WA AR-7

　プラモデルガンの傑作です。

　ストック内側の仕切りは発泡スチロールで、パーツを取り出す際に傷つけやすい。

　丁寧に入ったライフリングのモールドと、肉厚のインサートは対照的。

　"道具"の魅力に溢れています。

Felt QX65

　知人の新車に試乗してきました。

　フェルトのQX65。アルミフレームの廉価モデルではありますが、均整のとれたスタイルが格好よい。ライザーバーもこう見ると悪くないなぁ・・・ハァハァ・・・。

　懐かしきＶブレーキ、ラピッドファイヤの感触。ステムやテールライトが曲がって付いており、その辺りを修正しておきました。保管方法は雨ざらしという話で、やや整備不良気味。でもほんと、新車は良いものです。

　帰りは定番のもっこす石屋川でつけ麺を注文。大盛りにすりゃ良かったぜ。


　余談。一緒に走ってだいたいの速さを測ってもらいました。平地の巡航速度は30km/h前後、瞬間の最高値は40km/h超（路駐車両の回避）だそうです。思ったより出てる。

シリンダーのレストア

　このシリンダー。CRC556に２週間、そして５倍に希釈したサンメ[ルに漬けてもカートが取れません。・・・カートは諦めて、シリンダーを助けましょう。

　画像のように、いくつかのカートは若干飛び出したまま固まっています。これを縦に割ります。リムがすってんてんですね。

　ドリルで穴を２つあけ、隔壁をリューターで削り落とします。一発30分くらいの所要時間。

　取れました。シリンダー前面からの叩き出しも併用。

　これだけ腐っていれば、サンメ[ルが浸透しないのもうなづけます。火薬にやられたシリンダーの前後面と、リューターで傷ついた内部はパテで補修するつもりです。めっきはなるべく残してやりたいので、クリアスプレーも吹いてやろうと思います。