しし鍋

猟師さんから直買い？の、シシ肉で鍋です

味噌でなく、コンソメベースのスープで食べます。
肉のほかには、細切りの白菜と、ささがけのゴボウだけ。

あとはラーメンで締めるのですが、写真撮り忘れていて、すでにラーメンだけです。

復活

ゼファー、キャブの調整が完了し、復活です。


ほぼ半年ぶりに、乗ったけど、とりあえずは快調。
あとは、同調が簡単に狂わないことを願うばかりです

で、夜は、後輩が購入したホーネットを引き取りに、やま様のところへ。

このあと、ホーネットは・・・

困ったときのウイリー頼み

やっぱり、困ったときはウイリー宇治です。


キャブのリセッティングを知り合いの店に頼んでみたけど、けっきょくうまくいかず、、、

リセッティングした内容も、うまくいかない理由の説明もなかったので、困っていたけど、ウイリーは、やっぱり違います。

金額の問題もあるけど、やっぱり不調の原因と思われる場所の説明があって、それに対処するための段階ごとの説明とおよその金額の提示があって、納得した上で修理してもらうのが、やっぱりよいです。

医者でいうインフォームド・コンセプトってやつですか。

今回も、本日電話がかかってきて、店に赴く（会社の近所なもんで）と、
ばらしたキャブを示して説明しながら、どういう処置を施すか話し合って決めました。

説明によると、キャブ内部の部品には、これといってトラブルになるような箇所はなく、比較的きれいな状態だということでした。

ただ、プラグは２番シリンダーがかぶってて、そいつを磨いてエンジンがかかったそうです。

けど、そのあと、３番シリンダーがかぶり始めたとかで、スロー系のセッティングに原因があるのではないかのことでした。

けど、ほかにも原因はあるかもしれないので、今回は、まず現状のまま、セッティングを出して、しばらく乗って様子を見ることになりました。

ただ、バッテリー（車体購入後、一度も交換していない）が、もう限界のようで、そいつの交換には２万円近くするとのこと。以前、400に乗ってるときはサッシュで１万円（10年以上前だが）で交換できたけど、今は２万円ほどするとのこと。

ほかの店で探そうかと思ったけど、キャブのリセッティング代（基本料１万6000円、前の店は２万1000円とりよった）と併せても、３万ほどで収めるといってくれたので、バッテリー交換もお願いしました。

どっちにしても、修理があがってきたら、当分はマメに乗るようにしなければならないようです。。。

ようやく修理へ

　去年秋の竜神集会以来、不動車になっていたけど、ようやくキャブレターのオーバーホールのため入庫です。


　最初は、１月早々に入れる予定だったけど、店の人がケガして延期になってやつです。

　完治すればよいのですが、、、

プラネタ

新年会の景品の家庭プラネタリウムを試してみました。

単三電池３本で点灯させるようで、スイッチ入れっぱなしなら30分で自動で電源が落ちるようです。

天井などの平面にしか映し出せないので、なんか少々がっかり。星がすべて白色なのもがっかり。よく夜空見ると、若干いろんな色の星があるのに、全部白やもん。
けど、まぁそれなりの雰囲気は出ています。

写真は、あんまりぱっとしないけど、実際は、天の川とか極端すぎるくらい見えてます