GPSレーダーのデータ更新

去年の秋に近所のホームセンターで安くゲットしたＧＰＳレーダー探知機
購入後、初めてのデータ更新いたしました

とりあえず、1000円で35日コースを申し込んで更新データを確保。
マイクロＳＤも古い携帯だとかのを使って、データーをコピーして本体に刺し込んでみます、、
刺し込むだけで自動的に更新されるようで、、あっという間に完了





でもって試走に出発！
初期状態では、警告も何もなかった近所のねずみポイントに向かうと…
ちゃんと表示されました！！

あとは、ちゃんと固定するだけです、、


　

E46 -3℃

休日出勤の仕事もほぼ昼過ぎに終わったんで、先月の福岡出陣以来、洗車した程度で、ほとんど動かしていなかったE46を動かすことにしました!!!!

なんとなく、いつものパターンですが、とりあえず動かすときは、
時間があるときは名阪国道経由でどっか、
時間がないときは宇治川ライン遡上で琵琶湖あたり、
ってのがパターンになりつつあります、、

今回は、なんかクルマの写真撮りたかったので、久々に青山高原・久居の風力発電所へＧＯ！っす

国道24号を南下して、国道163を上野方面へ
で、国道422号でさらに南下して国道165号へ
青山峠の手前から高原道路へ入ってひたすらワインディングを進めば（登れば）風車だらけのところにたどり着けます

今回は、高原道路入り口付近ですでに気温１℃くらい、
進むにつれてクルマの温度計はどんどん下がって氷点下に、、、
けど、路肩の水溜りとかは凍ってないんで、行けるだろうと思いながら上を目指します

が、上に行くほど吹雪いてくるし、、、




で、発電所到着。本当はこの先の駐車場を目指していたのだけど、、
この画像じゃわかりにくいけど、かなり吹雪いてきちゃって…

カメラ片手に車を降りたら「ブォーーーーーン」「ブォーーーーーン」
って不気味な風切り音が…（なんかこの恐怖感がたまらないんだけど）

前も書いたかもしれないけど、背景の風車、、羽一枚が長さ25メートルっす
ガンダムよりデカイっす、羽が回ると直径は50メートル、、
それの風切り音ってすごいのなんのって…
で、ここで引き返します、、



－３℃でした、、、
ってか、低温警告ですか、外気温が３度になると「ピー」て警報鳴らすの、、あれ、心臓にわるいです、、、


　

TNP18・5

ミラカスタムの燃費っす
３度目の給油を行いました

総走行距離は1119キロ
前回給油からメーターで499・1キロ走行で、26・９０リッター入りました。
（前回は５０４キロ走行で28リッター）

今回は、リッターあたり18・55キロになりました。
エアコン使用、最高速度60キロ程度、ベタ踏みなしって感じで…。
ちょっとずつあたりが付いてきているようです、

カタログでは、19～26キロは走るようですが、みんカラなんかでみると平均17キロ程度のようです。ＭＴなんでもうちょっと伸びてほしいような気も…

次回とりあえず、給油時にはオイル交換もして、近所の恒例の上り坂で、最高速？チャレンジっす！！



　

大久保の明石で

大久保の割烹「明石」におじゃましました、



隠れ家的なお店で、なかなかよい感じ。竹を使った器が、いい感じであります



冷酒のとっくりも、青竹で、お猪口も青竹で…



鯛のかぶと焼きっす、、



さわらのなんとかだったっけ…忘れちゃいました、、



このあと、小倉の「ならび」に移動っす、、、

いろいろ飲みました。他のお客さんが届けてくれた「辛子レンコン」ちょいといただきましたが、コイツはなかなか…酒が進んじゃいます、、、



　

いっぷく屋

ＪＲ棚倉駅のあたりにある鉄板焼き・お好み焼きの「いっぷく屋」に出動です、

なんかいろいろ食ったけど、撮り忘れであんまり画像がないです、、

野菜炒めから粉もん、脂身系とかずいぶん食いました、、
禁煙の影響か、結構な量が食えます、、




このあと、新田辺に移動して「ちゃいちゃい」に突入しました
赤霧島、空けて帰ったような…





やっぱ、ステッカーはこのポジションですね！



　

オレ様号にＥＴＣ

ぶっちぎり集会総長・オレ様ことお気楽オヤジ様号のETC装着の助っ人に出動しました

ハイラックスのなんだっけ？ピックアップなやつです、サーフじゃないトラックななヤツっす



よく解らないまま、足元のパネルとか外していきます、、

スマホで「ハイラックス　ダッシュボード　外し方」なんて検索しても、サーフばっかりで、なかなかサーフじゃないハイラックスの情報は見つからず、結局、実物を手探りで探りながらの作業になっちゃいました、、



足元の上のパネルの次は、このセンターのパネルから外すようです、、左側から隙間にレバーを丁寧にねじ込んでいけば外せます、、上のパネルは今回外さなかったけど、センター付近の2カ所とメーターのクラスターの２ヵ所のネジで外せるのではないかと…



ＥＴＣの電源確保には、エーモンのヒューズ電源を利用です

単車に装着したときは、電源の線だけだったんだけど、今回はキーを抜いたあとでもカードの有無の警告を発する機能用の常時電源も必要なようで、ＡＣＣからの線とは別にもう一本とらなきゃならないっす

いろいろ試行錯誤はあったのですが、そこははしょって

ここに電源を確保いたしました！




配線はうまくいったと思います、、キーをひねれば「カードが挿入されました、有効期限はXXXX」って。キーをオフれば、「カードが残っています」ってしゃべってくれます、、
けど、この日は寒すぎで手もカジカんで上手に動かないし、ＥＴＣ本体の貼り付けは作業はここで終了。

しかし寒すぎでした…、雪もチラホラしてたけど京都南部の山間部はうっすら積もるほどでした、、、




　

ちきんはうすで昼飯

久々に行きました、
京田辺市普賢寺の地鶏料理のお店「ちきんはうす」



久々だけど、またまたから揚げの定食、注文しちゃいました!!
旨かったです、、






　

今日のゆかこ君、メンテ編

ゆかこ君っす、、
やっぱロボット掃除機とは言っても、これ１台にすべてお任せってワケにはいかなかったです、たまには普通の掃除機での人力清掃（ルンバの手が届かないところとか）は必要でした、、


あと、ルンバ本体のメンテの手間が…４～５回稼動に１度は必要で、、、



裏返しにして、ゴムヘラとブラシのローターの２本を掃除です、

ゴムヘラのほうは簡単だけど、ブラシのほうは、この赤い輪っかでホコリをかき出します、、



あと車輪に絡まったホコリなんかも掃除します
※ゴミのカートリッジは、ひっくり返した状態で抜くとエラい目に遭うので注意っす



あと、何度やっても学習も成長もしません、、

これはベッドの足なんですが、このスキマってか、下の高さ15ミリほどの板の部分、進入角度によっては引っかかって活動停止になっちゃいます、、こっち側（手前）ならまだいいけど、壁にくっついてる向こう側（奥のほう）で止まると、レスキューに一苦労、、

だいたい稼動３回に２回はこの場所で、この状態になって停止しております、、なんか対策しないと…


　

TNP18

先日、ミラに２度目の給油をいたしました

とりあえず、満タンから500キロ強走って最後の目盛りが点滅です、、
そのままスタンドで給油したら28リッターも入りました（５０４㌔走行で）
（前のミラはせいぜい24リッターで）

ずいぶん伸びるなぁーと思ってたけど、タンクの容量も大きくなってたようです、、
単純計算でリッター18キロ、、、って？
もっといくと思っていたので、ＳＢＮ って感じっす

最新モデルなら、まじで30前後いくんでしょうか、、、このミラももう少しあたりがついてくれば、もうちょっと伸びるのかぁ…



　

奈良の丸源ラーメン

奈良の丸源ラーメン（二条大路店）に出動です、、



あっしは、看板メニューらしい「肉そば」を、半熟煮タマゴのオプションつきでオーダーっす、

味は、簡単に言っちゃうと、すき焼きの残り汁のような、タマネギの効いたちょいと甘めで油っこいやつです、、
小松島港攻略のときに食った徳島ラーメンに似た風味であります、、



ウメ吉は、ネギ多め？のようなのを注文
スープには途中から酢を足すという裏技もあるようで、なかなかであります、、



これもウメ吉が注文した、鉄板チャーハン（名前忘れた）
これはテーブルに置かれたらすぐに混ぜないと、下のタマゴが、ただの玉子焼きになっちゃうので要注意っす（画像はすでに手遅れの状態…）

あとこのとき、ラーメンと生ビール中と餃子を注文したんだけど、
「ビールを先に」と念を押しておかないと、ビールはラーメンの後になったりするので要注意っす、、

とはいっても、ラーメンはまた食べたくなる味です！！