西六甲11/29

　46分

　サドルをさらに上げて、目盛り「6」BB中心～サドル座面675mm。脚が軽くて、今日はオールアウトまで行かなかった。数週間ぶりの西六甲だが、弱くはなってない。強くもなってない。

　一軒茶屋の裏でトレック乗りと談笑。若い西宮の人で、野球経験者らしいガチムチのスプリンター体型。登りやすそうな体で良いですねと言われてしまう。縁があればまたどこかで会う。自転車の出会いは一期一会。


　で、帰り道。落車。


　トラックにツキイチだったが、何でもない左カーブで滑った。路面濡れてたし、葉っぱ踏んだかも。速度は30km/h出ておらず、滑りながら後続車の回避ばかり考えていた。すぐ立ち上がって後続のワンボックスに今日一番の笑顔で「どうぞ♪」と手で合図。てゆうかごめん。

　下ってコンビニで損害確認。自転車はレバーとハンドルがガリガリ君。フレーム、変速は無傷。体は酷い順に、膝、肘、脇腹（腰骨のあたり）。手はグローブのお陰で打撲のみ。ウェアは上下とも破損。ロングタイツで怪我が軽減されたと思う。

　大きい絆創膏を買って帰った。

　※小さい画像でお楽しみください。

インターバル11/24

　7％程度の坂100～200m（適当）をシッティングで鰍ｯる。


　信号がタイマー代わり。


　4本目で脚パン。5本目は泣きのダンシングで回復。7本目終わったら電柱にもたれかかる。10本やりきる。トータル30分ちょい。


　元気な時は良いが、タレると上死点の抜けがもたつく。サドルを5mm上げて来週に期待。ローラー回した感じは悪くなかった。元々もっと高い位置で乗ってたし。入賞した2013年2月で目盛り「6.5」だった。


　部屋の聡怩ｵてたら、高校時代の体力測定の結果を発掘した。


・体重
　高1　67kg
　高2　65kg
　高3　72kg


　高2の時は昼飯抜いてたんじゃないかな。


　最近だと60～62kg。先月の養父HCは58kgまで落とした。


　考査の講評も出てきたが、そっちは全てゴミ箱へ。

インターバル11/23

　1時間インターバル練。

　
　外人が作ったツールのMAD見て、ローラー回して無理矢理やる気出す。

　
　平坦で鰍ｯる気にならないので5%程度の坂を使う。

　
　トンネルまで100m弱もがく。入口でゴールライン割り。トンネルの中は流す。出たら次の信号までもがく。4回発射したら自転車から降りていた。帰りがけに5回目かまして終了。


　夕飯の鍋がうまかった。野菜最高。

権現ダム11/22

　最高気温19度。暖かい1日だった。

　珍しく平坦で鰍ｯたい気分なので、とりあえず姫路方面へ走り出す。今日は車相手にアタック連射する。停止線をゴールラインに見立ててスプリントも練習。ラインを割る時にはバイクを前に出す。これは普段からやっとかないと本番で出ない。

　車になんぞ並べないはずだが、やってみると距離を保つくらいは何とかなる。打つたびに加速できる時間が短くなる乳酸地獄。こんなん200kmも持たんわ。走行80km。

　バーテープがボロボロで交換したい。シフトアウターが割れていて交換したい。ブレーキアウターは短いから交換したい。ブレーキシューとタイヤとクリートが減ってるので交換したい。引きの重いFDを9000に交換したい。フレーム交換したいが欲しいのが無い。

　シートャXトの目盛り「5」BB中心～サドル座面665mm

夕焼けインターバル

　1時間でインターバル練。

　寒すぎるのでローラー回しつつクリートを気持ち前進させて出発。ハンドルも僅かにしゃくり上げた。

　平坦でアウタートップ（50×12）に入れて10秒もがき30秒休憩を繰り返し・・・と考えていたが、トップスピードになりかけたところで赤信号、の繰り返し。でも1回吐く。

　さらにこれを5～6％の坂でやりだして数本目で2回吐く。開始30分でノックアウト。さっきの坂をシッティングで回復走？して負け犬のように帰る。ふらふらで壁にもたれて階段を上った。

　カフェクリートがまた死にかけている。次はペダルごと交換する。前ハブ（6800）のダストカバーがフォークエンドに干渉していたので取り去る。フォークがメキメキ鳴るのはこいつのせいだった。クロスじゃないし、カバーが無くても何とかなるだろ。

　妙な車に抜かれたと思ったらシャア専用オーリスだった。