兄ちゃんやるのう～。

会社帰り、保育園に子供を迎えに行くルートで、ゴルフ場横コースを
八幡→小倉南方面に向かっていきます。

頂上からの下りでふと白い影が見えたので、よく見直して見ると
ママチャリ兄ちゃん（たぶん高校生）がダンシング？しながら
坂を登って来ていました。

おぉ～、この坂をママチャリであがるとは、若い力ってすげぇーと
感心させられました。
（たぶん3段切り替えくらいは付いていると思われます）
心の中で褒めてあげました。

話は、変わって本日は、軽量化について考えてみました。
おそらく、私の今後の財政からすると、間違いなく不景気に
陥りますので、超軽量ニューマシンの家族入りはないと思います。
つまり、現状をレベルアップするしかなさそうですよね。

ちなみにマイアンカーRCS7は、完成車重量8.9キロです。まぁ普通に
レースに使用されるには、ちと重いですね。

せめて7キロ台にしたいです。つまり最低あと900グラム以上は
ダイエットさせてあげなくてはいけません。
そこで、現状（長い目）で代えるとすれば、

１．ホイール（DURA-ACE7801SL)＝－325グラム
２．ブレーキセット＝－86グラム
３．コンポ（クランク除く）＋ペダル＝－73グラム
とりあえずこれでも、484グラムのダイエットにしかなりません。
あと、416グラム残っています。
（基本は、ULTEGRAからDURA-ACEに変更を考えています）

さて、どう考えましょう？

いまさらですが・・・

今日、仕事中に客先が入っているビルのエレベータに
乗って、何気なく会社名を見たら、○ンドラーと書いてました。

ぞぞぉ～～～、今更ながらビビリました。

世間一般では、こうような話題はもうでなくなりましたが、
ちゃんと解決したのかな？

ちょい乗り。

今週も朝早く起きて早朝ランにいくことに。1時間程で帰ってくるようにと
釘を刺されていたので近場の鱒淵コースへ行くことに。

スタートして、まだ少し寒いのでアップのためにゆっくりと走り出します。
ちょうど鱒淵と合馬への分かれ道あたりでアップを終了し、エンジン点火。

ここから鱒淵ダムふもとまでは、かる～い登り（歩くとあまりきにならないくらい
だけど、自転車ではちょっとキマス）で、とにかく一定のスピードで走れるように
ひたすら頑張ります。

ここから鱒淵ダムと菅生の滝への分かれ道になり、迷わず鱒淵ダムの方へ。

そして、本日のコースで一番の坂の登場。
距離的にはたいしたことはないんですが、なんかキツイ坂なんです。

とにかくヒィヒィいながらも登頂成功（たいしたことないけど）
それからかぐめよし少年自然の家まで巡航。


それから少々の坂道を登って下ってＲ３２２へ。


これを小倉南区方面へ進む。

とにかく朝も早いくせにやたらとトラックが多く、結構通り過ぎるときの
風圧でフラつくんです。（あぶねぇあぶねぇ）

下りがメインで結構スピードが出ているときに、道路のツギメで
ガツン！！とリムをヒット。幸いパンクはありませんでしたが危なかったです。

さすがに町に近づくに連れて信号も多くなり、ストップ＆ゴーの繰り返し。
（途中の信号待ちで）

とにかく、Ｒ３２２は超安全運転の巡航で、無難に帰宅できました。

帰りついて、サイコンのデータをチェックしていると、通りがかりのオバチャンが
『それ、ロードやろ。がんばんって！』
と声をかけて下さり、素直に『ありがとうございます』とあいさつして
家に入りました。

本日、24．42キロ　1時間9分でした。

決定！

下関の試走の日時が、はっきり確定しました。

日程：11/5（日）
集合：8：00頃　日明のフェリー乗り場（切符あたり）
出船：8：20

後は、スタート地点まで自走ですね。

以上、頑張りましょう。天候も恵まれることを
祈っておきます。

皆さん、よろしくお願いします。

下関の目標

だんだんと近づく下関ですが、初イベントのためか目標の
イメージが湧きませんね。
だいたい、何時間でゴールする等ですけど。もちろんレースなんか
のつもりで走るわけでなく、楽しむつもりです。

私は、海を見ながら走るのって大好きなので前半は結構楽しめる
と思っています。（釣りをしてたので、どこの海でも好きです）

単純に坂道なんかを考慮して、6時間以内にゴール出来たらいいですね。
（遅いですからね～。）
もちろん5日の試走で正確な目標が決定すると思います。
（あっ、試走の時、足引っ張ったらごめんなさい）

さて、5日の試走でどのくらいの自転車乗りとすれ違うでしょうか？
あと１週間楽しみ～。

なんと。

気付けば、もう自転車雑誌の発売日ではないですか！
まだ、10月号なんかぜんぜん読んでないのに・・・

それはそうと、世間一般ではそろそろ冬物の準備が進んで
いるようで、私もその波に乗っかろうと思い、ウエパーで
ウインドジャケット他を購入しようかと迷っていましたが、
なんと一つだけ品切れなんです。

これで2万円超えて送料が無料になるはずなのに（ケチクサ～）
ポチっと出来ずにいます。

ウエパーは品物の到着が早いのでもう少し待ってみます。

こんなものを買ってみました。

自分のヘルメットに名前みたいのがあった方がいいかな？
と思い、なにかないかなぁ～と一休さん並にポクポク考えて
いたら、チ～ン！と閃きました。

で、買ったものは、こんなもの。

これに自作で名前を書いて、ヘルメットに貼り付ける。
とりあえず、下関までには作成したいためイメージで、まずは
名前だけ作ってみました。

これをベースに改良を重ねて、カッキーのが出来ればいいですけど。
問題はセンスがないんです。

さて、下関の試走が迫ってきました。A☆kiraさんよりそろそろ計画をたてないと
尻をたたかれて思いましたが、どうしましょう？

集合場所、集合時間が必要ですね。遠方より見えられるyokotakuさんの意見も
知りたいところですね。皆様方、いかがでしょうか？

心配

yokotakuさんのところで書かれていましたが、申し込みどうなったのだろうか？
気付いた時には、書き込みするタイミングが遅くてコメント出来ませんでしたが、
心配です。

せっかくのイベントなので皆さんと走りたいですが・・・。

認めてほしいなぁ～、お願い下関市さま～。

本日は・・・

本日は、朝から奥方が仕事のため愛娘と一緒。
予定通り早速の公園へ。1時間あまり遊んで、一時帰宅。

また、公園に行くとこっちも疲れるので、とりあえず
弁当を持ってどこかに・・・。

行くところがない！

脳みそフル回転モード（ブイィ～ン）で考え、まだ海を見たことが
なかったと思ったので新門司方面までドライブを。新門司方面へは、
道も広く自転車コースとしては、なかなか走りやすそうなので、
下見を含め・・・。

眺めがよさそう～なところは～・・・あった！
新門司緑地公園？だったと思います。眺めはよくいいところだと思います。
ただ犬の散歩をよくされるようで、フンがあちらこちらに（怒）

風も強かったので車の中で弁当を食べて公園を散歩。

適当に歩いて、少々疲れたので帰宅。

一休みして、私自身も一休み・・・と思ったら、まだ遊び足らないのか
ウズウズしている様子。『散歩行きたいひと～？』『は～い！』
恐るべし子供の体力。負けた～。

再度、公園へ行って、スベリ台連発でさすがに疲れたのか、どうにか帰宅
出来ました。

今夜は、雨が降って自転車には乗れないようですね。
昨日からのいい調子を利用して超回復を目指そうかと思いましたが
無理のようです。

さて、明日の夜には雨が止んでくれるといいなぁ～。

実行（リベンジ編）

先日より予定していた軽めの調整を実施した。

本日は、朝から晴天で風もほとんどなく、いい自転車日和
でした。
朝5時起床し、いろいろ身支度で6時15分くらいに家を出発。
（ここで既にタイムロス）
家からまずは、ゴルフ場の山越えです。朝は、結構冷えていたせいか
体があまり動かず、いつもよりちょいキツメで超えます。
そのまま昴学園横を通って3号線へ。

この3号線を大蔵方面へ行き、少し下った椛組より東田方面へ下る。
下った先はイオンとスペースワールドの道を突き抜けて更なる直進。

ここからはずっと直進あるのみですが、ことあるごとに信号で引っ掛かる。
途中、道路反対側にジテツウであろう方々を見かけました。
また、信号に引っ掛かったのでパチリ。新日鐵前です。

（ちょい分かりづらいですね
これまた、直進あるのみで順調に巡航速度もボチボチ上げながら、
安川電機を過ぎ、三菱化学の正門を過ぎたあたりでこせん橋渋滞に
巻き込まれたので、ストップして時刻確認。
若松まで行って帰ってくる時間を計算すると予定外に掛かりすぎるので
ここまでとして引き返すことに。

引き返し、大蔵あたりで河内に行って、前回のリベンジをしようと
思い、いざ河内へ。

前回、同様小田商店より田代方面へ。やっぱここの坂は結構キツイです。
坂を上り切り、いざ下りへ。
とりあえず、スピードは、全然出さず（またケガしたらたまりませんので）
コケタ場所を現場検証しながら最下部へ。
（さすがにブレーキかけっぱなしだったので手が意外に痛かったですね）

そこからは、322号線を目指して下り、322号線沿いを小倉方面へ
走って帰宅した。

距離は、39.12キロでした。（たいした距離ではありません）

とりあえず、距離は未達成ながらもまずまずの練習にはなったと思います。
ただ、今朝の冷え込みからすると本番は、もっと寒いと思われるので
ウインドジャケットでも着ながら走る必要がありそうです。