画像は使いまわしですが、
３月にね、エアフィルターをK&Nに交換したんんだけど・・・
確かに最初はパワーアップを実感したんだけど、それは回して３０００回転以上の話。普通に走るときの常用する２５００回転以下付近では、スカスカになりすぎちゃったんで乗りにくなっちゃいました。
ちょっとした上り坂のコーナーだとか、近所のスーパーの立体駐車場の入り口なんか、前は２速で上れたけど、K&Nではローでないと上れないです（笑）
なので、ノーマル系のフィルターに戻してみました
確かに、吹け上がりも普通に戻っちゃったし、回した先のパワー感も戻っちゃったけど、手抜きの交差点左折も以前のように３速のまんまでいけるようになりました！立体駐車場の上りはやっぱ１速じゃないといけないかもしれないけど、やっぱこっちのほうが楽に走れます
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実は実感が無いままに、そのような事があるのでは
ないかと考えていて、Ｅ４６もノーマルの方が実用域
ではその方がトルク感があるのではないかなと思って
いました。
特に今はわずかな距離の通勤しか走っていないので
この記事を読んで非力車？小排気量車？の実用域
ではK&Nは不向きかも知れません・・・。
ただ汚れたノーマルのフィルターなので、新品が手に
入るかどうかが問題です（笑）。
純正置き換えタイプだと、排気量が小さいほど影響は出やすいんじゃないかと思います、、
けどE46では、私、K&N使い続けます、、