白川峠8/1

　最高気温36度？

　ニュースで真夏日の記録がナントカ言ってた一日。

　買い物ついでに車追いかけて5km上る。冬なら家に荷物置いてまた出るが、今日は階段上り切れなくて下でへたり込んだ。インターバルしたらたぶん唐黷驍ｩらこれで終わる。帰って夕飯食べてもまだ汗が滴っていた。

いなしてください

　1.5ャ塔hに伊那される（店は名古屋）

　飯島の広域農道走ってたら駒ケ根に入ったあたりで前輪バースト。
　えーと、今？
　草陰でCO2ボンベ出して事なきを得る。マジで持ってて良かった。

　スプロケとチェーンの位置によって僅かに音がするので直したい。やっぱり適正サイズのフレーム欲しいなぁ。

ノーマルギアとKMC

フレーム　HASA
フォーク　4ZA
ヘッド　KCNC
ハンドル　Deda RHM02
ステム　Deda Zero100 130mm
シートャXト　Ritchey WCS
サドル　TNI
レバー　7900
ブレーキ 6800
BB　7900
チェーンホイール　7900 52-39T/170mm
チェーン　KMC X10SL
ペダル　5700
FD　7900
RD　6600G

　コンパクトからノーマルギアに交換。BBとペダルをグリスアップ。

　チェーンは予告どおりKMC。コネクティングピンで使ってる人ってどれくらいいるのかな。チタンコートの効果があるか無いかと言ったら、ある。ノーオイルでクランク回すと79デュラのチェーンより滑らかに回る。しかし乗って分かるレベルじゃない。オイルは粘度が高いかドライタイプの定着しやすいものが良いと思う。マルニのデラックスオイルだと持ちが悪い。

白川峠6/20

　ツキイチ更新になってますが。

　一応、何らかの形で毎週走っている。月間の走行距離は気にしてないし、グルメブログでもない。おまけに自転車はノーブランド。当分レースもお預けなので同じ自転車乗りですら全く話が合わない。まぁ良いか。

　今日も淡々と上る。白川峠は板宿～名谷間の約5km。さっきも書いたが、距離より内容。傾斜は緩やかだが車のケツを追いかけるとかなりキツイ。とにかく土日はインターバルで心肺に負荷をかける。同時にダンシングを練習してタイム短縮とハムストリングの強化を狙う。

　左ペダル（5700）の玉当たりを調整。ナットのねじ山を瞬着で固めておく。

　10速デュラのチェーンが絶版だとさっき知った。次からKMC=X10SLを、できればコネクティングピンで使う。

　気分転換にサングラス交代。

　黒いほうは、実は買って10年経つ。当時ショップ取り寄せで5,000円したが、今はAmazonなら半額で買える。S&Wのサングラスはイイ。

西六甲5/31

　小部峠～一軒茶屋　51分

　淡河に山かけそば食べに行ったはずが、六甲の洗礼。言い訳はできるけど、伊吹山の前に維持していた47分台を出せない以上、速くはなってない罠。

　太もも裏のハムストリングと殿筋がダンシングでギブアップ。一方で心肺はオールアウトしなかった。というか、ここで心肺が切れたら帰れないのでペース配分で耐え切った。感覚的には51分どころではなかったな。
　

　機材は、今以上を考えるなら新車しかない。

　帰りはまたもハンガーノックでカンツリーハウスのお世話になる。メッツグレープ買ったらカロリーオフって書いてあった(´･ω･`)　天然酵母パンと合わせて300kcalで家までもたせる（30kmくらい）　出発する時もそのくらいしか食べなかったけど、暑いと消耗が激しいので、その辺を考えて補給したい。