昨日も書いた通り、ﾛｯｼにつては兎に角ﾗｯﾌﾟ数を増やし2戦連続の来週のﾊﾞﾚﾝｼｱに向けてﾊﾞﾚﾝｼｱで走ること。
それが僅か5ﾗｯﾌﾟ目でM1機が止まる・・・。
これで今ｼｰｽﾞﾝ2度目のﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙによるﾘﾀｲｱ。3戦連続の転倒ﾘﾀｲｱの後の2戦欠場に2戦ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙで計6戦0ﾎﾟｲﾝﾄ。
2年間のﾄﾞｩｶﾃｨ時代をよく暗黒の2年と言うが正直、それ以上の最悪のｼｰｽﾞﾝとなる。
それに比べ、既に終わったとされるM1機と同じ直4ｴﾝｼﾞﾝを持つ鈴木機の安定した速さは目を瞠るものがある。
一度のｼﾌﾄﾐｽでﾐﾙに抜かれたﾘﾝｽ。優勝なきﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰなどと言わせないﾐﾙの完璧な走り。
鈴木にGP38年ぶりとなるﾜﾝﾂｰﾌｨﾆｯｼｭをもたらす。これでﾐﾙ若しくはﾘﾝｽによる鈴木の年間ﾁｬﾝﾌﾟも見えてきた。。。
尚、次戦もここﾊﾞﾚﾝｼｱで15日（日）が決勝です。
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山葉機を数機、所有し山葉のｼｽﾃﾑﾊﾞｽに浸かってる者としては
ここ最近の出来事や現状には肩身の狭いおもいが・・・（笑）
そんな山葉はさておき、同じ直4ですよ～の鈴木機
絶好調ですよねぇ♪
一時期、ﾀｲﾔに荷重が掛かり過ぎる感の山葉機に比べ
逆に掛からな過ぎると言われた鈴木機がこの速さ。
不思議なもんです・・・。
あぁ、中上。後少しで柿色に近づけたのですが・・・。
この日曜の夜は相当な温度差があったんで突風が吹いてたでしょうね（笑）
にしてもミルの冷静なレース運びは目を見張るものが有りました
リンスも速いけどちょっとやらかす癖があるのに対しラップをあんだけ綺麗に刻み続ける乗り方はEローソンを思い出しましたよ＾＾
今のGSX-RRの戦闘力と相まってチャンピオンに相応しい勝ち方でしたね。
加えて中上君は前走のミスからのリザルトは褒めてあげたいです
最後までくらいついてた４位、次も期待してみましょう＾＾
今年はｲｷますよ多分。
それに比べﾔﾏﾊは・・・。
ｴﾝｼﾞﾝの基数はﾋﾞﾆｬ本人も承知してたと思われるし
今どきｴﾝｼﾞﾝの封印を解くとはねぇ・・・。
他からも出てますが、この件は罰金ﾓﾝでは済まされません普通は。
もう今年も残り2戦。
柿色も安定しつつありますし、来期は柿色に続きｱﾌﾟも伸びて来るかと。
今や3巨頭などという時代は終わりつつあるのかも知れません。
ヤマハの凋落酷いものですね。
クワッタの化けの皮は剥がれ
マシンは壊れまくり
戦犯はジャービスでしょう。
頼みのテストライダーロレンソは
他人の為のマシン作りなど
真剣に行うはずも無く
遂にはレギュレーション違反まで行う始末
走る伝説さんは往事の力も無くなり
ビニャはマシンの不満をホザクばかり。
それに比べ鈴菌は素晴らしい
ざまあ見ろビニャてな感じ。
鈴菌万歳
長いこと応援した甲斐がありました。