バネの下のあれとオイルを交換

最初の画像は、またまた使いまわしですが・・・
車高調入れてから、少々気になってることがありました
リアの左側…うまく文章で伝わるか判らないけど、たぶん「リアの左側のバネ」が、ギャップなんかを超えるときに「ギュン」とか「ギン」なんてうなるんです。右からは聞こえないし

で、気になってたのが左側のスプリングの下側の受け側のブッシュ（？ていうのか名前がわからない）が裂けてるのが原因かな？と思ってて、そいつの交換に挑戦です！



そのパーツがこれ
スプリングの下にくるヤツ



リアをジャッキアップして、ウマかけました。
もう今年に入って何度もやってるので、手馴れたもんです（笑）



マウントて言うのでいいんでしょうかね
整備マニュアル読んでも、これの呼称とか書いてないんですね（笑…もっと別のページくらないといけないか）



これまで使ってたやつです。
左のが途中で切れてます・・・
これを左右とも交換して、もとに戻します



ついでに、前回交換してからずいぶん経ってしまったオイルを交換です、、近所のオートバックスでオイルを購入しようとしたら「（赤札の値段で購入するには）赤札会員になってもらわないと…。年会費と赤札のオイル代を足しても、通常料金より安くなるので、どないですか？」って薦められて入会したんだけど、、、その特典に、オイル交換の工賃無料って…
「今変えてきますか？」って言ってくれたけど、「自分でやるのが楽しみなんで！」と答えてみたけど・・・



今回も前回と同じくカストロールにしました



オイルの点検のあそこにチューブを突っ込んでポンプの負圧でオイルを吸い上げます



オイルチェンジャーを使うと、結構楽なんだけど、オイルを吸い上げるのに結構時間かかるんですね、2・5リッター抜くのに、20分くらいかかりました。