L250V 握るやつ

ゲタ２号っす、主に通勤用と雑用に使用しております
ちょっと思いついたんで、積車様のところで部品を発注！で、早速届いたんで、やってみます



といっても大したことじゃないです、窓の上の握るヤツ（なんて言うのかわからないし）を装着します



まぁ装着は簡単だったんですが、このメクラキャップの外し方がわからなくてちょっと難儀しました、、



内張りの隙間をこじ開けて見てみると、結構奥深そうです



メクラキャップ自体を引き抜こうとしてもなかなかガッツリ食い込んでるようなので、内張りの隙間からマイナスドライバーを突っ込んで、内側からこじって抜いてみます



これがキャップ、かなりガチッって感じで食い込んでおりました（笑）



あとはネジで握りを留めるだけで完了！



握りを付けたのは…
通勤の際に、上着をハンガーにかけて吊るせるようにしようと思ったんだけど…。思っていた以上に左側の視界を、塞いでいます（笑）ドアミラーは見えるんだけど…（画像は、試しに下げただけで、本来想定しているのはハンガーにかけただけの上着なんだけど）



　

イケダヤマノボッタ〇六二三・・・トラ?トラ?トラ?

池田山山頂でそろい踏みです
以下は、もうみなさんのところで公開されてるのと同じ画像ですが…（笑）



オープンカフェ企画をやってた駐車場は、このお店の駐車場だったんですね
けど腹減ったんで突入です！



名物「自然薯の麦とろ飯」



こんな感じ



麦飯にとろろをかけていただきます！

で、このあとプレデター号は、バッテリーの電圧低下？で自力始動不可…先週の窓修理のときと同じ症状が…


るぱん様号に、ケーブルつながせてもらって、なんとかなりました（笑…去年もお世話になりました）



エンジン切るのは不安だったけど、次は大垣のファミレスに突入！



今度は、ピザ囲んでワイワイやりました（笑）

このあと、バッテリーチェッカーで確認したら蓄電量バリ３、、、エンジンも普通にかかって無事帰還することが出来ました！山頂ではなんでかからなかったのだろう？？？追い込みでかかるってことは、やっぱ電圧低下…なのかなぁ



　

イケダヤマノボレ〇六二三・・・トラ！トラ！トラ！

奇襲成功！って言いたいところですが、遅刻しちゃいました（笑）



あっ！gou様、すでにお待たせした罰なのか、るぱん様のE46を磨かされておりました！（笑）



募る話もありますが、とりあえず上ってみます！



天気は若干曇りだけど、眺望はさすがです！



飛んできます（見てるだけでもコワイです）



こんなのも…　自分が飛ぶならどっちがいいか、なんて話も出たけど、オレは絶対どっちもイヤです（笑）



で、山頂付近に到着！



さすがgou様！テーブルクロスも「BMW」っす！
今回の集会は、gou様がマスターになって「池田山オープンカフェ」です！

コンロでコーヒーをいれてもらいながら、のんびりと過ごさせていただきました！
これ、なかなかよい企画でありました！次もこんなのが良いかもです！！



そうこうしているうちになごやか様も到着！なんか芝刈り仕事のあとなのに、急かしちゃってスンマセンでした!!
けど、皆様にお会いできて楽しかったであります！


このあと、上り旗に書かれた「じねんじょ」と「麦」の文字だけで、「蕎麦」が食えると勘違いした幹事長でありました！続く…


あ！そうそう！E46プレデター号ですが、エヴァンゲリオンに名前変えようかなって、、、青い液体は漏らさなくなったけど、外部電源がないと動かないし（笑）



　

---

　　　　Ads by FOOLS?
　　　　洛南タイムス
　　　　京都南部、山城地方のニュース満載。
　　　　http://degi-rakutai.hokkori.jp/

E46 また充電・・・

窓の修理のため、ガレージから出してエンジンを切って作業してたんだけど…

土曜日は部品が合わなかったのと、雨が降ってきたんですぐにガレージに戻しちゃって
日曜には部品が届いたんで、再びガレージから引き出して作業を完了させたら…
あれれ、、セルが回らない！「カチカチ山」モードにはならないけど…
この数ヶ月の間、実に数回、ガレージからの出し入れや近場を行き来する程度しか動かさなかったからでしょうか、、、

とりあえず充電器つないでみたら、結構下がっておりました（笑）



ついでに、室内への外気取り入れ口のフィルターも新しいの入れてみました！



　

E46 窓の修理再び

懸案だった助手席側のパワーウインドウを修理しました！
レギュレーターの交換っす

前回、運転席側を修理したころから、助手席側も開け閉めの際にガタゴト音を発していたけど、そのままにしておりました（笑）

作業の手順は、前回とほぼ同じでありました


　
内張りは、パネルをはずしたところにあるトルクス２本と、アームレストの前の部分１本と下側の２本をはずして、リムーバーを突っ込んでクリップの付近を開いていけばOK。ちょっと雑ですかな（笑）


　
で、このグレーの緩衝材（遮音用？）のようなのを、破かないように剥がしていきます
その前にエアバックのユニットも一旦はずさなきゃいけないです。
が、グレーのやつはネバネバの溶けたゴムのようなので貼り付けてあるけど、こいつがなかなかイライラさせてくれます、、指の爪の間に詰まるとなかなか取れないし（笑）



で、窓を留めるボルトが下の穴から見える位置まで窓を下げて、この穴からボルト（８ミリ）を緩めます
このボルトは、完全に外さなくても、ある程度緩めるだけでよいかも…
ガラスとボルトは、レギュレーター側にある金具のＵ型の受けをはさむようになっているので、ある程度緩めればガラスを上に引き抜けるんで…

あとは、レギュレーターの前３本、後ろ２本のトルクスネジを外してレギュレーターを抜き出して、モーターを新しいほうに移植して、逆の手順で組みつけていくだけ！


しかし…ここで重大な問題が！
　
交換用のレギュレーターは、今回、よく利用しているお店からネット経由で購入してちょっと前に届いていたんだけど、この段階になって箱を開けてみたらなんだかずいぶん違うものが…ずいぶん造りが簡素化されてる様子
ＯＥＭ品だからかなあ…と思いながら、モーターを移植すると、ネジの留め方が純正とは逆、
レギュレーター本体は、ドアにぴったりと収まるけど、レギュレーターの金具とガラスが合わさる部分が、１センチほど離れてる!!無理やり締めてみたら窓は閉まらないし…中華品かと思って見てみると、長靴型の国製？



なもんで、あらためて純正品を調達。


　
モーターを移植して、レールにグリスを塗ったくって装着っす！



純正なら当然なんでしょうが、レギュレーターの金具と窓ガラスもピタっと位置が合います。無事、スムーズに開閉できるようになりました。

とりあえず、作業終了です！



　

今年も美山旅

今年も、親方衆のお供で京都・美山へ出動です
去年はE46で行けたけど、今回は添乗員と運転手も兼ねてるので、関係先で借りたワゴンで出動であります、、
なので、以下は、食ったもの中心の展開っす、、、



行きも帰りも、先ごろ大山崎ジャンクションに直結した京都縦貫道を使います！（画像は帰りに撮影したヤツですがｗ）



名神や京滋バイパス、第二京阪自動車道からもアクセスできるので便利です！
渋滞の多い京都市内をパスできるので、美山まで２時間かからないくらいで行けるようになりました！



で、到着した美山は、茅葺の里っす



で、初日のお昼は美山の地鶏のから揚げ定食



宿泊先は、今年も「河鹿荘」っす！ということは…


　
夜は、美山の地鶏のすき焼き！旨いっす！（けど、鮎の塩焼きくらいついてれば最高なんだけど、、、）



で、朝飯…　期待していた地鶏の卵ってのは、ついてなかった、、
まぁ仕事で来てなけりゃ、本当にのんびりとした良い宿であります



２日目の昼飯は、近所のうどん屋で、カツどんセットいただきました




まだ、完全な休みがないんで、走りにいけない日々であります





　

屋上から見る夕焼けは

新しい職場の所用で、同期になる若手４人とともに朝から京都駅近くへ
夕方にはこの日のミッションを完了して、同じく出張で京都市内に入ってた別の同僚らと合流して見晴らしのよいところへ…



フェンスがじゃまするんで、傾いちゃったけど、こうしないと京都タワーは入らないもんでして（笑）
いい感じの夕焼けで風も湿っぽくなく涼しいし、のんびりと…だったらよかったのだけど

ここは新都ホテルの屋上ｗ

当然、こういう感じになっております、3500円で飲み放題、食べ放題！
けど閉店が早いので、ここを引いたあとは、みんながよく行ってるという（私も時々行ってた）次のお店へ突入！



さらにもう１軒まわって、シメは、閉店間際の第一旭のたかばし本店で久々にいただきました！。
旨かったっす

まだまだ土日も仕事をこなさなきゃいけないので、ゲタ２号にしか乗れない日々が続きます、、