ミラカスタムの燃費っす
３度目の給油を行いました
総走行距離は1119キロ
前回給油からメーターで499・1キロ走行で、26・９０リッター入りました。
（前回は５０４キロ走行で28リッター）
今回は、リッターあたり18・55キロになりました。
エアコン使用、最高速度60キロ程度、ベタ踏みなしって感じで…。
ちょっとずつあたりが付いてきているようです、
カタログでは、19～26キロは走るようですが、みんカラなんかでみると平均17キロ程度のようです。ＭＴなんでもうちょっと伸びてほしいような気も…
次回とりあえず、給油時にはオイル交換もして、近所の恒例の上り坂で、最高速？チャレンジっす！！
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ハイオクですが・・・。
多分今時のクルマはＭＴよりもＣＶＴの方が
燃費が良いんでしょうね。
ウチのアイちゃんの燃費は計ったこと無いです（＾＾；
会社のクルマのガス代は自腹なんですか！？
勘違いです。
Ｎｅｗ３２８の燃費は１５～１６です。
ちなみに今の３２０ＭＴが１８．４です（＾＾；
ほぼ高速のみでの計測ですけど、120iで東京～厳島神社まで、往路が815km走って20.7km、復路が901km走って20.1km。
523iが東京～鹿児島間で1,352km平均燃費18.4km、東京～九州の古賀SA（長崎遠征でいれたところ）まで無給油で1,062km走ったって・・・
いずれもフルタンクで1,000km以上走れるって、BMWって化けもんですか？
JC08モード、国産車はテスト対策で燃費稼いでるけど実際は6掛けとも言われるし、それから比べたら、ヨーロッパ車は実燃費に近いし、高速だけなら数値であっさり上回るってことでしょうね。
で、福岡遠征のためF30に買い換えません？無給油で往復できそうですけど（笑）
いえいえ、ちゃんと会社持ちっす…（ただ自宅まで乗って帰るように指示されるんですが、その際の駐車場代は自腹…なんかすっきりしませんが）
なもんで、燃料代は気にしなくていいんですが、せっかくなんで気にしてみようかと…
けど、イースだったら、あと+10キロ近く乗っかるんですかねぇ…
ってか、それよりも私には２リッターであのパワーってのがとっても魅力（税制面で）っす、、
>で、福岡遠征のためF30に買い換えません？無給油で往復できそうですけど（笑）
買えるもんならねぇ…私ら中小零細の人間には厳しいっすわぁ
で、次に行くときは「ＭＲワゴン」って手もありますが…(笑
ＣＭ見たとき、思わず笑ってしまいました。。