ちゅ～んどばいその２

残暑厳しい中、午後からヘッド下ろしに入る。。
途中、アクシデントやら他の作業等が入って、思ったように進まなかったけれど、５時過ぎには、ヘッドボルトさえ抜けば下ろせるまでにはなった。。
ヘッド内はうっすらキンピカ状態。。距離と年式を考えれば状態はまずまずか。。
スラッジ状のものはないし。。（中を見れば、どういうオイルメンテをしてきたかすぐにわかるからね。。）
水曜日からは、本格的に作業へ！
まずは徹底洗浄＆現状確認から！基本は洗浄なのです。。
しばらくはこのネタでいくよ～ん！！！

ちゅ～んどばい

このエンジンを。。やっちゃいます！（ヘッド周りだけだけど。。）
ちゅ～んどばい　ふぁくとりい　お～！です。。
B６エンジンお約束の、ヘッドガスケット抜けによるオイル漏れ。。（今シーズンは３台は作業することになりそう。。）
画像ではわかりにくいが、ブロック全体がオイルで鈍い光を放っている。。
で、どうせならとなるわけで。。

アタリ

とある一台のろどすた。。
吸排気チューニングだけなのに、えらく回る元気なエンジン。。
そういうことか。。（今更気づいた。。汗）
ヘッドを見るとB６６０の刻印。。いわゆるアタリヘッドだ。。（NA６のB6ヘッドは５～６種類あるらしく、当たりハズレが大きい。。１０馬力ぐらいは平気で違ったりする。。もちろんヘッドだけでのものでもないが。。）
当然レスポンスなんかも良かったりするわけで。。（誰のマシンかはあえて言うまい。。笑　秘密戦隊ゴレンジャーなのさ。。爆！＜知らない人の方が多いか？？）
だからどうしたという話だけど。。