた計画中。待ってろよ、阿蘇!。