先週、オーナー様には２回目のフィッティングをして頂き、ハンドル位置（ステムの長さ、コラムの高さ、ハンドルのおくり角度、レバー取付角度）とサドル位置（高さ、前後など）がばっちり決まりました！
あとは、最終組み付け段階に入っていきますが、まずは内装化しなくてはならないケーブル類（油圧ブレーキホースとシフトワイヤー）をフレームやステムの中に通すため、一度仮組みしたパーツ類の一部を取り外します。
← 特にヘッド回りは、ハンドルを切った時に抵抗が少なくなるよう、試行しながらケーブルの配置を決めていきます（必ずしもマニュアルの絵図通りとは限らない！）。
← ステムの中にもワイヤを通すので、シフトワイヤは、アウター、インナーともにしなやかさのある「NISSEN」のワイヤを使用。なお、左右間違えないよう違う色のものを使用しました（フロントはオール内装なので色は見えず）。
← ハンドルバーは内蔵ではなく溝にワイヤ―類を沿わすタイプなので、ルーティングはあまりきつくなく取付けが出来そうです。
次回は、いよいよ油圧ブレーキのブリーディング作業とシフトワイヤの取付けなどですが、来週は沖縄のブルベに参加のため、完成は３月中旬頃になりそう。。
「暖かくなる頃に納車をお願いします」というオーナー様の温かいお言葉によりゆっくり組立てさせて頂いておりますが、でも、ようやく完成の目途がつきましたので、もう少々お待ち下さい！
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