ホンダ スクーピー１１０ ヘットライト故障

ホンダ　スクーピー１１０　ヘットライト故障

このばかホンダが！！


ハイビームが不点灯なのでディーラーに行かせたら＜＜ソケット不良＝でました後進国パーツ不良＞＞

ディーラーなので純正パーツ交換だが４５０Pというボッタクリ。するとメカニックがＸＲＭ１２５のが共通で１５０Ｐ純正に交換して０K．

このホンダは、走行８０００キロで２回もバッテリー交換している。

ホンダは、一番粗悪を作るメーカー、、、先行利得でネームバリューが有るだけでバカ原住民が騙されている。

ヤマハだけが優秀だ、、、少し高い。


因み、このホンダはホンダ専門店で卸元＝総代理店＝小売もしているところで＜＜現金格安＝卸値だったので子供のために買ったもの＞＞


ところで、スズキ１２５スカイドライブというアジアモデルだが、、、日本のよりデザインが良い。

サスが硬すぎ！！！！

一人乗りで荒れた路面だとモロ酷い振動が来る、、まともに走行できない極端に低速にする。

コイツは自動チョークとアイドリンの相関が悪い欠陥がある！！何度し調整ても良くない。

糞スズキ、、、ヤマハにすればよかった。


KＩMCOビックスクーター＝グランドデインク３００のバッテリー問題は、先日書いたが親切なBT専門店にて蒸留水を無料で入れてもらい、その後、補充電したら問題ない。メンテナンスフリーと称されるのでも液を偶に点検すべきだ（開けてはならないと書いてあるが開けるのだ！！＝これは、メーカーの策略で開けてはならないと書いてバッテリーをダメージさせて買い替えさせる魂胆なのだ＠？＠）



購入から３年経過＝走行距離２３００キロ。半年ごとオイル交換現在高級化学合成系スクーター用オイル。ファイナルリダクションオイルも交換済み。