九州の役 食いもの編１

行きしのグルメ編です



「炒め定食野菜」って、なんだよ？
写真から判断すると「野菜炒め定食」なのは明白ですが…（笑



そことは違うSA（どこか覚えてない）で、カツ丼食いました！（ちぃと甘すぎでしたが…）


で、博多入りして…

集合時間まで余裕(?)があったんで、天神の「つぼ八」で時間つぶします、、


…メインはこれから、、




　

E46 九州の役

福岡の友人を訪ねに出撃です！
九州侵攻は09年の夏と秋以来…今回もＭ様とつるんでの出動です



中国道はチェーン規制のチラホラだったんで、山陽道を突き進みます


関門大橋、前回ここで止まったときと、ほぼ同じ場所に停車して記念撮影です、、09年のはこんな感じでしたが…



で、博多に到着！待ち合わせに指定された駐車場に到着したら、隣はE39さんでした（関係ない方ですが…）。



でもって夜の中洲へ、繰り出します！！






　

ＦＸ配備

業務用車両のダイハツ・ミラの後継機がようやく配備されました、
同じミラではありますが、新しくなったといっても、数年前に導入された先輩の車両と同じ型…イースにしときゃよかったかなぁ…
当初、納入に１ヶ月かかるといわれてたけど、結局まるまる２ヵ月かかりました



で、本日、約束の時間にクルマ屋へいくと…まだナンバーがついてない。
今日は大安だそうで陸運局だかどっかが混んでて遅れているそうです、、



んー、ＡＴにしときゃよかったですかなぁ…


　

なぜか山岡家へ

同僚ウメ吉を誘って上方温泉「一休」京都本館へ行ったあと、久々に夜ラーメン攻めようってことになって…
当初は、国道１号沿いにある別のとあるラーメン屋を目指したのだけど、到着時には暖簾を片付けていたので、合えなく撤収…

どこいこか？って適当に走ってたら「もうここでええやろ、、」ってな感じで入ったのが「山岡家」さんでした

後からネットで調べると全国展開しているラーメン屋ですか、味が濃いとかマズイとかなんか酷評されてるけど…
国道307の城陽と宇治田原の境にある「俺のラーメン　あっぱれ屋」と比べても、それほど濃くないし、まぁまぁかも。最近のラーメンは、味が濃ければ高評価な傾向にあるような…
それに、ラーメンに海苔入れる感覚がいまだに馴染めないです、、


ギョーザも、まぁ普通でした！

けど、たぶん今後、自主的には食べに行くかどうかは微妙、、ここから北へどーんと走ったところにある「横綱」といい勝負かも…




　

神戸のお好み焼きとエアクリ

Ojin様行きつけのお好み焼き屋さんです、、



Ojin様のは自動的に紅ショウガ抜きになるようでして…



ブタ・イカ・タコのミックスです、
最近、京都南部でお好み焼きを食べると、キャベツを細かく細かく刻んであるのが多いんですが、こちらはちゃんと食感があるくらいのサイズで、なかなか。ビールが飲めなかったのが非常に残念でありました！（けど、このあとノンアルコールのカクテルでしたか、キッチリいただおちゃいましたが…）



名残惜しいですが、神戸を後にして名神西宮からオンステージで帰還いたします



いきなりベタ踏みしてみたり、ジワーっと踏み込んでみたりといろいろエアクリ交換の効果を試しながら走ってみます

やっぱパワーは若干増してるようです
出力特性というか、パワーをグラフに表した線は同じだけど、ちょっとだけ上にスライドしたような感じでしょうか


　

カツ丼中華味

連れてきてもらいました！ちょっと想像していた味とは違いましたが、さすがに旨いです！
トンカツに合うのかなんて思ってたけど確かに合います！
クセになるの、わかります！ボリュームもなかなかであります！



「どんぶりころころ」さんです



店内はカウンターだけ。



他もメニューも試してみたいです


お店は、三宮センタープラザの地下にあります（あとから知りました）
けど、駐車場は上の階です。スロープで上がるのではなくエレベーターでクルマごとです


出るときの様子…ポインター発進！（古い）



エレベーターに進入



英語のアナウンスはありません、、



エレベーターが降りはじめます



ゲートオープン！発進！
このあと、六愛さんにE46をとりに行って、次に目指したのは



ここでございます！



　

E46 吸気チューン

神戸でエアフィルターを変更いたしました
単車にも装着しているK&Nっす、それの純正交換タイプのヤツをチョイスです



出発の朝、京都の端っこはすんげー霧でありました



で、名神を下って西宮から阪神高速を経てOjin様と合流です！
神戸に無事到着したのは去年の秋以来っす、その次に行こうとしたときは、パンクであえなく…
その後も、オイルや冷却水の漏れが続いたりして、遠出自体も秋以来って感じであります（無事到着！）、、



さっそく六甲アイランドにあるこちらへ、で、ちゃっちゃと交換していただきました！

交換後のインプレですが、効果はテキメンであります！
クルマの重量が若干軽くなったように感じるほど、



例えれば、仕事で乗ってる軽で２人乗ってるときと１人で乗ってる状態くらいの違いはあるような…
とはいっても、Ojin様の335とは全く比較にならないレベルの話ではありますが…横に乗せてもらったけど、あれは凄すぎでした


神戸の食べ物編は、次回に…
Ojin様、本当にありがとうございました！！


　

E46 お漏らしの顛末は

ラジエーターの換装が完了したE46「銀のプレデター号」です

この１年で、水周りはかなり改修が進みました、
あとは10年前に換装されているウォーターポンプとサーモスタットくらいでしょうか。

で、ラジエーターのその後でありますが…



この部分（ヒーター用のホースと思われますが）に、なんだか滲みのようなのが!!
気にならない訳ではないんだけど…



やばいものには、とっととフタ（アンダーカバー）をして、あとは知らないフリをしちゃいましょう！



で、試走です！まともに走るのは今年初めてっす！
とりあえず異常も漏れもなくガレージに帰りつきました

とりあえず修理完了です！


　

E46 マニュアルモードの＋－変更

マニュアルモードの＋と－の方向を逆にしました！
E46の前期型は、ご存知の通り「押してシフトアップ、引いてシフトダウン」であります
が、この動作には非常に違和感を感じていたので、シーケンシャルシフト（のクルマには乗ったことがないけど）のように変更です。この期に及んでではありますが…



きっかけは、ラジエーター購入のためにネットをフラフラしていたら、後期型のシフトレバー周り一式が売りに出ていたもんで、思わずゲットしちゃったことです。ただ単に表示プレートの＋－が前期型の逆になっているから…であります、



＋－の変更は、この画像中央のピンク？色のカプラー（４本線）の中央の２本を入れ替えればよいとのことです、、、



コイツです。
（恥かしい話ですが、最初は表示パネルのイルミネーション用のコネクタと勘違いして、そっちのほうを入れ替えちゃって、しばらく悩んじゃいました、、あとからるぱん様のページで確認して間違いに気付いた次第っす。Ojin様もお騒がせしちゃってすみません、、）
けど、おかげでうまく変更できました！



で、後期型のパネルとの交換ですが…サイズも形もぴったり収まるのですが、イルミネーションのコネクタの形状が若干異なります、、黒いほうが前期方（最初からついてたやつ）




なもんでユニットごと移植しちゃいました！（後期型のパネルに前期方のユニットを移植です）



こんな感じっす！


で、このあと試走に出ます、いつもの宇治川ラインです、、
所詮４速ではありますが、やっぱ押してシフトダウン、引いてシフトアップの方がしっくりきます、、

で、冷却水問題の顛末は…次回に


　

新年会は沖縄ムードで

会社の新年会っす。お堅い一次会を無難にこなして、後輩を連れ立って宇治の職安のとなりにあるライブ居酒屋「Waoya」へ突入です。沖縄料理がいただけるお店です、

この日は、沖縄出身という三線と二胡を使う方のライブが行われておりました



沖縄料理の居酒屋なんで、泡盛いただきます（飲みすぎ注意っす）



うみぶどう？でしたか、生まれて初めて食ってみましたが、泡盛にはあいます



そうこうしているうちに第二部がスタート。一部の軽快な三線の演奏にかわって、二部は二胡をメインにシブく決めてくれます！



おれらは、あいの手も「いーやーさーさー」しか出てこないし、カスタネットみたいなやつもきれいに鳴らせなかったけど、なかなか楽しかったであります！



彼は、月２回ほどここに出演しているそうです、

二胡、カッコよかったです。欲しくなっちゃいました、、