3日目4日目も籠る。。
ヘッドにバルブ周りを組み込み、ブロックと合体～！
そうそう、カムを外さなくては。。
そう今回は、オーナーさんと協議の結果、純正EXカム流用や、社外品カムではなく。。NB8BPの純正カム流用を選択。。
ストックエンジンもあったしで。。このエンジンもキレイだな～！次のハチ号エンジンは、このエンジンのブロックベースで作る予定。。
カムとラッシュアジャスターを移植。。クリアランス測定。。シムの値を計算して。。
手持ちのシムをすべて計測。。
これ以外にも計測してるので50個くらいか？ぢみ～な作業だけど大事～。。
結局合わないのが７か所。。仕方ない、新品オーダーも納期は月末３０日。。まぁ待つしかないわね。。
HLAラッシュロックも考えたけど（こっちのほうが軽いし）、予算もあるしなぁ。。
フューエルホースが廃番品になったようなので（NA6用は出るはず）、汎用のフューエルホースを手配。。今後はこれで対応だな。。
今回インジェクターも中古だけど１２ホールタイプにチェンジしてみました。。トルクアップに期待。。
シムが来るまで、次行ってみよ～！相変わらずやること盛沢山。。